公开(公告)号：CN200952542Y

公开(公告)日：2007-09-26

申请号：CN200620010344.1

申请日：2006-09-28

Applicant: 滕冠军

Inventor： 滕冠军 ,  徐文博 ,  滕雁 ,  王启山 ,  张九伟

IPC: F16D65/74

Abstract: 一种涨圈式自动调整轮缸。在轮缸内部装有固定的“T”型中心轴，在中心轴外套有涨圈，涨圈位于主活塞孔内；涨圈的外圆大于主活塞的孔径，两者为紧配合；涨圈随其一起运动。中心轴与涨圈之间留有较大的轴向和径向间隙；这个轴向间隙就是预先设定的制动间隙。制动时，主活塞受到油路压力作用向外运动，涨圈与主活塞一起运动。正常情况下主活塞运动的距离为涨圈和中心轴的轴向间隙A。当涨圈磨损后，主活塞运动距离超过轴向间隙A时，受中心轴的拉动，涨圈不能继续随主活塞运动，而是相对主活塞向外移动，直到主活塞停止运动为止。这时涨圈的后端与缸体或另一活塞的间隙为A。

公开(公告)号：CN2871967Y

公开(公告)日：2007-02-21

申请号：CN200620079873.7

申请日：2006-01-06

Applicant: 滕冠军

Inventor： 滕冠军 ,  徐文博 ,  滕雁 ,  张九伟 ,  王启山

IPC: F16D65/74

Abstract: 一种制动间隙自动调整轮缸。在轮缸内部装有固定在缸体上的中心轴，在中心轴上套有摩擦环，摩擦环的孔径小于中心轴的轴径，两者为紧配合；摩擦环位于活塞孔内；在活塞孔外端，摩擦环的外面置有挡圈；摩擦环在活塞孔内具有一定的轴向间隙A，这个间隙就是设定的制动间隙。制动时，轮缸活塞受到油路压力作用向外运动，当摩擦片磨损后，活塞运动距离超过间隙A时，挡圈推动摩擦环相对中心轴运动，直到活塞停止运动为止。这时摩擦环的前端与活塞的间隙为A。取消制动后，油路压力消失，活塞受到制动器复位弹簧的作用，逐步后退直到活塞与摩擦环的前端相接触为止。活塞后退的距离为A，这就是制动间隙。