公开(公告)号：CN105083385A

公开(公告)日：2015-11-25

申请号：CN201410697019.6

申请日：2014-11-26

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 南闰植 ,  金丙哲 ,  李基守 ,  申昌浩

IPC: B62D25/08 ,  B60R19/18

CPC classification number: B60R19/34 ,  B60R19/04 ,  B62D21/152 ,  B62D25/082

Abstract: 本发明提供了一种用于应对小重叠碰撞的车身增强结构，其可包括前侧构件、碰撞吸能盒、缓冲梁和增强构件，所述前侧构件可在车辆的纵向方向上延伸，并在车辆的宽度方向上设置于左侧和右侧；所述碰撞吸能盒在车辆的纵向方向上安装至所述前侧构件的前端，并在接收冲击时吸收和减少冲击而变形；所述缓冲梁在车辆的纵向方向上设置于所述碰撞吸能盒的前方，联接至所述碰撞吸能盒，并在车辆的宽度方向上延伸；所述增强构件联接至所述碰撞吸能盒和所述前侧构件两者，在车辆的宽度方向上突出至所述缓冲梁的外部，以将冲击能传递至所述前侧构件。

公开(公告)号：CN105083385B

公开(公告)日：2019-01-15

申请号：CN201410697019.6

申请日：2014-11-26

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 南闰植 ,  金丙哲 ,  李基守 ,  申昌浩

IPC: B62D25/08 ,  B60R19/18

Abstract: 本发明提供了一种用于应对小重叠碰撞的车身增强结构，其可包括前侧构件、碰撞吸能盒、缓冲梁和增强构件，所述前侧构件可在车辆的纵向方向上延伸，并在车辆的宽度方向上设置于左侧和右侧；所述碰撞吸能盒在车辆的纵向方向上安装至所述前侧构件的前端，并在接收冲击时吸收和减少冲击而变形；所述缓冲梁在车辆的纵向方向上设置于所述碰撞吸能盒的前方，联接至所述碰撞吸能盒，并在车辆的宽度方向上延伸；所述增强构件联接至所述碰撞吸能盒和所述前侧构件两者，在车辆的宽度方向上突出至所述缓冲梁的外部，以将冲击能传递至所述前侧构件。