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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105317509B
公开(公告)日：2019-06-21
申请号：CN201510153543.1
申请日：2015-04-02
IPC: F01N9/00
CPC classification number: F01N3/023 , F02D41/029 , F02D41/08 , F02D2200/0802
Abstract: 本发明公开了一种维持DPF再生以改进DPF过滤器耐久性的方法和系统。一种维持DPF再生以改进柴油机微粒过滤器(DPF)的耐久性的方法，可以包括：通过控制器确定在DPF再生期间车辆是否进入怠速状态；当车辆进入怠速状态时，通过控制器将引入至DPF中的氧的浓度控制为等于或低于第一参考值；并且通过控制器执行再生过程直到在DPF中的烟尘质量可以等于或低于目标参考值。
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公开(公告)号：CN105317509A
公开(公告)日：2016-02-10
申请号：CN201510153543.1
申请日：2015-04-02
IPC: F01N9/00
CPC classification number: F01N3/023 , F02D41/029 , F02D41/08 , F02D2200/0802
Abstract: 本发明公开了一种维持DPF再生以改进DPF过滤器耐久性的方法和系统。一种维持DPF再生以改进柴油机微粒过滤器(DPF)的耐久性的方法，可以包括：通过控制器确定在DPF再生期间车辆是否进入怠速状态；当车辆进入怠速状态时，通过控制器将引入至DPF中的氧的浓度控制为等于或低于第一参考值；并且通过控制器执行再生过程直到在DPF中的烟尘质量可以等于或低于目标参考值。
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公开(公告)号：CN103670647A
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201310098368.1
申请日：2013-03-26
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: F01P7/14 , F01P7/162 , F01P7/165 , F01P2025/33
Abstract: 本发明公开了一种用于冷却车辆的发动机的系统和方法。一种用于冷却车辆的发动机的方法包括测量发动机的汽缸盖的温度，确定汽缸盖的已测量温度是否能够等于或低于预先确定的温度，当汽缸盖的温度能够等于或低于预先确定的温度时，移动汽缸盖和汽缸体的冷却剂至单独的冷却剂箱，确定汽缸盖的已测量温度是否能够等于或高于特定的温度，并且当汽缸盖的已测量温度能够等于或高于特定的温度时，将储存在冷却剂箱内的冷却剂供应至汽缸盖或汽缸体。
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公开(公告)号：CN105422209B
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201410838060.0
申请日：2014-12-29
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F01M5/04
Abstract: 本发明公开了一种用于减少柴油发动机的燃油稀释的装置和方法。其中，用于减少柴油发动机的燃油稀释的装置可以包括：机油油位传感器，其安装在用于储存机油的油盘以检测机油的油位；加热器开关，当由于燃油稀释在机油中使得油盘中的机油的油位增加到参考油位或更高时，加热器开关通过控制器的信号而接通；以及加热器，其在油盘中连接至所述加热器开关，所述加热器通过加热器开关的接通状态而工作时蒸发稀释在机油中的燃油。
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公开(公告)号：CN105422209A
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201410838060.0
申请日：2014-12-29
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F01M5/04
CPC classification number: F01M5/001 , F01M1/18 , F01M5/007 , F01M5/04 , F01M2001/165 , F01M2005/023
Abstract: 本发明公开了一种用于减少柴油发动机的燃油稀释的装置和方法。其中，用于减少柴油发动机的燃油稀释的装置可以包括：机油油位传感器，其安装在用于储存机油的油盘以检测机油的油位；加热器开关，当由于燃油稀释在机油中使得油盘中的机油的油位增加到参考油位或更高时，加热器开关通过控制器的信号而接通；以及加热器，其在油盘中连接至所述加热器开关，所述加热器通过加热器开关的接通状态而工作时蒸发稀释在机油中的燃油。
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