-
公开(公告)号:CN119189682A
公开(公告)日:2024-12-27
申请号:CN202411229271.4
申请日:2024-09-03
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请实施例公开了一种基于多支路电池包的电流传感器检测方法及设备,属于电动汽车技术领域,解决多支路的电池包电流采集不准确,以致电动汽车的整车性能降低的问题。包括,获取上一驾驶循环对应的电池管理数据,基于电池管理数据确定出传感器诊断模式参数;在传感器诊断模式参数符合预置电流传感器诊断模式开启条件的情况下,开启传感器诊断模式;控制多个诊断继电器、电池包继电器以及主负继电器的开通与关闭,以使多支路电池包放电总电流顺序通过多个电流传感器;将多个电流传感器获取到的多支路电流检测数据,与预置电流传感器故障参数阈值进行比对,基于比对结果确定出多个电流传感器的故障情况以及电池包总电流取值。
-
公开(公告)号:CN118483570A
公开(公告)日:2024-08-13
申请号:CN202410648961.7
申请日:2024-05-23
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G01R31/327
Abstract: 本申请提供了一种继电器状态的确定方法、装置、计算机程序产品和车辆,该方法,包括:在接收到断开指令的情况下,控制继电器断开;在继电器的断开时长等于预定时长的情况下,获取继电器当前的两端电压,得到第一两端电压;将电压阈值更新为第一两端电压和电压阈值的平均值,得到更新电压阈值;在下一次接收到断开指令的情况下,控制继电器断开,并在继电器的断开时长等于预定时长的情况下,获取继电器当前的两端电压,得到第二两端电压;在第二两端电压大于或者等于更新电压阈值的情况下,确定继电器状态为断开;在第二两端电压小于更新电压阈值的情况下,确定继电器状态为闭合,并反馈粘连故障,解决了现有技术中容易误报继电器粘连故障的问题。
-