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公开(公告)号:CN110396928A
公开(公告)日:2019-11-01
申请号:CN201910639676.8
申请日:2019-07-16
Applicant: 深圳市科兰德实业发展有限公司 , 中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种斜拉索,包括斜拉索本体、锚固装置、防护管体、第一保护罩、第二保护罩以及除湿系统,斜拉索本体的两端均设有锚固装置,该锚固装置外套设有锚垫板,该锚垫板将锚固装置分隔成前端和后端,防护管体的两端分别与两个锚垫板密封连接,且锚固装置的前端位于该防护管体内,第一保护罩与锚固装置的后端连接,第二保护罩与锚垫板密封连接,且第一保护罩被收容在第二保护罩内,第二保护罩开设有气腔以及与气腔连通的通气孔,气腔与防护管体的内部连通,除湿系统用于给其中一个气腔提供干燥气体。该斜拉索可将锚固装置完全保护起来,使锚固装置免受腐蚀,同时还可实现该斜拉索整体的除湿防腐功能,提高使用寿命,降低维护成本。
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公开(公告)号:CN211735067U
公开(公告)日:2020-10-23
申请号:CN201921119548.2
申请日:2019-07-16
Applicant: 深圳市科兰德实业发展有限公司 , 中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种斜拉索,包括斜拉索本体、锚固装置、防护管体、第一保护罩、第二保护罩以及除湿系统,斜拉索本体的两端均设有锚固装置,该锚固装置外套设有锚垫板,该锚垫板将锚固装置分隔成前端和后端,防护管体的两端分别与两个锚垫板密封连接,且锚固装置的前端位于该防护管体内,第一保护罩与锚固装置的后端连接,第二保护罩与锚垫板密封连接,且第一保护罩被收容在第二保护罩内,第二保护罩开设有气腔以及与气腔连通的通气孔,气腔与防护管体的内部连通,除湿系统用于给其中一个气腔提供干燥气体。该斜拉索可将锚固装置完全保护起来,使锚固装置免受腐蚀,同时还可实现该斜拉索整体的除湿防腐功能,提高使用寿命,降低维护成本。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN111705618A
公开(公告)日:2020-09-25
申请号:CN202010609611.1
申请日:2020-06-29
Applicant: 中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司
IPC: E01D2/04
Abstract: 本发明涉及斜拉桥的组合梁技术领域,公开了一种铁路斜拉桥的组合梁,包括边跨梁体和中跨梁体,边跨梁体与中跨梁体之间设置有组合段,组合段包括中空的钢箱,钢箱的一侧与中跨梁体焊接,钢箱另一侧与边跨梁体连接;边跨梁体包括位于钢箱上方的混凝土面板和位于钢箱内的混凝土板,钢箱上固定连接有剪切钉,剪切钉包括钉轴和钉体,钉轴上焊接有与钉体竖直滑动连接的钉板,钉板的下方设置有位于钉体内的缓冲层,钉体位于混凝土板内,钉轴位于混凝土面板内。本发明结构简单,能够有效的降低混凝土面板受到的作用力,降低混凝土面板发生形变的几率,延长组合段的使用寿命。
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公开(公告)号:CN116623574A
公开(公告)日:2023-08-22
申请号:CN202310633661.7
申请日:2023-05-31
Applicant: 中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司
IPC: E01F7/04
Abstract: 本发明提供了一种新型可更换桥‑棚合建危岩落石防护结构,属于桥梁结构建筑技术领域。它解决了现有桥梁危岩落石防护结构施工复杂、对桥墩不利、及不方便检修的问题。它包括若干设于桥梁一侧的第一支撑柱、若干设于桥梁另一侧的第二支撑柱、设于若干第一支撑柱上的第一纵梁以及设于若干第二支撑柱上的第二纵梁,第一纵梁与第二纵梁上设有由若干独立单元拼接而成的防护层,若干独立单元位于同一平面内,防护层上设有缓冲层。由于防护层采用若干位于同一平面内的独立单元拼接而成,当其中一块独立单元损坏时,可单独对该块独立单元进行更换;结构设计合理,充分发挥桥墩混凝土材料的抗压能力,并通过防护结构自身压重对桥梁本身稳定性起加强作用。
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公开(公告)号:CN111705618B
公开(公告)日:2021-07-30
申请号:CN202010609611.1
申请日:2020-06-29
Applicant: 中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司
IPC: E01D2/04
Abstract: 本发明涉及斜拉桥的组合梁技术领域,公开了一种铁路斜拉桥的组合梁,包括边跨梁体和中跨梁体,边跨梁体与中跨梁体之间设置有组合段,组合段包括中空的钢箱,钢箱的一侧与中跨梁体焊接,钢箱另一侧与边跨梁体连接;边跨梁体包括位于钢箱上方的混凝土面板和位于钢箱内的混凝土板,钢箱上固定连接有剪切钉,剪切钉包括钉轴和钉体,钉轴上焊接有与钉体竖直滑动连接的钉板,钉板的下方设置有位于钉体内的缓冲层,钉体位于混凝土板内,钉轴位于混凝土面板内。本发明结构简单,能够有效的降低混凝土面板受到的作用力,降低混凝土面板发生形变的几率,延长组合段的使用寿命。
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公开(公告)号:CN220166716U
公开(公告)日:2023-12-12
申请号:CN202321361750.2
申请日:2023-05-31
Applicant: 中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司
IPC: E01F7/04
Abstract: 本实用新型提供了一种新型可更换桥‑棚合建危岩落石防护结构,属于桥梁结构建筑技术领域。它解决了现有桥梁危岩落石防护结构施工复杂、对桥墩不利、及不方便检修的问题。它包括若干设于桥梁一侧的第一支撑柱、若干设于桥梁另一侧的第二支撑柱、设于若干第一支撑柱上的第一纵梁以及设于若干第二支撑柱上的第二纵梁,第一纵梁与第二纵梁上设有由若干独立单元拼接而成的防护层,若干独立单元位于同一平面内,防护层上设有缓冲层。由于防护层采用若干位于同一平面内的独立单元拼接而成,当其中一块独立单元损坏时,可单独对该块独立单元进行更换;结构设计合理,充分发挥桥墩混凝土材料的抗压能力,通过防护结构自身压重对桥梁本身稳定性起加强作用。
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公开(公告)号:CN111155415A
公开(公告)日:2020-05-15
申请号:CN202010067361.3
申请日:2020-01-20
Applicant: 深圳市科兰德实业发展有限公司
Inventor: 陈克坚 , 姚超 , 王应良 , 郭友谊 , 袁明 , 曹洪武 , 秦光祥 , 杜细春 , 徐长春 , 秦煜 , 赖小刚 , 陈宇 , 涂文才 , 雷敏 , 赵品毅 , 谢少勇 , 陈斌 , 曾忠 , 秦羽 , 黄芳玮 , 庞维林
Abstract: 本发明公开了一种斜拉索下锚头除湿结构,包括固定端锚具、锚垫板及若干钢绞线,若干钢绞线安装于固定端锚具,固定端锚具位于锚垫板内,索导管一端与锚垫板密封连接,另一端通过密封件实现内部密封,固定端锚具及钢绞线部分收容于索导管,钢绞线穿过密封件从索导管伸出,风管结构预埋于固定端锚具并向索导管内输入干燥空气,干燥空气与索导管内原有空气混合流动,然后从预埋的风管结构和固定端锚具与索导管之间的间隙回到外保护罩内腔,降低内环境湿度,从而对固定端锚具和钢绞线裸露部分进行防腐保护,通过上述设计,干空气从下锚头进气口进入然后从下锚头排气孔排出,气体所经过的路程较短,能量损失相对较少,对送风设备的要求较低。
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公开(公告)号:CN212316645U
公开(公告)日:2021-01-08
申请号:CN202020131373.3
申请日:2020-01-20
Applicant: 深圳市科兰德实业发展有限公司
Inventor: 陈克坚 , 姚超 , 王应良 , 郭友谊 , 袁明 , 曹洪武 , 秦光祥 , 杜细春 , 徐长春 , 秦煜 , 赖小刚 , 陈宇 , 涂文才 , 雷敏 , 赵品毅 , 谢少勇 , 陈斌 , 曾忠 , 秦羽 , 黄芳玮 , 庞维林
Abstract: 本实用新型公开了一种斜拉索下锚头除湿结构,包括固定端锚具、锚垫板及若干钢绞线,若干钢绞线安装于固定端锚具,固定端锚具位于锚垫板内,索导管一端与锚垫板密封连接,另一端通过密封件实现内部密封,固定端锚具及钢绞线部分收容于索导管,钢绞线穿过密封件从索导管伸出,风管结构预埋于固定端锚具并向索导管内输入干燥空气,干燥空气与索导管内原有空气混合流动,然后从预埋的风管结构和固定端锚具与索导管之间的间隙回到外保护罩内腔,降低内环境湿度,从而对固定端锚具和钢绞线裸露部分进行防腐保护,通过上述设计,干空气从下锚头进气口进入然后从下锚头排气孔排出,气体所经过的路程较短,能量损失相对较少,对送风设备的要求较低。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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