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公开(公告)号：CN104926583B
公开(公告)日：2018-04-10
申请号：CN201410108067.7
申请日：2014-03-21
Applicant: 湖南长岭石化科技开发有限公司
Abstract: 本发明提供了一种粗苯加氢方法，包括将氢气通过平均孔径为纳米尺寸的孔送入粗苯原料中；将得到的含氢粗苯原料以向上流动的方式送入管式反应器中，在液相加氢处理条件下与装填在管式反应器中的加氢催化剂床层接触。该方法能对粗苯全馏分进行处理，且无需向加氢原料中引入稀释油和/或循环油，不会降低装置的有效处理量。本发明还提供了一种粗苯加氢精制方法，包括采用上述加氢方法将粗苯原料进行加氢预处理，以降低粗苯原料中的烯烃含量；将得到的加氢预处理生成油和补充氢气与加氢精制催化剂接触，进行加氢精制。本发明的加氢精制方法能有效抑制加氢过程中催化剂结焦趋势，延长催化剂的使用寿命和装置稳定运转周期，并获得较好的加氢处理效果。
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公开(公告)号：CN104927903B
公开(公告)日：2017-11-21
申请号：CN201410108855.6
申请日：2014-03-21
Applicant: 中国石油化工股份有限公司 , 中国石油化工股份有限公司长岭分公司 , 湖南长岭石化科技开发有限公司
IPC: C10G49/00
Abstract: 本发明提供了一种渣油加氢处理方法，包括：将氢气通过平均孔径为纳米尺寸的孔送入渣油原料中，得到含氢渣油；将所述含氢渣油送入管式反应器中，在液相加氢处理条件下与装填在所述管式反应器中的加氢催化剂接触。本发明即使以较低的氢油比并在较高的空速下，也能够有效地降低渣油的金属含量、硫含量和残炭，获得较好的加氢处理效果，同时还能降低渣油的胶质和沥青质含量。并且，本发明的方法能够降低催化剂生焦的趋势，使催化剂保持较高的催化活性，延长催化剂的使用寿命，从而延长加氢装置的稳定运行周期。
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公开(公告)号：CN104927910B
公开(公告)日：2017-08-25
申请号：CN201410108609.0
申请日：2014-03-21
Applicant: 中国石油化工股份有限公司 , 中国石油化工股份有限公司长岭分公司 , 湖南长岭石化科技开发有限公司
IPC: C10G65/02
Abstract: 本发明公开了一种柴油加氢改质方法，该方法包括将原料柴油和氢气送入反应器中与加氢催化剂接触，得到液相物流；将氢气通过平均孔径为纳米尺寸的孔送入液相物流中，得到含氢液相物流；将含氢液相物流以向上流动的方式送入管式反应器中与加氢催化剂在液相加氢处理条件下接触，得到柴油产品。本发明还提供了一种加氢处理装置，该装置在第一加氢反应器和第二加氢反应器之间通过一种气液混合器将氢气注入第一加氢反应器得到的液相物流中，其中，第二加氢反应器为管式反应器。本发明的方法即使降低氢气的用量并在较高的空速下运行，也能得到硫含量不高于50μg/g、甚至不高于10μg/g的清洁柴油。
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公开(公告)号：CN105623698A
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN201410599064.8
申请日：2014-10-30
Applicant: 湖南长岭石化科技开发有限公司
IPC: C10C1/20
Abstract: 本发明公开了一种煤焦油预处理的方法，该方法包括：将煤焦油和脱金属剂水溶液在纤维液膜接触器中接触反应，并将得到的反应产物进行油水分离。本发明提供的方法简便，可极大地节省电能消耗，降低化学药剂使用量，减少水污染，降低预处理成本，并且循环利用切水，节省资源，实现发明目的。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103193636B
公开(公告)日：2016-01-13
申请号：CN201310128064.5
申请日：2013-04-15
Applicant: 湖南长岭石化科技开发有限公司
IPC: C07C67/08 , C07C69/16 , C07C69/08 , C07C69/28 , C07C69/78 , C07C69/58 , C07C69/44 , C07C69/60 , C07C31/20 , C07C29/48
Abstract: 本发明公开了一种2，3-丁二醇酯的合成方法，它是混合C4烃先经氧化合成2，3-丁二醇，合成的2，3-丁二醇经分离精制后，再与有机酸进一步发生酯化反应生成2，3-丁二醇酯。采用本发明，2，3-丁二醇酯的选择性高，且反应时间较短，过程简单，容易实现。
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公开(公告)号：CN104927897A
公开(公告)日：2015-09-23
申请号：CN201410108632.X
申请日：2014-03-21
Applicant: 湖南长岭石化科技开发有限公司
IPC: C10G45/02
Abstract: 本发明提供了一种煤直接液化油加氢稳定方法，包括将氢气通过平均孔径为纳米尺寸的孔送入煤直接液化油中，得到含氢液化油；将所述含氢液化油以向上流动的方式送入管式固定床反应器中，在液相加氢处理条件下与加氢催化剂接触。该方法能够获得较好的加氢处理效果，有效地降低煤直接液化油中的硫氮含量和残炭量，使煤直接液化油的多环芳烃部分氢化，降低煤直接液化油的胶质和沥青质含量。且该方法无需循环氢，缩减了加氢反应装置的规模，降低了气液分离装置的压力等级，降低了加氢装置的投资成本和操作能耗。另外，该方法无需向加氢原料中引入稀释油和/或循环油即可使加氢原料携带足量的氢气，提高了加氢反应装置的有效处理量。
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公开(公告)号：CN103666545B
公开(公告)日：2015-09-23
申请号：CN201210357165.5
申请日：2012-09-21
Applicant: 中国石油化工股份有限公司 , 湖南长岭石化科技开发有限公司
Abstract: 本发明提供了一种柴油加氢精制方法，该方法包括将氢气注入柴油中，并在液相加氢处理条件下，在加氢反应器中与具有催化加氢作用的催化剂接触，其中，通过孔径为纳米尺寸的通孔将氢气一次或分次注入所述柴油中。根据本发明的柴油加氢精制方法，将氢气通过平均孔径为纳米尺寸的通孔注入柴油中，即使不借助于稀释剂或循环油，也能够将氢气高度分散并快速溶解在柴油中。并且，采用本发明的方法对柴油进行加氢精制能够获得良好的加氢精制效果，得到的精制油中，硫含量能够为50μg/g以下，氮含量能够为15μg/g以下，并且得到的精制油具有较高的十六烷值。
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公开(公告)号：CN104830366A
公开(公告)日：2015-08-12
申请号：CN201510241862.8
申请日：2015-05-13
Applicant: 湖南长岭石化科技开发有限公司
IPC: C10G7/00
Abstract: 本发明提供一种提高原油蒸馏拔出率和改善渣油性质的方法，包括以下步骤：向原油中加入加氢催化回炼油，得到混合油；将混合油进行常压蒸馏，得到常压馏分油和常压塔底重油；及将常压塔底重油进行减压蒸馏，得到减压馏分油和减压渣油。本发明还提供一种提高原油蒸馏拔出率和改善渣油性质的方法。上述提高原油蒸馏拔出率和改善渣油性质的方法通过加入加氢催化回炼油，降低了小分子轻油在胶质和沥青质中的吸附，明显提高了轻油收率。此外，加氢催化回炼油的加入能释放活泼氢自由基，抑制了大分子自由基的缩合，减少了胶质、沥青质的生成，改善渣油性质，有效抑制系统结焦。
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公开(公告)号：CN102442977B
公开(公告)日：2014-11-05
申请号：CN201010511546.5
申请日：2010-10-11
Applicant: 中国石油化工股份有限公司 , 湖南长岭石化科技开发有限公司 , 中国石油化工股份有限公司石油化工科学研究院
IPC: C07D301/12 , C07D303/04
Abstract: 本发明提供了一种烯烃环氧化的方法，该方法包括在烯烃环氧化反应条件下，使烯烃和过氧化氢以并流或者含二者的混合物的形式通过同定床反应器，所述固定床反应器包括壳体和填装在所述壳体内的催化剂床，其中，所述催化剂床包括多个催化剂床层，至少部分所述催化剂床层除催化剂外还含有碱性阴离子交换树脂；且沿着所述烯烃和过氧化氢在反应器内的流动方向，每个催化剂床层中碱性阴离子交换树脂的重量百分含量小于该催化剂床层之后的催化剂床层中碱性阴离子交换树脂的重量百分含量。采用本发明提供的所述方法合成环氧化烯烃，能够显著提高提高过氧化氢的转化率、环氧化烯烃的选择性和催化剂的使用寿命。
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