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公开(公告)号：CN114188641A
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202110966295.8
申请日：2021-08-23
IPC: H01M50/20 , H01M50/258 , H01M50/249 , H01M50/507 , H01M10/48
Abstract: 本发明提供一种电池模块及包括该电池模块的电池组。电池模块包括多个电池单元以及一对端板，多个电池单元在第一方向上堆叠；多个电池单元在所述第一方向上堆叠而形成堆叠结构，一对端板与所述堆叠结构的第一方向的两个端部接触，其中，至少一个端板与所述堆叠结构间隔开预定距离，以限定用于装配温度传感器的装配空间。
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公开(公告)号：CN114628761A
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202111041813.1
申请日：2021-09-07
Inventor： 林海圭 , 徐正勋 , 金尹镐 , 郑智雄 , 金台爀 , 申坰勋 , 李宗昱 , 孙仁国 , 金宇贤 , 朱宰贤 , 李康源 , 崔溶桓 , 吴宥俚 , 文辉 , 李永吾 , 李栽元 , 裵宰浩
IPC: H01M10/04
Abstract: 本发明涉及一种用于制造电池组的方法，所述电池组具有上板和多个构件，所述上板配置为具有用于安置电池模块的安置表面，多个构件配置为将所述上板的安置表面分成多个区域。所述方法包括：计算各个区域中安置表面的高度公差；基于各个区域中计算出的高度公差，确定各个区域中间隙填充物的应用量；以及在各个区域中应用所确定的间隙填充物的应用量。
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公开(公告)号：CN118927980A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202311554115.0
申请日：2023-11-21
IPC: B60K1/04
Abstract: 本发明提供一种电池壳体，其包括车辆的地板面板、侧边梁以及前挡板和后挡板，其中，车辆的地板面板形成车身的地板，并且同时形成电池壳体的上面板，侧边梁定位在所述地板面板的相反两侧，在车辆的纵向方向上延伸，并且在高度方向上从地板面板向下延伸，所述前挡板和所述后挡板从连接到所述侧边梁的地板面板的前部和后部向下延伸，以通过连接到侧边梁而与侧边梁一起形成电池壳体的侧壁部分。
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公开(公告)号：CN114388953A
公开(公告)日：2022-04-22
申请号：CN202111004601.6
申请日：2021-08-30
IPC: H01M50/204 , H01M50/249 , H01M50/258 , H01M50/507 , H01M50/519 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6556 , H01M10/6567
Abstract: 本发明公开一种电池模块及包括电池模块的电池组。一种电池模块包括：多个电池单元，在第一方向上彼此堆叠以形成堆叠构造物；一对端板，分别与堆叠构造物的第一方向上的第一端和第二端面接触；一对汇流条组件，分别设置在堆叠构造物的第二方向上的第一端和第二端，并结合电池单元的电极；第一盖，在第三方向上覆盖堆叠构造物的表面；第一夹具，横跨第一盖的外表面并且其第一端和第二端分别结合到一对端板；以及第二夹具，横跨堆叠构造物的与设置有第一盖的表面相对的表面并且其第一端和第二端分别结合到一对端板。
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公开(公告)号：CN114256544A
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN202110870779.2
申请日：2021-07-30
IPC: H01M50/204 , H01M50/233 , H01M50/244 , H01M50/249 , H01M50/258 , H01M50/507 , H01M50/519
Abstract: 本发明公开了一种电池模块及包括该电池模块的电池组，所述电池模块包括：多个电池单元、一对端板以及一对汇流排组件，多个电池单元沿第一方向相互层叠并形成层叠结构；一对端板与所述层叠结构的第一方向的第一端和第二端表面接触；一对汇流排组件设置在所述层叠结构的第二方向的第一端和第二端，所述第二方向垂直于所述第一方向，一对汇流排组件中的每个汇流排组件包括：汇流排、电路板以及连接头，所述汇流排配置为将位于所述层叠结构的第二方向的第一端和第二端处的多个电池单元的电极相互接合，在所述电路板上与所述汇流排形成电连接，所述连接头安装在所述电路板上，并通过所述电路板电连接到所述汇流排组件。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115195500A
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202111454039.7
申请日：2021-12-01
IPC: B60L50/64 , B60K1/04 , H01M50/244 , H01M50/242 , H01M50/249
Abstract: 本发明公开了一种车辆电池壳装置，其包括：下部壳体，其设置有高压电池和电气单元；上部壳体，其联接至下部壳体的上部；模块单元，其内置有电气单元，并且安装在下部壳体的前部；以及连接器单元，其在上部壳体安装在下部壳体上以覆盖模块单元的状态下通过穿过上部壳体安装到模块单元中而电连接至电气单元。此外，电气单元可以为功率继电器组件，其布置在车身的前部以确保后部的额外内部空间，其中连接至功率继电器组件的连接器具有相对于下部壳体向上突出的高度以确保抗碰撞的稳定性。
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公开(公告)号：CN114388972A
公开(公告)日：2022-04-22
申请号：CN202111109176.7
申请日：2021-09-22
IPC: H01M50/258 , H01M50/249 , H01M50/204 , H01M10/42
Abstract: 本公开涉及一种电池组，该电池组包括壳体、纵向设置在壳体内的纵向构件以及多个电池模块，该多个电池模块在壳体的横向方向上依次设置在壳体中以形成多排电池模块，其中纵向构件将设置多排中包括的多个电池模块的区域划分为第一区域和第二区域，并且多排之中的一排的第一区域中包括的电池模块的数量与该排中的第二区域中包括的电池模块的数量不同。
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公开(公告)号：CN114256542A
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN202111085722.8
申请日：2021-09-16
IPC: H01M50/20 , H01M50/249 , H01M50/258 , H01M50/289 , H01M50/507 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6567
Abstract: 本发明涉及一种电池模块及包括该电池模块的电池组，所述电池模块包括多个电池单元和一对端板，多个电池单元在第一方向上彼此堆叠，热熔胶被涂覆并固定在多个电池单元中的至少一些电池单元之间，一对端板与堆叠有多个电池单元的堆叠结构的相对端部的电池单元形成表面接触，并固定相对端部的电池单元之间的距离。
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公开(公告)号：CN117584718A
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202310154754.1
申请日：2023-02-23
IPC: B60K1/04 , H01M50/244 , H01M50/249
Abstract: 本发明提供一种用于车辆的电池组件安装结构，其包括：通管、可更换组件以及紧固螺栓，通管设置在电池组件中，使得在电池组件的内部形成竖直穿过电池组件的空间，可更换组件通过弹性力接合到所述通管的内部，紧固螺栓穿过所述可更换组件的内部并接合到位于所述紧固螺栓上侧的车身，使得向通管的下端施加紧固压力。
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公开(公告)号：CN114122601A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202110185422.0
申请日：2021-02-10
IPC: H01M50/242 , H01M50/249 , H01M50/244 , H01M50/502
Abstract: 本公开涉及一种安装有高压电池的电池壳体。在发生碰撞时在高压连接器周围形成载荷路径，以防止高压连接器损坏。高压连接器的周围所包括的部分具有抗碰撞的强度，从而确保抗碰撞的可靠性。
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