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公开(公告)号:CN107110323B
公开(公告)日:2019-09-10
申请号:CN201580070035.5
申请日:2015-12-25
Applicant: 爱信艾达工业株式会社 , 爱信艾达株式会社
IPC: F16H45/02 , F16F7/10 , F16F15/134
Abstract: 减振装置(10Y)包括:在驱动器部件(11Y)与中间部件(12Y)之间传递扭矩的第一内侧弹簧(SP1′)、在中间部件(12Y)与从动部件(15Y)之间传递扭矩的第二内侧弹簧(SP2′)、以及具有相应于驱动器部件(11Y)与从动部件(15Y)的相对旋转而旋转的作为质量体的太阳轮(22)的旋转惯性质量减振器(20Y),旋转惯性质量减振器(20Y)相对于包括中间部件(12Y)和第一以及第二内侧弹簧(SP1、SP2)的扭矩传递路径(TP)并列设置,根据中间部件(12Y)的惯性力矩(J2)和第一以及第二内侧弹簧(SP1′、SP2′)的刚性k1、k2决定的该中间部件(12)的衰减比ζ小于值1。
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公开(公告)号:CN103097765B
公开(公告)日:2014-12-10
申请号:CN201180043776.6
申请日:2011-08-30
Applicant: 爱信艾达工业株式会社
CPC classification number: F16F15/145 , Y10T74/2121 , Y10T74/2131
Abstract: 在盘式主体(1)的外圆周部分设置滚动孔(4)。每个滚动孔(4)具有弧形外缘(5)。每个滚动体(2)包括在其外周边缘形成的槽(9),该槽沿着滚动体(2)的整个圆周延伸。每个滚动孔(4)的外缘(5)与相对应的滚动体(2)的槽(9)接合,以便滚动体(2)松动地装配在滚动孔(4)中。在每个滚动体(2)的两侧分别形成有轴(12a、12b)。轴(12a、12b)从滚动体(2)的中心伸出。在每个轴(12a、12b)上安装有弹性环(13a、13b)。环形引导板(3a、3b)分别安装在盘式主体(1)的两侧,使得引导板(3a、3b)支撑滚动体(2)的轴(12a、12b)。
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公开(公告)号:CN103097765A
公开(公告)日:2013-05-08
申请号:CN201180043776.6
申请日:2011-08-30
Applicant: 爱信艾达工业株式会社
CPC classification number: F16F15/145 , Y10T74/2121 , Y10T74/2131
Abstract: 在盘式主体(1)的外圆周部分设置滚动孔(4)。每个滚动孔(4)具有弧形外缘(5)。每个滚动体(2)包括在其外周边缘形成的槽(9),该槽沿着滚动体(2)的整个圆周延伸。每个滚动孔(4)的外缘(5)与相对应的滚动体(2)的槽(9)接合,以便滚动体(2)松动地装配在滚动孔(4)中。在每个滚动体(2)的两侧分别形成有轴(12a、12b)。轴(12a、12b)从滚动体(2)的中心伸出。在每个轴(12a、12b)上安装有弹性环(13a、13b)。环形引导板(3a、3b)分别安装在盘式主体(1)的两侧,使得引导板(3a、3b)支撑滚动体(2)的轴(12a、12b)。
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公开(公告)号:CN112055792A
公开(公告)日:2020-12-08
申请号:CN201980023310.6
申请日:2019-03-29
Applicant: 爱信艾达工业株式会社
Abstract: 本发明的减震装置包含:包含输入元件以及输出元件的多个旋转元件、在输入元件与输出元件之间传递扭矩的弹性体、以及具有质量体的旋转惯性质量减震器,所述质量体相应于作为多个旋转元件中的任一个的第一旋转元件与不同于该第一旋转元件的第二旋转元件的相对旋转而摆动,旋转惯性质量减震器包含:与第一旋转元件一体旋转的太阳轮、被第二旋转元件支承为能够旋转的多个小齿轮、以及与多个小齿轮啮合的作为质量体的齿圈,第二旋转元件包含:以限制减震装置的轴向的齿圈的移动的方式在周向上隔开间隔地形成的多个齿圈支承部。
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公开(公告)号:CN107110323A
公开(公告)日:2017-08-29
申请号:CN201580070035.5
申请日:2015-12-25
Applicant: 爱信艾达工业株式会社 , 爱信艾达株式会社
IPC: F16H45/02 , F16F7/10 , F16F15/134
Abstract: 减振装置(10Y)包括:在驱动器部件(11Y)与中间部件(12Y)之间传递扭矩的第一内侧弹簧(SP1′)、在中间部件(12Y)与从动部件(15Y)之间传递扭矩的第二内侧弹簧(SP2′)、以及具有相应于驱动器部件(11Y)与从动部件(15Y)的相对旋转而旋转的作为质量体的太阳轮(22)的旋转惯性质量减振器(20Y),旋转惯性质量减振器(20Y)相对于包括中间部件(12Y)和第一以及第二内侧弹簧(SP1、SP2)的扭矩传递路径(TP)并列设置,根据中间部件(12Y)的惯性力矩(J2)和第一以及第二内侧弹簧(SP1′、SP2′)的刚性k1、k2决定的该中间部件(12)的衰减比ζ小于值1。
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