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公开(公告)号：CN118438161A
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202410874627.3
申请日：2024-07-02
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: B23P19/00 , B23P19/027
Abstract: 本发明属于发动机装配技术领域，公开了抓取组合装置、缸盖装配装置及装配方法。该抓取组合装置的放置座的上端面凹设有第一插槽，定位套能插设于第一插槽；密封圈能抵接于放置座的上端面；抓取结构的内杆滑动连接于外筒，内杆能伸出或缩入外筒；内杆能伸出外筒的一端端面凹设有第二插槽，定位套能插设于第二插槽，放置座能插设于外筒；密封圈还能抵接于内杆伸出外筒的一端端面；外筒的内径与放置座的外径相等；外筒的内径小于密封圈的外径。该抓取组合装置的抓取方式简单高效，将组合件装配于缸盖时的装配方式简单高效；在整个工作过程中能避免损伤密封圈和/或定位套，且能避免密封圈的套设位置发生改变；结构简单，装配成本低。
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公开(公告)号：CN118960530B
公开(公告)日：2025-02-21
申请号：CN202411458126.3
申请日：2024-10-18
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种同轴度检测装置，包括检棒体、拉压机构以及检测机构，检棒体呈中空管状，拉压机构包括拉杆、第一受力板、第二受力板及锁紧件，第一受力板设置于检棒体的第一端，拉杆的第一端连接于第一受力板，拉杆的第二端穿过检棒体以及设置于检棒体的第二端的第二受力板与锁紧件连接，锁紧件与拉杆配合使第一受力板与第二受力板从检棒体的两端夹紧，检测机构包括安装夹臂及杠杆千分尺，杠杆千分尺通过安装夹臂安装于检棒体。通过拉压机构对检棒体两端施压，使检棒体受到的拉应力全部转换为压应力，因压缩强度远高于拉伸强度，在一定锁紧力的作用下，检棒体因自重造成的弯曲量将大大缩小，在同轴度等检查中可提高相应的检查精度。
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公开(公告)号：CN118438161B
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202410874627.3
申请日：2024-07-02
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: B23P19/00 , B23P19/027
Abstract: 本发明属于发动机装配技术领域，公开了抓取组合装置、缸盖装配装置及装配方法。该抓取组合装置的放置座的上端面凹设有第一插槽，定位套能插设于第一插槽；密封圈能抵接于放置座的上端面；抓取结构的内杆滑动连接于外筒，内杆能伸出或缩入外筒；内杆能伸出外筒的一端端面凹设有第二插槽，定位套能插设于第二插槽，放置座能插设于外筒；密封圈还能抵接于内杆伸出外筒的一端端面；外筒的内径与放置座的外径相等；外筒的内径小于密封圈的外径。该抓取组合装置的抓取方式简单高效，将组合件装配于缸盖时的装配方式简单高效；在整个工作过程中能避免损伤密封圈和/或定位套，且能避免密封圈的套设位置发生改变；结构简单，装配成本低。
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公开(公告)号：CN118960530A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411458126.3
申请日：2024-10-18
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种同轴度检测装置，包括检棒体、拉压机构以及检测机构，检棒体呈中空管状，拉压机构包括拉杆、第一受力板、第二受力板及锁紧件，第一受力板设置于检棒体的第一端，拉杆的第一端连接于第一受力板，拉杆的第二端穿过检棒体以及设置于检棒体的第二端的第二受力板与锁紧件连接，锁紧件与拉杆配合使第一受力板与第二受力板从检棒体的两端夹紧，检测机构包括安装夹臂及杠杆千分尺，杠杆千分尺通过安装夹臂安装于检棒体。通过拉压机构对检棒体两端施压，使检棒体受到的拉应力全部转换为压应力，因压缩强度远高于拉伸强度，在一定锁紧力的作用下，检棒体因自重造成的弯曲量将大大缩小，在同轴度等检查中可提高相应的检查精度。
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