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公开(公告)号：CN103091008B
公开(公告)日：2015-08-26
申请号：CN201210425805.1
申请日：2012-10-30
Applicant: 爱信精机株式会社 , 本田技研工业株式会社
CPC classification number: G01G19/4142 , G01L1/2206
Abstract: 本发明提供车辆用座椅的载荷检测装置，即使在通过连结部将托架部件的两端固定部彼此连结的结构中，也不会使内部应力作用于产生应变体，进而能够确保载荷检测性能。该载荷检测装置具备产生应变体（20）、第一及第二固定部件（21、22）与托架部件（24），托架部件具有通过连结部（47）而彼此连结的两端固定部（43、44），对于分别形成于两端固定部的固定孔（45、46），一方被压入到第一固定部件的前端轴部（32），另一方以在长边方向上具有自由度、且在与该长边方向交叉的方向对移动进行限制的方式而与第二固定部件的前端轴部（51）嵌合。
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公开(公告)号：CN103091008A
公开(公告)日：2013-05-08
申请号：CN201210425805.1
申请日：2012-10-30
Applicant: 爱信精机株式会社 , 本田技研工业株式会社
CPC classification number: G01G19/4142 , G01L1/2206
Abstract: 本发明提供车辆用座椅的载荷检测装置，即使在通过连结部将托架部件的两端固定部彼此连结的结构中，也不会使内部应力作用于产生应变体，进而能够确保载荷检测性能。该载荷检测装置具备产生应变体（20）、第一及第二固定部件（21、22）与托架部件（24），托架部件具有通过连结部（47）而彼此连结的两端固定部（43、44），对于分别形成于两端固定部的固定孔（45、46），一方被压入到第一固定部件的前端轴部（32），另一方以在长边方向上具有自由度、且在与该长边方向交叉的方向对移动进行限制的方式而与第二固定部件的前端轴部（51）嵌合。
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公开(公告)号：CN102652074A
公开(公告)日：2012-08-29
申请号：CN201080055932.6
申请日：2010-12-14
Applicant: 爱信精机株式会社
CPC classification number: B60N2/002
Abstract: 本发明提供防止断线的载荷检测装置的安装构造，薄膜状载荷检测装置具备：与衬垫部件的落座侧表面抵接的检测部；输出信号的外部输出部；以及将检测部之间以及检测部与外部输出部之间导通的导通部的，将导通部弯曲而形成的弯曲形成部插入到凹槽内并横穿该凹槽，由此将薄膜状载荷检测装置配置于具有凹槽的衬垫部件的落座侧表面与表皮部件之间，在凹槽的槽内侧面设置有供弯曲形成部的背面滑动接触的滑动接触部，在衬垫部件中的弯曲形成部的插入部位从凹槽穿设有贯通孔，在因落座载荷引起衬垫部件压缩变形时，利用弯曲形成部与滑动接触部的滑动使弯曲形成部在贯通孔内沿上下方向自由移动。
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公开(公告)号：CN102085815A
公开(公告)日：2011-06-08
申请号：CN201010580796.4
申请日：2010-12-06
Applicant: 爱信精机株式会社
IPC: B60N2/00 , B60R21/015
CPC classification number: B60N2/002 , B60R21/01524 , H01H3/141 , H01H35/24
Abstract: 一种座位占用检测装置(2、52)，包括：以条形形成的薄膜开关(4，54)，薄膜开关(4，54)包括沿直线布置的多个接触部分(6)，并且当多个接触部分(6)中的两个接触部分(6)被坐在座垫(1)上的乘客的载重同时接通时，薄膜开关(4，54)输出座位占用检测信号，该两个接触部分(6)被每隔至少一个接触部分(6)地布置。薄膜开关(4，54)设置在座垫(1)处，使得当入座载重区域相对于标准位置在纵向或横向上偏离得最多时，承受乘客的载重的入座载重区域中具有至少该两个接触部分(6)。
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公开(公告)号：CN102666194A
公开(公告)日：2012-09-12
申请号：CN201080057675.X
申请日：2010-12-14
Applicant: 爱信精机株式会社
CPC classification number: B60N2/002
Abstract: 一种载荷检测装置的安装结构及安装方法、以及座椅装置。在载荷检测装置的安装结构中，能够利用设置于载荷检测装置的安装位置的凹部来调整检测部之间的间距，实现载荷检测装置的共用化，进而实现低成本化。以如下方式将载荷检测装置安装于座垫部件：各检测部分别配设于各检测部配设部位，一个以上连结部分别配设于连结部配设部位，并且，跨过槽部的第三连结部配设于该槽部内。由此，将检测部配设在设置于座垫部件的槽部的两侧，即隔着槽部配设检测部。如此，通过利用槽部、即将第三连结部配设在槽部内，由此能够调整检测部之间的间距。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102498018A
公开(公告)日：2012-06-13
申请号：CN201080041121.0
申请日：2010-09-14
IPC: B60R21/015 , B60N2/00 , G01G19/414
CPC classification number: B60R21/01516 , B60N2/002 , G01G19/4142
Abstract: 设置在车辆座椅(18)中的车辆座椅占用传感器(10)包括多个传感器元件(14)，所述多个传感器元件(14)每个在接收到预定值或更高的压力时激活。所述传感器元件中的至少两个传感器元件(14a，14b)沿线(L1)布置，所述线(L1)从在座椅的纵向方向上延伸的座椅的中心线、朝向左方向和向右方向中的仅一个方向、以7°至16.5°的范围内的倾斜角度倾斜。
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公开(公告)号：CN102666194B
公开(公告)日：2015-03-18
申请号：CN201080057675.X
申请日：2010-12-14
Applicant: 爱信精机株式会社
CPC classification number: B60N2/002
Abstract: 一种载荷检测装置的安装结构及安装方法、以及座椅装置。在载荷检测装置的安装结构中，能够利用设置于载荷检测装置的安装位置的凹部来调整检测部之间的间距，实现载荷检测装置的共用化，进而实现低成本化。以如下方式将载荷检测装置安装于座垫部件：各检测部分别配设于各检测部配设部位，一个以上连结部分别配设于连结部配设部位，并且，跨过槽部的第三连结部配设于该槽部内。由此，将检测部配设在设置于座垫部件的槽部的两侧，即隔着槽部配设检测部。如此，通过利用槽部、即将第三连结部配设在槽部内，由此能够调整检测部之间的间距。
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公开(公告)号：CN102652074B
公开(公告)日：2015-02-18
申请号：CN201080055932.6
申请日：2010-12-14
Applicant: 爱信精机株式会社
CPC classification number: B60N2/002
Abstract: 本发明提供防止断线的载荷检测装置的安装构造，薄膜状载荷检测装置具备：与衬垫部件的落座侧表面抵接的检测部；输出信号的外部输出部；以及将检测部之间以及检测部与外部输出部之间导通的导通部的，将导通部弯曲而形成的弯曲形成部插入到凹槽内并横穿该凹槽，由此将薄膜状载荷检测装置配置于具有凹槽的衬垫部件的落座侧表面与表皮部件之间，在凹槽的槽内侧面设置有供弯曲形成部的背面滑动接触的滑动接触部，在衬垫部件中的弯曲形成部的插入部位从凹槽穿设有贯通孔，在因落座载荷引起衬垫部件压缩变形时，利用弯曲形成部与滑动接触部的滑动使弯曲形成部在贯通孔内沿上下方向自由移动。
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公开(公告)号：CN102085815B
公开(公告)日：2014-05-07
申请号：CN201010580796.4
申请日：2010-12-06
Applicant: 爱信精机株式会社
IPC: B60N2/00 , B60R21/015 , B60R22/48 , H01H13/702
CPC classification number: B60N2/002 , B60R21/01524 , H01H3/141 , H01H35/24
Abstract: 一种座位占用检测装置(2、52)，包括：以条形形成的薄膜开关(4，54)，薄膜开关(4，54)包括沿直线布置的多个接触部分(6)，并且当多个接触部分(6)中的两个接触部分(6)被坐在座垫(1)上的乘客的载重同时接通时，薄膜开关(4，54)输出座位占用检测信号，该两个接触部分(6)被每隔至少一个接触部分(6)地布置。薄膜开关(4，54)设置在座垫(1)处，使得当入座载重区域相对于标准位置在纵向或横向上偏离得最多时，承受乘客的载重的入座载重区域中具有至少该两个接触部分(6)。
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公开(公告)号：CN202879279U
公开(公告)日：2013-04-17
申请号：CN201190000362.0
申请日：2011-02-01
Applicant: 爱信精机株式会社
CPC classification number: B60N2/002 , B60N2/5816 , B60N2/5825
Abstract: 提供容易地将落座传感器安装在坐垫部上的车辆座椅用落座传感器及其安装结构。为此，具有具备挠性的薄膜状主体21和保持构件30，薄膜状主体21敷设在具有凹部15的衬垫构件13的落座侧表面与表皮构件14之间，且横穿凹部，具有与衬垫构件的落座侧表面相抵接来检测向衬垫构件上的落座的情况的多个检测部21a、输出部21b以及导通部21c；保持构件30保持薄膜状主体的导通部构成部位的一部分，且使该一部分成为弯曲的状态，并且保持构件30与被弯曲的导通部构成部位一起能够自由地容置在凹部内，具有与凹部的内侧面相向的一对相向壁部30a、30b以及将一对相向壁部的一端连接在一起的连接部30c，通过相向壁部以及连接部覆盖被弯曲的导通部构成部位31c的至少一个面。
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