用于应对前方碰撞的车身增强结构

    公开(公告)号:CN105460081A

    公开(公告)日:2016-04-06

    申请号:CN201510640563.1

    申请日:2015-09-30

    CPC classification number: B62D25/081 B62D25/04 B62D25/14 B62D25/08

    Abstract: 本发明公开了一种用于应对前方碰撞的车身增强结构,其可以包括:前罩板,所述前罩板在车辆的宽度方向延伸;前罩板侧上构件,所述前罩板侧上构件在车辆的宽度方向上联接至所述前罩板的两侧的前端部并且在车辆的长度方向上延伸;挡泥板上构件,所述挡泥板上构件在车辆的长度方向上延伸并且在车辆的长度方向上联接至所述前罩板侧上构件的前方的前端部;和侧外板,所述侧外板在车辆的高度方向上延伸,并且连接至所述前罩板侧上构件且连接至所述前罩板在车辆的宽度方向上的两侧的前端部。

    车辆的上支柱结构
    3.
    发明授权

    公开(公告)号:CN101712336B

    公开(公告)日:2013-05-01

    申请号:CN200910157437.5

    申请日:2009-07-29

    Inventor: 李炳玉 李东旿

    CPC classification number: B62D25/04 B62D25/163

    Abstract: 本发明涉及一种车辆的上支柱结构,其可以包括用于密封形成于侧内板与侧外板之间的进气部分的衬垫组件,所述衬垫组件包括设置在进气部分的下侧的固定部件,以及旋转部件,所述旋转部件的一部分可旋转地连接到所述固定部件且通过所述侧外板的致动移动到所述进气部分的顶部。

    车辆的上支柱结构
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101712336A

    公开(公告)日:2010-05-26

    申请号:CN200910157437.5

    申请日:2009-07-29

    Inventor: 李炳玉 李东旿

    CPC classification number: B62D25/04 B62D25/163

    Abstract: 本发明涉及一种车辆的上支柱结构,其可以包括用于密封形成于侧内板与侧外板之间的进气部分的衬垫组件,所述衬垫组件包括设置在进气部分的下侧的固定部件,以及旋转部件,所述旋转部件的一部分可旋转地连接到所述固定部件且通过所述侧外板的致动移动到所述进气部分的顶部。

    用于应对前方碰撞的车身增强结构

    公开(公告)号:CN105460081B

    公开(公告)日:2019-02-01

    申请号:CN201510640563.1

    申请日:2015-09-30

    Abstract: 本发明公开了一种用于应对前方碰撞的车身增强结构,其可以包括:前罩板,所述前罩板在车辆的宽度方向延伸;前罩板侧上构件,所述前罩板侧上构件在车辆的宽度方向上联接至所述前罩板的两侧的前端部并且在车辆的长度方向上延伸;挡泥板上构件,所述挡泥板上构件在车辆的长度方向上延伸并且在车辆的长度方向上联接至所述前罩板侧上构件的前方的前端部;和侧外板,所述侧外板在车辆的高度方向上延伸,并且连接至所述前罩板侧上构件且连接至所述前罩板在车辆的宽度方向上的两侧的前端部。

    汽车翼子板
    6.
    外观设计

    公开(公告)号:CN306670350S

    公开(公告)日:2021-07-09

    申请号:CN202130139927.4

    申请日:2021-03-16

    Designer: 李东旿 李知宪

    Abstract: 1.本外观设计产品的名称:汽车翼子板。
    2.本外观设计产品的用途:本产品安装在车辆前轮的上方,用于覆盖车轮壳体。
    3.本外观设计产品的设计要点:在于形状。
    4.最能表明设计要点的图片或照片:立体图。

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