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公开(公告)号：CN109235229A
公开(公告)日：2019-01-18
申请号：CN201811044945.8
申请日：2018-09-07
Applicant: 中铁大桥科学研究院有限公司 , 湖北省交通规划设计院股份有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种杠杆式阻尼装置及装有杠杆式阻尼装置的斜拉桥，涉及桥梁振动控制技术领域，本发明中杠杆式阻尼装置始终以固定设置的第二转轴为中心处于力矩平衡状态。斜拉索面内振动时，斜拉索的振动通过第一杠杆直接传递至第一阻尼装置和通过第一杠杆带动第二杠杆转动后传递至第二阻尼装置，实现面内减振效果。斜拉索面外振动时，斜拉索的振动通过面外杠杆放大后传递至第一阻尼装置，实现面外减振效果。本发明在斜拉索与杠杆式阻尼装置之间安装一个速度锁定器，实现施工阶段就可安装杠杆式阻尼装置并发挥减振作用，且无论施工中还是安装完成后本发明的杠杆式阻尼装置能保持力矩平衡状态。
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公开(公告)号：CN113356053B
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202110668022.5
申请日：2021-06-16
Applicant: 湖北省交通规划设计院股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种斜拉索钢齿块锚固结构，包括塔壁连接件、与塔壁连接件固定的钢锚固齿块；塔壁连接件包括壁板；钢锚固齿块包括两个平行且相似的腹板、固设在腹板斜上方的顶板、固设在顶板斜上方的锚垫板、垂直固设在两个腹板之间的两个互相平行的承压板；两个腹板均与壁板倾斜焊接固定，且两个腹板右边中点与壁板之间的垂直距离不同；承压板、腹板、顶板、壁板四者形成封闭式箱形结构，或承压板、腹板、顶板三者形成开放式箱形结构。本发明的所述腹板与所述壁板之间可焊接形成角度，以此适应所述拉索的横桥向倾角大的问题；本发明构造简单、传力明确、尺寸小，适用于塔内空间较小的情况。
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公开(公告)号：CN113356053A
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202110668022.5
申请日：2021-06-16
Applicant: 湖北省交通规划设计院股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种斜拉索钢齿块锚固结构，包括塔壁连接件、与塔壁连接件固定的钢锚固齿块；塔壁连接件包括壁板；钢锚固齿块包括两个平行且相似的腹板、固设在腹板斜上方的顶板、固设在顶板斜上方的锚垫板、垂直固设在两个腹板之间的两个互相平行的承压板；两个腹板均与壁板倾斜焊接固定，且两个腹板右边中点与壁板之间的垂直距离不同；承压板、腹板、顶板、壁板四者形成封闭式箱形结构，或承压板、腹板、顶板三者形成开放式箱形结构。本发明的所述腹板与所述壁板之间可焊接形成角度，以此适应所述拉索的横桥向倾角大的问题；本发明构造简单、传力明确、尺寸小，适用于塔内空间较小的情况。
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公开(公告)号：CN109235229B
公开(公告)日：2020-05-12
申请号：CN201811044945.8
申请日：2018-09-07
Applicant: 中铁大桥科学研究院有限公司 , 湖北省交通规划设计院股份有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种杠杆式阻尼装置及装有杠杆式阻尼装置的斜拉桥，涉及桥梁振动控制技术领域，本发明中杠杆式阻尼装置始终以固定设置的第二转轴为中心处于力矩平衡状态。斜拉索面内振动时，斜拉索的振动通过第一杠杆直接传递至第一阻尼装置和通过第一杠杆带动第二杠杆转动后传递至第二阻尼装置，实现面内减振效果。斜拉索面外振动时，斜拉索的振动通过面外杠杆放大后传递至第一阻尼装置，实现面外减振效果。本发明在斜拉索与杠杆式阻尼装置之间安装一个速度锁定器，实现施工阶段就可安装杠杆式阻尼装置并发挥减振作用，且无论施工中还是安装完成后本发明的杠杆式阻尼装置能保持力矩平衡状态。
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