公开(公告)号：CN102069692A

公开(公告)日：2011-05-25

申请号：CN201010241277.5

申请日：2010-07-27

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 李厚光 ,  朴种运

IPC: B60G7/00

CPC classification number: B60G3/202 ,  B60G7/001 ,  B60G2206/11 ,  B60G2206/722 ,  B60G2206/8103 ,  B60G2206/8201

Abstract: 一种用于车辆的多联杆悬挂系统的控制臂，其可以通过将前部部件和后部部件组装在一起而形成，所述前部部件和后部部件分别具有上凸缘和下凸缘，从而形成管状横截面，并且弯曲部分可以通过向下弯曲所述前部部件的下凸缘形成，从而当所述前部部件和所述后部部件组装在一起时，通过向下突出的所述弯曲部分形成排出孔。

公开(公告)号：CN102069692B

公开(公告)日：2014-12-10

申请号：CN201010241277.5

申请日：2010-07-27

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 李厚光 ,  朴种运

IPC: B60G7/00

CPC classification number: B60G3/202 ,  B60G7/001 ,  B60G2206/11 ,  B60G2206/722 ,  B60G2206/8103 ,  B60G2206/8201

Abstract: 一种用于车辆的多联杆悬挂系统的控制臂，其可以通过将前部部件和后部部件组装在一起而形成，所述前部部件和后部部件分别具有上凸缘和下凸缘，从而形成管状横截面，并且弯曲部分可以通过向下弯曲所述前部部件的下凸缘形成，从而当所述前部部件和所述后部部件组装在一起时，通过向下突出的所述弯曲部分形成排出孔。

公开(公告)号：CN103872277B

公开(公告)日：2018-09-28

申请号：CN201310130418.X

申请日：2013-04-16

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 李厚光

IPC: H01M2/10

Abstract: 本发明公开的是一种用于保持和支承车辆内电池的电池托盘。该电池托盘包括加固夹具和固定部件。加固夹具布置在外表面上，并且沿托盘的侧壁从托盘的下表面垂直延伸至托盘的上表面。固定部件布置在托盘的上表面和下表面上，以固定加固夹具的上下端部。

公开(公告)号：CN103872277A

公开(公告)日：2014-06-18

申请号：CN201310130418.X

申请日：2013-04-16

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 李厚光

IPC: H01M2/10

CPC classification number: B60R16/04

Abstract: 本发明公开的是一种用于保持和支承车辆内电池的电池托盘。该电池托盘包括加固夹具和固定部件。加固夹具布置在外表面上，并且沿托盘的侧壁从托盘的下表面垂直延伸至托盘的上表面。固定部件布置在托盘的上表面和下表面上，以固定加固夹具的上下端部。