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公开(公告)号:CN104538698A
公开(公告)日:2015-04-22
申请号:CN201410679664.5
申请日:2014-11-24
Applicant: 清华大学深圳研究生院
IPC: H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6569
CPC classification number: H01M10/052
Abstract: 本发明涉及一种动力锂电池组的温度调节系统及动力锂电池组,该系统包括:内置若干锂电池单元的电池箱体,在所有锂电池单元的表面涂布导热涂层;填充在电池箱体内、所述锂电池单元之间的相变储能微胶囊;以及,插置于所述锂电池单元之间的若干热管,每一个热管的周壁均与相变储能微胶囊接触,每一个热管的两端分别与电池箱体的上盖、底板紧密接触。其将储热密度高、化学稳定性好的相变储能材料与热管技术整合,不仅能充分发挥相变材料的吸热性能,而且能弥补相变材料导热系数不高、储能速率偏低的缺陷,在动力锂电池组大功率、大电流放电下也能快速响应,控制锂电池组安全工作在最佳温度范围内。
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公开(公告)号:CN204271214U
公开(公告)日:2015-04-15
申请号:CN201420711016.9
申请日:2014-11-24
Applicant: 清华大学深圳研究生院
IPC: H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6552 , H01M10/659
Abstract: 一种具有智能温度调节功能的动力锂电池组,包括:电池箱体,设置于该箱体内的若干锂电池单元及智能温度调节系统;该系统包含:填充在箱体内、所述锂电池单元之间的相变储能微胶囊;涂布于所述锂电池单元表面的导热涂层;及,插置于所述锂电池单元之间的若干热管,每一个热管的周壁均与相变储能微胶囊接触,每一个热管的两端分别与电池箱体的上盖、底板紧密接触。其将储热密度高、化学稳定性好的相变微胶囊与热管技术整合,不仅能充分发挥相变材料的吸热性能,且能弥补相变材料导热系数不高、储能速率偏低的缺陷,在动力锂电池组大功率、大电流放电下也能快速响应,控制锂电池组安全工作在最佳温度范围内。
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