公开(公告)号：CN107097847A

公开(公告)日：2017-08-29

申请号：CN201710278004.X

申请日：2017-04-25

Applicant: 王滨

Inventor： 王滨 ,  杨璐 ,  刘春嘉 ,  冯一然 ,  孙嘉恒 ,  高禹 ,  王立新

IPC: B62D6/00 ,  B62D5/04 ,  B62D137/00

CPC classification number: B62D6/001 ,  B62D5/0418

Abstract: 本发明公开了一种电动同辙车，属于汽车工程技术领域。包括与前轮运动状态反馈系统连接的前轮转向机构和与后轮运动控制系统连接的后轮转向机构，前轮运动状态反馈系统连接后轮运动控制系统，所述前轮运动状态反馈系统连接前轮驱动机构，后轮运动控制系统连接后轮驱动机构。本发明实时记录左右前轮的转角和位置，传输给左右后轮，左右后轮按左右前轮给出的数据执行，实现同辙，避免轮差过大造成的交通事故。

公开(公告)号：CN2512940Y

公开(公告)日：2002-09-25

申请号：CN01279802.9

申请日：2001-12-29

Applicant: 王立新 ,  王滨 ,  卢嫦玲

Inventor： 王立新 ,  王滨 ,  卢嫦玲

IPC: F16D3/16

Abstract: 本实用新型涉及一种球笼式同步万向联轴器,该联轴器包括外环、钢球、支架、内环和轴,外环与内环之间装有钢球及其支架,支架上加工有用于装配钢球的开孔,轴装配在内环轴孔中,其特征在于所说的内环的外面加工有与钢球球面相匹配的球道凹槽,两个凹槽之间的凸起表面为球面,支架的内、外表面为不在同一球心上的两个球面,外环的内面加工有与钢球球面相匹配的球道凹槽,两个凹槽之间加工有内圆柱面。本联轴器瞬时速比恒定,传动扭矩大,并且在传递扭矩过程中,传动角不断变化情况下,保持传动比恒定。而且在联接原动机和执行部件时,安装本联轴不需精找水平和垂直的同轴度,只要两轴交角小于5度,便可正常使用。