公开(公告)号：CN116646560A

公开(公告)日：2023-08-25

申请号：CN202211470761.4

申请日：2022-11-23

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 柳泰宇

IPC: H01M8/04302 ,  H01M8/04089 ,  H01M8/04225 ,  H01M8/04537 ,  H01M8/04664

Abstract: 本发明涉及用于驱动基于燃料电池的车辆的方法和设备，所述方法可以包括：确定车辆是否处于启动进入状态；基于车辆处于启动进入状态，确定向空气压缩机提供电压的蓄电池的开路电压；基于所述开路电压确定从蓄电池提供给空气压缩机的驱动电流；以及基于所述驱动电流驱动空气压缩机。

公开(公告)号：CN117584769A

公开(公告)日：2024-02-23

申请号：CN202310798324.3

申请日：2023-06-30

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 李宇宁 ,  金周汉 ,  金允泰 ,  张世权 ,  柳泰宇

IPC: B60L50/72 ,  B60L50/40

Abstract: 本公开涉及用于车辆的燃料电池电力系统。该燃料电池电力系统包括：电池堆，包括彼此堆叠的多个单元电池；升压转换器，被配置为升压来自电池堆的输出并且将升压后的输出作为主电力输出；超级电容器，被配置为利用在电池堆中生成的电力进行充电以生成辅助电力；以及负载终端，连接至升压转换器而不是电池堆以接收主电力并且连接至超级电容器以接收辅助电力从而被驱动。