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公开(公告)号:CN114804759B
公开(公告)日:2023-06-13
申请号:CN202210347847.1
申请日:2022-04-01
Applicant: 湖北交投十巫高速公路有限公司 , 湖北交投十淅高速公路有限公司
IPC: C04B28/04
Abstract: 本发明公开了一种增强型隧道路面碾压混凝土,各组分及其含量包括:水泥147‑193kg/m3,粉煤灰17‑22kg/m3,改性钢渣细集料640‑654kg/m3,改性钢渣粗集料1492‑1526kg/m3,水95‑105kg/m3;所述改性钢渣细集料和改性钢渣粗集料分别将钢渣细集料和钢渣粗集料依次加入沸石粉分散液和纳米二氧化硅凝胶中进行浸润处理,再经干燥而成。本发明所得增强型隧道路面碾压混凝土,可有效解决隧道路面碾压混凝土抗弯拉强度低、抗裂性能差等技术难题;并有效实现钢渣等工业废弃物在碾压混凝土的高效资源化利用,具有重要的经济和环境效益,适合推广应用。
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公开(公告)号:CN114804759A
公开(公告)日:2022-07-29
申请号:CN202210347847.1
申请日:2022-04-01
Applicant: 湖北交投十巫高速公路有限公司 , 湖北交投十淅高速公路有限公司
IPC: C04B28/04
Abstract: 本发明公开了一种增强型隧道路面碾压混凝土,各组分及其含量包括:水泥147‑193kg/m3,粉煤灰17‑22kg/m3,改性钢渣细集料640‑654kg/m3,改性钢渣粗集料1492‑1526kg/m3,水95‑105kg/m3;所述改性钢渣细集料和改性钢渣粗集料分别将钢渣细集料和钢渣粗集料依次加入沸石粉分散液和纳米二氧化硅凝胶中进行浸润处理,再经干燥而成。本发明所得增强型隧道路面碾压混凝土,可有效解决隧道路面碾压混凝土抗弯拉强度低、抗裂性能差等技术难题;并有效实现钢渣等工业废弃物在碾压混凝土的高效资源化利用,具有重要的经济和环境效益,适合推广应用。
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公开(公告)号:CN217901322U
公开(公告)日:2022-11-25
申请号:CN202220604419.8
申请日:2022-03-18
Applicant: 湖北交投十巫高速公路有限公司 , 湖北交投十淅高速公路有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种多工况用公路碾压混凝土抗弯拉试件成型机,包括支撑平台、移动式的承载板、振动加压装置、平面成型机构和扇形轮碾机构,所述支撑平台上设有第一工位和第二工位;所述承载板用于放置混凝土试件模具,承载板安装在支撑平台的上部,其可在支撑平台的第一工位和第二工位间移动;所述振动加压装置固定在机架上,振动加压装置的驱动端分别与平面成型机构和扇形轮碾机构相连,平面成型机构位于第一工位的正上方,扇形轮碾机构位于第二工位的正上方。本实用新型的有益效果为:本实用新型将平板加压机构和扇形胶轮碾结合起来,能够实现平板静压、平板振动加压及胶轮静压等不同工况的模拟,与碾压混凝土普遍采用的初压、复压、成型、终压四道工序一致,能更科学地模拟现场工程实际。
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