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公开(公告)号:CN107967439B
公开(公告)日:2022-02-22
申请号:CN201710061640.7
申请日:2017-01-26
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: G06K9/00
Abstract: 本公开内容提供了一种车道估算设备和方法。该车道估算设备包括:车道确定器、障碍物位置计算器、车辆位置校正器和车道估算器。车道确定器将通过第一传感器检测到的第一车道与实际道路上的车道或者与当地地图上的第二车道进行比较以确定第一车道的可靠性。当所检测到的第一车道的可靠性小于预置参考时,障碍物位置计算器检测车辆附近的第一障碍物以及当地地图上的第二障碍物,并且计算从第一障碍物和第二障碍物提取的直线之间在斜率和位置上的差值。车辆位置校正器基于直线之间在斜率和位置上的差值来校正车辆的前进方向和位置。此外,车道估算器估算当地地图上的行驶车道。
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公开(公告)号:CN108571975A
公开(公告)日:2018-09-25
申请号:CN201710616444.1
申请日:2017-07-26
CPC classification number: G05D1/0274 , B60W30/00 , G05D1/024 , G05D1/0248 , G05D1/0278 , G05D2201/0213 , G01C21/32 , G01C21/34
Abstract: 一种车辆及其控制方法以及使用该车辆和方法的自主驾驶系统,包括:车辆探测器,其配置为探测关于车辆周围的行驶环境信息;以及控制器,其配置为基于探测到的行驶环境信息生成地图,该地图包括周围地形、车道、和行驶路线的至少一个。
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公开(公告)号:CN106608261A
公开(公告)日:2017-05-03
申请号:CN201610274606.3
申请日:2016-04-28
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: B60W30/16
CPC classification number: B60W30/143 , B60W30/16 , B60W2050/0027 , B60W2550/146 , B60W2550/302 , B60W2550/308 , B60W2720/10 , B60W30/162
Abstract: 本发明涉及控制行驶车辆之间的距离的车辆和方法,其基于第一前方车辆和第二前方车辆的行驶信息来确定行驶速度。该车辆包括:驱动单元,提供用于车辆行驶的旋转力;和距离传感器,检测位于前方的物体。控制器基于距离传感器检测的结果,确定行驶在与行驶道路相同的交通道路上的第一前方车辆和位于第一前方车辆前方的第二前方车辆。操作驱动单元以将车辆速度调整为基于第一前方车辆和第二前方车辆的行驶信息确定的行驶速度。
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公开(公告)号:CN105787917A
公开(公告)日:2016-07-20
申请号:CN201410810986.9
申请日:2014-12-22
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: B60R1/00 , B60K35/00 , B60K2350/106 , B60K2350/1084 , B60K2350/2013 , B60R11/04 , B60R2300/102 , B60R2300/105 , B60R2300/106 , B60R2300/205 , B60R2300/303 , B60R2300/307 , B60R2300/8033 , B60R2300/8053 , B60Y2400/92 , G06K9/00369 , G06K9/00805 , G06K9/4604 , G06K9/6201 , H04N5/332 , H04N7/181 , H04N7/188
Abstract: 本发明涉及一种用于在夜间驾驶时由车辆检测行人的方法和装置,其中该装置包括:第一摄像机,被配置成在夜间驾驶时拍摄第一图像,该第一图像包括车辆周边的彩色信息;第二摄像机,被配置成拍摄第二图像,该第二图像包括车辆周边的热分布信息;行人检测部,被配置成利用彩色信息从第一图像检测无行人区域,并且通过从第二图像排除无行人区域来检测行人区域;以及显示部,被配置成将行人区域与第二图像相匹配并显示在第二图像上。
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公开(公告)号:CN105774805A
公开(公告)日:2016-07-20
申请号:CN201410823017.7
申请日:2014-12-25
Applicant: 现代自动车株式会社
Abstract: 本发明公开了用于估算车道的系统及其方法。该系统包括:车辆信息收集器,被配置为接收周边车辆的坐标信息和车辆信息;周边车辆追踪器,被配置为追踪周边车辆;自己车辆行为计算器,被配置为通过计算自己车辆的位置的变化和方位角的变化来计算自己车辆的行为信息并使用自己车辆的行为信息来生成周边车辆的坐标历史信息;行驶轨迹重建器,被配置为通过将坐标历史信息应用于曲线拟合技术来重建周边车辆的行驶轨迹;以及车道估算器,被配置为使用重建的行驶轨迹来估算车道。
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公开(公告)号:CN106627578B
公开(公告)日:2021-04-27
申请号:CN201610165898.7
申请日:2016-03-22
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: B60W30/165 , B60W40/04 , B60W40/06
Abstract: 一种车辆和控制该车辆的方法,该车辆根据前方车辆的高度来调整主体车辆与前方车辆之间的距离。该车辆包括距离传感器和处理器,该处理器从通过距离传感器获得的数据中确定前方车辆的数据,并且当所确定的数据的纵向离差值等于或大于预定的参考值时,则保持与前方车辆的距离等于或大于预定的距离。
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公开(公告)号:CN108627175A
公开(公告)日:2018-10-09
申请号:CN201710977452.9
申请日:2017-10-17
CPC classification number: G01S19/45 , G01C21/30 , G01C21/3602 , G01C21/3658 , G01S17/023 , G01S17/42 , G01S17/936 , G01S19/48 , G05D1/0236 , G05D1/024 , G05D1/0246 , G05D1/0278 , G05D2201/0213 , G06K9/00798
Abstract: 本发明提供一种用于识别车辆位置的系统,包括:基于车道的位置识别装置,被配置为通过将测得的车道信息与精确地图上的车道信息进行比较来提取与车辆的方位角和横向位置信息有关的校正信息;基于LiDAR的位置识别装置,考虑到通过LiDAR传感器测得的周围车辆和障碍物,通过对区域进行检测来提取与车辆的位置有关的校正信息;和位置融合装置,被配置为基于与车辆的方位角和横向位置有关的校正信息、来自LiDAR传感器的与车辆的方位角、纵向位置和横向位置有关的校正信息以及来自GPS的与车辆的方位角、纵向位置和横向位置有关的校正信息来融合位置。
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公开(公告)号:CN106056971B
公开(公告)日:2020-05-08
申请号:CN201510684676.1
申请日:2015-10-20
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: G08G1/16
Abstract: 本发明提供一种用于识别周围车辆的设备和方法。该设备包括:传感器,其测量第一周围车辆的位置坐标和本车辆的横摆率与速度;以及V2V通信单元,其从多个周围车辆接收坐标历史和速度。此外,控制器通过应用累积的本车辆的行为到第一周围车辆的位置坐标生成行驶轨迹和速度模式作为第一识别信息,以及计算基于经由V2V通信单元接收的坐标历史和速度计算各行驶轨迹和速度模式作为第n识别信息。然后控制器比较第一识别信息与第n识别信息,以识别对应于与第一识别信息最相似的识别信息的周围车辆作为第一周围车辆。
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公开(公告)号:CN106056971A
公开(公告)日:2016-10-26
申请号:CN201510684676.1
申请日:2015-10-20
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: G08G1/16
Abstract: 本发明提供一种用于识别周围车辆的设备和方法。该设备包括:传感器,其测量第一周围车辆的位置坐标和本车辆的横摆率与速度;以及V2V通信单元,其从多个周围车辆接收坐标历史和速度。此外,控制器通过应用累积的本车辆的行为到第一周围车辆的位置坐标生成行驶轨迹和速度模式作为第一识别信息,以及计算基于经由V2V通信单元接收的坐标历史和速度计算各行驶轨迹和速度模式作为第n识别信息。然后控制器比较第一识别信息与第n识别信息,以识别对应于与第一识别信息最相似的识别信息的周围车辆作为第一周围车辆。
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公开(公告)号:CN105842678A
公开(公告)日:2016-08-10
申请号:CN201510017535.4
申请日:2015-01-14
Applicant: 现代自动车株式会社
Abstract: 本发明提供一种用于对激光雷达数据进行滤波的系统及方法。该系统包括激光雷达数据采集器,其配置成从激光雷达采集激光雷达数据并以矩阵结构储存激光雷达数据。噪声点确定器配置成确定第一滤波条件、第二滤波条件、第三滤波条件是否满足,其中第一滤波条件用于确定在激光雷达数据中在预定参考距离内是否存在点,第二滤波条件用于确定以矩阵结构中的参考点为参考左右相邻存在的点是否为第一参考值或小于第一参考值,并且第三滤波条件用于确定以参考点为参考上下相邻存在的点是否为第二参考值或小于第二参考值。
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