一种超大吨位宽幅混凝土转体斜拉桥受力检测装置

    公开(公告)号:CN215727361U

    公开(公告)日:2022-02-01

    申请号:CN202122070991.9

    申请日:2021-08-31

    Abstract: 本实用新型公开了一种超大吨位宽幅混凝土转体斜拉桥受力检测装置,包括受力检测装置本体,受力检测装置本体内腔的一侧固定安装有第一驱动电机,本实用新型涉及桥梁检测技术领域。通过设置一种多功能检测装置,此时第一驱动电机开始工作,带动第一螺纹杆开始旋转,使得螺纹滑块可在第一螺纹杆上进行平移,并配合液压杆开始工作,检测器开始对桥面进行测量,此时当需要对有风环境下的桥面进行检测时,吹风机构开始工作,并产生风通过风机吹出,此时检测器对桥面进行测量,当需要在下雨环境下测量,此时雾化喷头开始喷出水,此时检测器再次对桥面进行测量,这样做解决了受力检测装置本体可在不同环境下对桥面进行测量,使得测量结果更为准确。

    一种城市桥梁用永久隔离护栏

    公开(公告)号:CN220977698U

    公开(公告)日:2024-05-17

    申请号:CN202322575990.9

    申请日:2023-09-22

    Abstract: 本实用新型公开了一种城市桥梁用永久隔离护栏,包括立柱,所述立柱内侧滑动设置有缓冲栏,以及设置在立柱外部的加工组件,所述加工组件包括设置在立柱内侧的缓冲组件,所述缓冲组件下方设置有调节组件,当需要对桥梁护栏进行安装时,将预埋板插入混凝土内部,待混凝土固化后,将滑环滑动至混凝土表面,将螺杆插入螺孔内部,再插入调节孔内部,将螺母与螺杆拧紧,通过预埋板对护栏稳定做第一层稳固,由于滑环与混凝土表面接触,再螺杆与螺母螺纹套设的作用下,对护栏安装进行二次稳固,使得护栏安装的更加牢固,可以通过立柱外壁开设的调节孔滑动调节滑环,使得针对不同场景使用不同的调节孔进行螺纹连接。

    一种便于安装的光伏屋面板

    公开(公告)号:CN220889202U

    公开(公告)日:2024-05-03

    申请号:CN202322722231.0

    申请日:2023-10-11

    Abstract: 本实用新型公开了一种便于安装的光伏屋面板,包括包括面板本体、安装结构、安装固定板以及支撑柱,所述面板本体的两侧设有安装固定板,所述安装固定板的尺寸与面板本体的尺寸相适配,所述面板本体的下侧设有支撑板,所述支撑板的上设有容纳槽,所述容纳槽的尺寸与面板本体的尺寸相适配,所述支撑板与面板本体的连接处设有安装结构,所述支撑板的下侧设有多个支撑柱;所述安装结构包括滑槽、夹紧板、安装螺栓、往复弹簧以及上撑板,所述滑槽的尺寸与安装固定板的尺寸相适配。本实用新型安装方便,且具备一定的稳固能力,确保整个装置的正常运作。

    超长预应力钢束张拉装置

    公开(公告)号:CN220813445U

    公开(公告)日:2024-04-19

    申请号:CN202322338715.5

    申请日:2023-08-30

    Abstract: 本实用新型属于建筑结构技术领域,具体公开了一种超长预应力钢束张拉装置,包括梁体,所述梁体内部设置圆柱形的预留通道,所述预留通道内部安装波纹管,所述波纹管的内部设置若干根预应力钢绞线,所述预应力钢绞线的两端超出预留通道的端口露出所述梁体之外,所述预应力钢绞线上安装锚垫板,所述锚垫板的,一端安装锚具,所述锚具设置有孔洞穿过所述预应力钢绞线固定,所述锚具一侧安装顶压垫板,所述顶压垫板一端安装千斤顶,所述千斤顶上设有出油口与进油口,所述进油口上设置进油导管,所述出油口上设置出油导管,所述进油导管与所述出油导管一端连接到液压站,所述千斤顶尾端安装工作锚板,所述工作锚板一侧固定工作锚片。

    一种大跨度超宽混凝土转体斜拉桥结构

    公开(公告)号:CN215714700U

    公开(公告)日:2022-02-01

    申请号:CN202122070960.3

    申请日:2021-08-31

    Abstract: 本实用新型公开了一种大跨度超宽混凝土转体斜拉桥结构,包括上承台和下承台,上承台和下承台外表面互相靠近的一侧之间设置有球铰装置,上承台通过球铰装置与进行转动,上承台的顶部固定连接有桥体,本实用新型涉及斜拉桥技术领域。该大跨度超宽混凝土转体斜拉桥结构,通过球铰装置、环形板、支撑板、侧板等结构的组合,滚珠通过与下转槽和上转槽的连接,增大了支撑面且进行分压,同时滚珠和球铰的弧面不仅使得摩擦力减小同时更容易转动,支撑板和侧板的组合可以增大支撑面积,且侧板可对上承台外侧进行夹持,进一步增强桥体转动时的稳定性,通过上述结构的组合解决了现有球铰设备在桥体平转时导致桥体的稳定性较低的问题。

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