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公开(公告)号：CN109386060B
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN201811261952.3
申请日：2018-10-26
Applicant: 中清大科技股份有限公司 , 清华大学建筑设计研究院有限公司
Inventor： 侯建群
Abstract: 本发明属于建筑结构与施工领域，提供了一种墙板与结构体的连接组件及其装配方法。所述连接组件包括带有板体和锚固筋的槽板、带有螺纹和端头的连接杆、紧固件和组合安装板，其中所述组合安装板包括第一安装板和第二安装板。所述第一安装板和第二安装板通过各自带有的U型折卷构造能够组合形成相对扣合的顺着板面方向的可滑动连接，从而能够增强墙板与结构体连接以至建筑结构整体的抗震性能。所述连接组件结构合理，安装时三维可调，并且有利于保证建筑的整体性能，以及提高建筑构件的制作、安装和维护等方面的性能。
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公开(公告)号：CN109972769B
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN201910253947.6
申请日：2019-03-30
Applicant: 中清大科技股份有限公司 , 清华大学建筑设计研究院有限公司
Inventor： 侯建群
Abstract: 本发明提供了一种预制的外墙保温托挂板及其制作和安装方法。所述外墙保温托挂板，其能够用于安装在外墙板的外侧，其中所述托挂板包括保温层和装饰层，其中安装后所述托挂板被支撑即托在所述结构基面或墙底楼板上，并且同时被挂靠于所述周边梁。这种连托带挂的结构，安装方便，结构安全可靠；所述托挂板两端带有钢边框构件，增加了托挂板本身的牢固性同时便于安装还强化了与周边梁和楼板之间的配合和连接；由于托挂板的结构特点，保温层与常规比较可以增厚，能够满足各种保温要求。
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公开(公告)号：CN107724596B
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN201710930290.3
申请日：2017-10-09
Applicant: 清华大学建筑设计研究院有限公司
Abstract: 本发明提供了一种部分预制夹心墙板及其墙体结和建筑。所述部分预制夹心墙板包括：预制保温板，其包括保温芯层、钢丝网、斜插丝、预制面层；以及位于所述预制保温板的预制面层外表面的后抹面层。所述建筑的屋面结构可由部分预制夹心屋面板或其他形式的屋面板构成。本发明的技术方案将工厂预制与现场施工有机结合，所述部分预制夹心墙板及屋面板所采用的预制保温板可工厂化、标准化生产，生产设备简单，产品质量稳定，同时在现场施工时，运输及安装方便，施工工艺简单，对施工条件要求较低。本发明所述建筑结构合理，建造技术简单，保温、防水性能好，经济性好，尤其适用于北方经济条件欠发达地区的新农村建设。
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公开(公告)号：CN111260506A
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN201910629392.0
申请日：2019-07-12
Applicant: 清华大学建筑设计研究院有限公司 , 胡永生 , 侯建群
Abstract: 建筑工程物联网信息管理系统，包括：模型处理单元，用于将建筑信息和建筑体量的原始模型进行解析生成轻量可视化模型；数据管理单元，通讯连接模型处理模块和子管理模块，用于获取子管理模块的施工现场监控数据并转化为轻量可视化模型的显示信息；子管理模块，包括人员车辆管理模块、安全管理模块、质量管理模块，施工设备管理模块和材料管理模块，用于获取各节点的数据和信息；显示单元，连接模型处理单元，用于显示轻量可视化模型和监控数据信息。其具备精准的位置表达能力，提高了建筑工程施工现场的安全性，能够实现建筑工程全过程的信息流闭环，实现虚拟信息化管理与实体环境硬件之间的有机融合，方便对建筑施工过程中多个数据进行管理。
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公开(公告)号：CN103883024B
公开(公告)日：2019-11-26
申请号：CN201310690437.8
申请日：2013-12-16
Applicant: 清华大学建筑设计研究院有限公司 , 建拓(上海)新能源投资有限公司 , 侯建群 , 吴亚志
IPC: E04B2/56
Abstract: 本发明提供了一种基于两侧带凹槽有暗梁预制砼大墙板组装的短肢剪力墙结构及其建造方法。所述建筑包括由有暗梁预制砼大墙板、墙柱模板和楼/屋盖模板相互连接构成的现浇空间模板体系；所述有暗梁预制砼大墙板，采用钢筋砼预制，具有洞口以及两个侧槽的结构，并且根据需要还可带有保温层和装饰层；通过在大墙板与墙柱模板之间包括侧槽的空腔，以及在所述楼/屋盖模板上安放钢筋并浇筑砼，形成具有一层建筑单元的短肢剪力墙结构建筑；在所述一层建筑单元基础上经过搭接可构成多层建筑单元。本发明的短肢剪力墙结构建筑及其建造方法具有加工简单、生产设备投资少，以及减少施工程序、加快施工速度及节省人工等优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110424528A
公开(公告)日：2019-11-08
申请号：CN201910630990.X
申请日：2019-07-12
Applicant: 清华大学建筑设计研究院有限公司 , 胡永生 , 侯建群
Abstract: 本发明公开了一种建筑用装配式集成钢结构，包括水泥底板，水泥底板的顶部竖直固定连接有多个立钢，多个立钢之间固定连接有多个横钢，水泥底板的顶部设置有门框，多个立钢的顶部固定连接有同一个屋顶板，屋顶板的顶部倾斜对称活动连接有多个彩钢瓦，多个彩钢瓦的底部均固定连接有彩钢瓦连接钢，倾斜对称设置的多个彩钢瓦之间转动连接，多个彩钢瓦的顶部均固定连接有同一个弧形防水脊瓦，弧形防水脊瓦具有伸缩功能，多个立钢之间固定连接有同一个保温板，保温板的顶部固定连接有伺服电机，本发明操作方便，通过调节彩钢瓦的高度和倾角，可以有效的对室内进行降温，且避免积雪压坏彩钢瓦或钢结构。
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公开(公告)号：CN103882977B
公开(公告)日：2019-10-18
申请号：CN201310688094.1
申请日：2013-12-16
Applicant: 清华大学建筑设计研究院有限公司 , 建拓(上海)新能源投资有限公司 , 侯建群 , 吴亚志
Abstract: 本发明提供了一种基于三侧带凹槽条形预制砼墙板组装的框架结构及其建造方法。所述框架结构建筑包括由条形预制砼墙板、墙柱模板和楼/屋盖模板相互连接构成的现浇空间模板体系；所述条形预制砼墙板，采用钢筋砼预制，具有端槽以及两个侧槽的结构，并且根据需要还可带有保温层和装饰层；通过在墙板与墙板或与墙柱之间包括侧槽的空腔，在由端槽连通的空间，以及在所述楼/屋盖模板上安放钢筋并浇筑砼，形成具有一层建筑单元的框架结构建筑；在所述一层建筑单元基础上经过搭接可构成多层建筑单元。本发明的框架结构建筑及其建造方法具有加工简单、生产设备投资少，以及减少施工程序、加快施工速度及节省人工等优点。
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公开(公告)号：CN108425451A
公开(公告)日：2018-08-21
申请号：CN201810151709.X
申请日：2018-02-14
Applicant: 清华大学建筑设计研究院有限公司 , 朱宏宇
Abstract: 一种整浇并挂集成墙板及其快装式墙体结构，所述集成墙板是预制混凝土构件，上部预埋有至少两个并挂件、下部对应预埋有至少两个对接件；并挂件的内端埋设在墙板混凝土内、外端垂直突出于集成墙板内表面；外端带有竖向螺母，在竖向螺母上旋固有卡固螺栓，卡固螺栓下端带有卡座，并挂件翼板的上表面中部带有并接板；对接件是与并挂件对应设置的钢制预埋件，其在集成墙板内表面带有与所述并接板对应的对接板。本发明通过并挂件、对接件、卡座以及过渡件的相互配合，实现了墙体结构的快速装配以及无损拆卸，为墙板施工提供了一种新的结构形式，实现高效、快速、精确施工与生产，实现了集成式的墙板结构和装配式的墙体结构。可广泛应用于墙体施工。
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公开(公告)号：CN103774789B
公开(公告)日：2016-03-09
申请号：CN201410040607.2
申请日：2014-01-28
Applicant: 清华大学建筑设计研究院有限公司
IPC: E04C2/296 , E04C2/288 , E04C2/32 , B32B33/00 , B32B7/08 , B32B7/10 , B32B13/04 , B32B13/02 , B32B3/30 , B32B27/14 , B32B27/30 , B32B27/42 , E04G21/00
Abstract: 本发明涉及一种结构保温一体化承压模板及应用该模板的建筑施工方法，所述模板包括依次设置的第一粘结层、保温层和第二粘结层，第一粘结层内设有第一钢丝网，所述第一钢丝网上固定连接有插筋，插筋插入保温层，第一粘结层上设有若干孔洞，每个孔洞对应第一钢丝网上一个纵向钢丝和横向钢丝交叉形成的连接点，连接点通过相应的孔洞裸露于外面，第一、二粘结层材料为玻化微珠、胶粉聚苯颗粒或玻化微珠与胶粉聚苯颗粒混合材料。所述施工方法主要是借助模板上通过所述孔洞裸露于外面的连接点与基体相对固定连接。本发明的模板不易开裂，承载能力较强，保温性能好，易于固定；本发明的方法能同时达到限位、连接目的，现浇混凝土的支模操作效率高。
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公开(公告)号：CN104695618A
公开(公告)日：2015-06-10
申请号：CN201510096360.0
申请日：2015-03-04
Applicant: 清华大学建筑设计研究院有限公司 , 建拓(上海)新能源投资有限公司 , 侯建群 , 吴亚志
Abstract: 本发明提供了一种带有预埋管件的凹槽板及其成型方法。所述凹槽板包括带有端部凹槽的凹槽板基体以及埋设在所述端部凹槽之中的管件。所述凹槽板基体可采用轻骨料混凝土构成。由于凹槽内预埋有管件，使得凹槽板成型工艺简便，也可防止搬运和安装过程中凹槽由于冲撞或挤压可能造成的破损。
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