公开(公告)号：CN114666720A

公开(公告)日：2022-06-24

申请号：CN202111569499.4

申请日：2021-12-21

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 金重官 ,  李明玉 ,  李康德 ,  俞正根 ,  吴治城 ,  赵文焕

IPC: H04S7/00

Abstract: 本申请涉及用于车辆的声音控制装置和控制该声音控制装置的方法。一种用于车辆的声音控制装置能够响应乘客头部位置的变化而实现分离的声区。一种用于车辆的分离声区控制方法包括确定乘客头部的当前位置，以及当确定的当前头部位置与预测的头部位置相对应时，通过多个扬声器输出与预测的头部位置相对应的输出声音数据，其中输出声音数据是通过将声音数据样本应用于配置为形成与预测的头部位置相对应的分离声区的控制滤波器组而选择的。

公开(公告)号：CN113542971A

公开(公告)日：2021-10-22

申请号：CN202011129910.1

申请日：2020-10-21

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 俞正根 ,  李康德 ,  吴治成 ,  金重官

IPC: H04R3/00 ,  G10K11/00 ,  H04R1/08

Abstract: 本发明涉及一种噪声控制装置、一种具有噪声控制装置的车辆以及一种用于控制车辆以降低室内噪声的方法。根据本发明的一方面，在驾驶车辆时车辆通过使用声音收集器来收集声音；通过使用振动检测器来检测车辆中发生的振动；通过使用乘员检测器来检测车辆中的乘员；基于用于所检测的振动的实际参考信号，生成虚拟参考信号；基于乘员信息获取乘员耳朵的位置信息；基于获取的耳朵位置信息和用于收集的声音的实际噪声信号，生成虚拟误差信号；基于虚拟误差信号和虚拟参考信号生成噪声控制信号；并且将生成的噪声控制信号作为声音输出。