一种升降式养殖工船
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN114176028B

    公开(公告)日:2023-04-14

    申请号:CN202111464014.5

    申请日:2021-12-03

    Abstract: 本发明属于机械技术领域,涉及一种升降式养殖工船,其解决了现有养殖工船遇台风天气时安全性低等问题。本养殖工船包括船体和SPAR平台,船体包括主桁架,主桁架上设置有网箱;SPAR平台包括硬舱、中段桁架和软舱,硬舱的上端与主桁架相铰接,硬舱的下端与中段桁架的上端相连接,中段桁架的下端与软舱相连接,主桁架与中段桁架间设置有能够使两者相对固定和脱离的定位机构。当遇到台风等恶劣天气时,定位机构使中段桁架从主桁架上脱离,SPAR平台在重力作用下绕与主桁架的铰接轴摆动,直至呈竖直状态,软舱开始提供压载,带动船体下降至水面以下,可躲避台风等恶劣天气,保证水产养殖的安全性,而人员可乘船飞机等离开。

    一种深水S型铺管装置
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN114044096B

    公开(公告)日:2023-04-07

    申请号:CN202111474694.9

    申请日:2021-12-03

    Abstract: 本发明属于机械技术领域,涉及一种深水S型铺管装置,其解决了现有S型铺管装置在深水铺管时管线受到张力较大、托管架较长、船舶稳定性差等问题。本铺管装置包括铺管船,所述铺管船包括船体、张紧器和托管架,张紧器设置于船体上,用于夹持管线;托管架设置于船体的端部,用于承托管线;本铺管装置还包括浮子和缆线,缆线的上端与浮子相连接,缆线的下端连接有能够与管线相锁紧及松脱的扣环,扣环设置于管线中各管节的连接处。每根管节连接处均通过浮子、缆线提升向上的拉力,配合托管架,使管线下放过程中整体呈S型,具有较好曲率,减小管线铺设过程中各管节受力的张力,使得管线可在数百米的深海中也可完成铺设,而不会出现管线断裂等情况。

    一种升降式养殖工船
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114176028A

    公开(公告)日:2022-03-15

    申请号:CN202111464014.5

    申请日:2021-12-03

    Abstract: 本发明属于机械技术领域,涉及一种升降式养殖工船,其解决了现有养殖工船遇台风天气时安全性低等问题。本养殖工船包括船体和SPAR平台,船体包括主桁架,主桁架上设置有网箱;SPAR平台包括硬舱、中段桁架和软舱,硬舱的上端与主桁架相铰接,硬舱的下端与中段桁架的上端相连接,中段桁架的下端与软舱相连接,主桁架与中段桁架间设置有能够使两者相对固定和脱离的定位机构。当遇到台风等恶劣天气时,定位机构使中段桁架从主桁架上脱离,SPAR平台在重力作用下绕与主桁架的铰接轴摆动,直至呈竖直状态,软舱开始提供压载,带动船体下降至水面以下,可躲避台风等恶劣天气,保证水产养殖的安全性,而人员可乘船飞机等离开。

    船用模块化舱室吊装装置及吊装方法

    公开(公告)号:CN117698953A

    公开(公告)日:2024-03-15

    申请号:CN202311599063.9

    申请日:2023-11-28

    Abstract: 本发明属于船舶建造技术领域,尤其为船用模块化舱室吊装装置,包括船体以及安装在船体内部的模块化舱室,所述模块化舱室的顶部左右两侧等间距固定安装有对称分布的吊挂环,位于同一侧的吊挂环的内侧固定插接有同一个横杆。该船用模块化舱室吊装装置及吊装方法,通过横杆下方的多个吊挂环,使得在模块化舱室被吊起后,因模块化舱室自身重力产生的拉扯力会被分散至多个吊挂环上,减轻了每个吊挂环的受力大小,提升模块化舱室在吊装过程中的安全性,同时当其中一两个吊挂环出现损坏时,其他的吊挂环会分摊拉扯力,不会出现模块化舱室倾斜的状态,进一步提高了模块化舱室在吊装时的安全性与平衡性。

    一种深水S型铺管装置
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114044096A

    公开(公告)日:2022-02-15

    申请号:CN202111474694.9

    申请日:2021-12-03

    Abstract: 本发明属于机械技术领域,涉及一种深水S型铺管装置,其解决了现有S型铺管装置在深水铺管时管线受到张力较大、托管架较长、船舶稳定性差等问题。本铺管装置包括铺管船,所述铺管船包括船体、张紧器和托管架,张紧器设置于船体上,用于夹持管线;托管架设置于船体的端部,用于承托管线;本铺管装置还包括浮子和缆线,缆线的上端与浮子相连接,缆线的下端连接有能够与管线相锁紧及松脱的扣环,扣环设置于管线中各管节的连接处。每根管节连接处均通过浮子、缆线提升向上的拉力,配合托管架,使管线下放过程中整体呈S型,具有较好曲率,减小管线铺设过程中各管节受力的张力,使得管线可在数百米的深海中也可完成铺设,而不会出现管线断裂等情况。

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