公开(公告)号：CN119864387A

公开(公告)日：2025-04-22

申请号：CN202410713220.2

申请日：2024-06-04

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社 ,  世宗大学校产学协力团

Inventor： 金容勋 ,  潘盛皓 ,  李河恩 ,  权京重 ,  郑成德 ,  朴相赫 ,  金东佑

IPC: H01M4/36 ,  H01M4/505 ,  H01M4/525 ,  H01M4/485 ,  H01M4/1391

Abstract: 本发明涉及锂二次电池用正极活性物质及其制备方法、以及包含该正极活性物质的锂二次电池，更具体地，涉及一种正极活性物质，包括：含有以下述化学式1表示的物质的核部；以及包围核部且含有以下述化学式2表示的物质的壳部，[化学式1]Li(Nia1Mnb1Coc1)O2[化学式2]Li(Nia2Mnb2Coc2)MeyO2在化学式1和化学式2中，a1+b1+c1＝1，a2+b2+c2+y＝1，a1＞a2，Me是选自Na、Al、Fe、Cu、Zn、Mg、Ca、B、Zr、Nb及其组合的至少一种以上的金属。

公开(公告)号：CN115027328A

公开(公告)日：2022-09-09

申请号：CN202111587964.7

申请日：2021-12-23

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 朴相镇 ,  朴慧元 ,  金容勋 ,  李世荣 ,  申原澈

IPC: B60L58/27 ,  H01M10/44 ,  H01M10/48 ,  H01M10/635 ,  H01M10/625

Abstract: 本发明涉及调节电池的预热温度的车辆及其控制方法，所述车辆包括电池、电池温控器、至少一个传感器和控制器，所述控制器配置为：基于车辆的外部温度和电池的第一电量状态确定电池的预热温度，并且基于预热温度控制电池温控器，所述第一电量状态通过所述至少一个传感器识别出。

公开(公告)号：CN115483446A

公开(公告)日：2022-12-16

申请号：CN202111440960.6

申请日：2021-11-30

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 朴相睦 ,  李尹圣 ,  金容勋 ,  俞政完 ,  李俊基 ,  李智殷

IPC: H01M10/058 ,  H01M10/04 ,  H01M50/105 ,  H01M50/178 ,  H01M50/186

Abstract: 一种袋式锂二次电池可以包括：电极组件，电极接线片附接到其上；袋，包括铝层和密封剂层，并包裹电极组件，电极接线片的一部分从袋暴露；由在袋的不暴露电极接线片的侧边的密封剂熔化并流向电极组件、然后凝固从而在袋上形成鼓包而形成的突起；以及通过弯曲袋的不暴露电极接线片的侧边形成的折叠部，其中，至少一个折叠部包括突起。

公开(公告)号：CN117594756A

公开(公告)日：2024-02-23

申请号：CN202310512707.X

申请日：2023-05-09

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社 ,  庆熙大学校产学协力团

Inventor： 宋昌勋 ,  李尹圣 ,  潘盛皓 ,  李尚勋 ,  金容勋 ,  金高恩 ,  张多彬 ,  李河恩 ,  南熙范 ,  李俊基 ,  吴承旼 ,  朴圣敃 ,  李孝彬 ,  金泰希 ,  朴珉拭

IPC: H01M4/36 ,  H01M4/485 ,  H01M4/62 ,  H01M10/0525 ,  H01M10/54

Abstract: 本发明公开了用于锂二次电池组的正电极添加剂，其制备方法和包含其的用于锂二次电池组的正电极，所述锂二次电池组具有改进的大气稳定性。正电极添加剂包含内核和包覆层，所述内核包含锂组分，所述包覆层形成在所述内核的表面上并包含式LiM’O3的化合物，其中M’为Ta或Nb。

公开(公告)号：CN106849770A

公开(公告)日：2017-06-13

申请号：CN201610892504.8

申请日：2016-10-13

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  韩国科学技术院

Inventor： 韩珉宇 ,  成宇济 ,  李钟昊 ,  金京洙 ,  金容勋

IPC: H02P6/10

CPC classification number: H02P6/08 ,  H02P21/0003 ,  H02P21/13 ,  H02P6/10

Abstract: 本公开涉及用于补偿扰动的电机控制系统及方法。提供了一种用于补偿扰动的电机控制系统。该系统包括控制器，该控制器基于至电机的电流指令值与电机的实际电流之间的差值向电机提供输入电压。电机建模部基于来自控制器的输入电压输出电机输出电流并且扰动观测部形成为电机建模部的逆向模型以使用电流微分滤波法消除电流噪声。此外，扰动补偿量确定部基于由扰动观测部评估的扰动来确定扰动补偿量。

公开(公告)号：CN106849770B

公开(公告)日：2021-08-31

申请号：CN201610892504.8

申请日：2016-10-13

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  韩国科学技术院

Inventor： 韩珉宇 ,  成宇济 ,  李钟昊 ,  金京洙 ,  金容勋

IPC: H02P6/10

Abstract: 本公开涉及用于补偿扰动的电机控制系统及方法。提供了一种用于补偿扰动的电机控制系统。该系统包括控制器，该控制器基于至电机的电流指令值与电机的实际电流之间的差值向电机提供输入电压。电机建模部基于来自控制器的输入电压输出电机输出电流并且扰动观测部形成为电机建模部的逆向模型以使用电流微分滤波法消除电流噪声。此外，扰动补偿量确定部基于由扰动观测部评估的扰动来确定扰动补偿量。

公开(公告)号：CN106936345B

公开(公告)日：2021-06-15

申请号：CN201610973739.X

申请日：2016-11-04

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  韩国科学技术院

Inventor： 韩珉宇 ,  成宇济 ,  李钟昊 ,  金成俊 ,  金京洙 ,  金容勋

IPC: H02P6/34

Abstract: 本发明提供了一种用于补偿电机驱动动力转向的电机的干扰的系统。用于补偿电机驱动动力转向的电机的干扰的系统利用基于闭环的输入值预测模型单元补偿干扰，由基于闭环的输入值预测模型单元从命令中单独预测输入值，以及当预测输入值与由反馈控制器误差补偿的输入值之间存在差值时，根据所需干扰频带补偿干扰。

公开(公告)号：CN106936345A

公开(公告)日：2017-07-07

申请号：CN201610973739.X

申请日：2016-11-04

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  韩国科学技术院

Inventor： 韩珉宇 ,  成宇济 ,  李钟昊 ,  金成俊 ,  金京洙 ,  金容勋

IPC: H02P6/34

CPC classification number: B62D5/046 ,  H02P6/08 ,  H02P6/28 ,  H02P23/0004

Abstract: 本发明提供了一种用于补偿电机驱动动力转向的电机的干扰的系统。用于补偿电机驱动动力转向的电机的干扰的系统利用基于闭环的输入值预测模型单元补偿干扰，由基于闭环的输入值预测模型单元从命令中单独预测输入值，以及当预测输入值与由反馈控制器误差补偿的输入值之间存在差值时，根据所需干扰频带补偿干扰。