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公开(公告)号:CN119636535A
公开(公告)日:2025-03-18
申请号:CN202410169880.9
申请日:2024-02-06
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的后座装置,包括:一对侧框架,间隔开并固定结合至车身;靠背框架,固定结合至一个侧框架的左侧和另一个侧框架的右侧;一对移动框架,其中,移动框架中的每一个均结合到相应一个侧框架,并且被构造成沿侧框架前后滑动;以及座垫框架,结合至移动框架并被构造成与靠背框架无关地单独前后滑动。
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公开(公告)号:CN111216606B
公开(公告)日:2023-05-26
申请号:CN201910234647.3
申请日:2019-03-26
IPC: B60N2/18
Abstract: 本公开涉及一种车辆座椅的高度调节装置,其中,在座垫的高度调节期间,获得所需的座垫倾斜角度,并且座垫的前部和后部的高度分别进行调节。由于高度调节装置,通过响应于乘员的各种姿势调节座垫的角度,改善了就座乘员的舒适性。另外,连接件连接在结构上得到保护,因此连接件的耐用性也得到改善。
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公开(公告)号:CN111284377B
公开(公告)日:2023-03-24
申请号:CN201910344383.7
申请日:2019-04-26
Abstract: 本公开提供了一种用于车辆的包含靠枕的座椅靠背。该座椅靠背可以包括座椅靠背框架,该座椅靠背框架包括在其相反两侧中的每侧上形成的侧部构件,这样使得可以自动调节座椅靠背的左右支撑。该座椅靠背进一步包括旋转板,该旋转板具有这样的结构:该结构整体包括延伸到靠枕内的外板以及向内延伸到座椅靠背中的内板。旋转板的外板和内板之间的边界部分可以可旋转地安装到座椅靠背框架的侧部构件。
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公开(公告)号:CN111169342A
公开(公告)日:2020-05-19
申请号:CN201910730164.2
申请日:2019-08-08
Abstract: 本申请涉及车辆座椅靠背及制造该车辆座椅靠背的方法。所述车辆座椅靠背可以包括整体式支撑网结构和座椅靠背垫,所述整体式支撑网结构包括支撑网钢丝和支撑网安装引导件,所述支撑网安装引导件接合至支撑网钢丝的两侧,所述座椅靠背垫在整体式支撑网结构插入至用于座椅靠背垫成型的模具中的状态下发泡为与所述整体式支撑网结构形成整体。
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公开(公告)号:CN110293883A
公开(公告)日:2019-10-01
申请号:CN201811319193.1
申请日:2018-11-07
Abstract: 本发明涉及一种能够实现用于驾驶时减轻疲劳的中立姿势的车辆用座椅和坐姿控制方法。本发明的特征在于,通过使座椅座垫的车辆前后方向前端部上升的同时使后端部下降,使乘车人大腿相对于车辆的水平方向的角度成为无重力中立姿势的大腿水平角度,从而实现无重力中立姿势。
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公开(公告)号:CN107585062A
公开(公告)日:2018-01-16
申请号:CN201710001210.6
申请日:2017-01-03
IPC: B60N2/16
CPC classification number: B60N2/1615 , B60N2/1635
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆座椅的高度调节装置,可以包括:小齿轮,其安装于侧框架上,所述侧框架的前部和后部通过连杆而连接至座椅支架;齿条机构,其与所述小齿轮的顶端啮合并通过铰链而与座椅支架联接,所述齿条机构根据小齿轮的驱动而移动从而升高和降低所述侧框架;以及间隙调节支架,其用于通过向齿条机构的顶部提供推斥的力而引导移动的齿条机构向上运动和向下运动,所述间隙调节支架通过与设置于小齿轮和侧框架上的多个支撑销紧固而被固定地放置。
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公开(公告)号:CN101734181B
公开(公告)日:2013-08-14
申请号:CN200910161402.9
申请日:2009-07-28
CPC classification number: B60N2/888
Abstract: 一种车辆的主动式头枕装置的执行器,其能够运行地连接于头枕组件上,并且有选择地允许头枕组件的头枕在车辆发生碰撞时向前弹出,所述的执行器可以包括:外壳,其安装在靠背支架上并且形成有引导槽;工作板,其弹性地支承在外壳之上;工作托架,其布置在外壳和工作板之间并且具有引导突出,该引导突出能够滑动地插入到外壳的引导槽中;工作金属线单元,其将工作托架与头枕组件连接起来,其中工作金属线单元包括工作金属线和工作金属线套,在该工作金属线套中能够滑动地容纳该工作金属线。
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公开(公告)号:CN107585062B
公开(公告)日:2022-03-15
申请号:CN201710001210.6
申请日:2017-01-03
IPC: B60N2/16
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆座椅的高度调节装置,可以包括:小齿轮,其安装于侧框架上,所述侧框架的前部和后部通过连杆而连接至座椅支架;齿条机构,其与所述小齿轮的顶端啮合并通过铰链而与座椅支架联接,所述齿条机构根据小齿轮的驱动而移动从而升高和降低所述侧框架;以及间隙调节支架,其用于通过向齿条机构的顶部提供推斥的力而引导移动的齿条机构向上运动和向下运动,所述间隙调节支架通过与设置于小齿轮和侧框架上的多个支撑销紧固而被固定地放置。
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公开(公告)号:CN105799564B
公开(公告)日:2020-08-28
申请号:CN201510953500.1
申请日:2015-12-17
IPC: B60N2/427
Abstract: 一种具有减轻颈椎过度屈伸损伤的改进性能的车辆座椅。一种车辆座椅,可包括突出构件,在座椅靠背内部安装至靠背框架的下部,以向前突出并且在车辆碰撞时吸收对乘客的臀部的冲击,其中,当乘客坐在车辆座椅上时,由于突出构件而具有突出形状的座椅靠背的下部促使乘客的坐姿改变,从而在乘客的臀部向前移动的状态中减小乘客的头部与头枕之间的间隙。
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公开(公告)号:CN111284377A
公开(公告)日:2020-06-16
申请号:CN201910344383.7
申请日:2019-04-26
Abstract: 本公开提供了一种用于车辆的包含靠枕的座椅靠背。该座椅靠背可以包括座椅靠背框架,该座椅靠背框架包括在其相反两侧中的每侧上形成的侧部构件,这样使得可以自动调节座椅靠背的左右支撑。该座椅靠背进一步包括旋转板,该旋转板具有这样的结构:该结构整体包括延伸到靠枕内的外板以及向内延伸到座椅靠背中的内板。旋转板的外板和内板之间的边界部分可以可旋转地安装到座椅靠背框架的侧部构件。
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