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公开(公告)号：CN112223863A
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN201911130008.9
申请日：2019-11-18
IPC: B32B9/00 , B32B9/04 , B32B15/04 , B32B15/20 , B32B21/04 , B32B21/14 , B32B27/06 , B32B27/30 , B32B27/36 , B32B29/06 , B32B33/00
Abstract: 本公开涉及真实材料的复制膜、其制造方法以及包括该复制膜的汽车零件。详细地，真实材料的复制膜可包括：基材层；以及设置在基材层上的树脂层，该树脂层具有面对基材层的第一表面和与第一表面相对的第二表面，该第二表面具有与真实材料的表面图案相同的表面图案。
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公开(公告)号：CN101456394A
公开(公告)日：2009-06-17
申请号：CN200810176991.3
申请日：2008-10-20
CPC classification number: B29C45/14778 , B29C45/1418 , B29C2045/14237 , B29K2705/00 , B29L2031/30 , B60R2019/525
Abstract: 本发明提供了一种用有光泽的金属膜和具有优异的耐气候性的丙烯腈－苯乙烯－丙烯酸酯(ASA)树脂通过薄膜内嵌模压处理制造车辆散热器格格栅的方法。因此，本发明省略了还应用于不必要部分的现有的电镀处理，以便降低制造成本，简化工艺，缩短加工周期，从而提高生产率。此外，本发明通过使用具有优异的耐气候性的ASA树脂代替传统使用的丙烯腈－丁二烯－苯乙烯(ABS)树脂以及通过执行压纹处理，从而省略了镀黑处理。
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公开(公告)号：CN101357363A
公开(公告)日：2009-02-04
申请号：CN200710301919.4
申请日：2007-12-20
Inventor： 全湖铎
CPC classification number: B05D3/144 , B05D2201/00
Abstract: 本发明涉及一种车辆外部塑料部件的喷漆方法，特别是涉及一种应用了火焰等离子体表面处理从而替代了传统的预处理和底漆工艺的喷漆办法。优选火焰等离子体表面处理使用下述参数作为变量：要导入至外部塑料注模制品上的空气/LPG或空气/LNG的气体混合比、等离子体源和外部塑料注模制品之间的距离、等离子体处理速率和气体混合量。
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公开(公告)号：CN101357363B
公开(公告)日：2012-10-10
申请号：CN200710301919.4
申请日：2007-12-20
Inventor： 全湖铎
CPC classification number: B05D3/144 , B05D2201/00
Abstract: 本发明涉及一种车辆外部塑料部件的喷漆方法，特别是涉及一种应用了火焰等离子体表面处理从而替代了传统的预处理和底漆工艺的喷漆办法。优选火焰等离子体表面处理使用下述参数作为变量：要导入至外部塑料注模制品上的空气/LPG或空气/LNG的气体混合比、等离子体源和外部塑料注模制品之间的距离、等离子体处理速率和气体混合量。
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公开(公告)号：CN112339674B
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202010658464.7
申请日：2020-07-09
Abstract: 本发明涉及一种用于使立体图案发光的车辆面板。公开了使得三维图案能够发光的用于车辆的面板，其包括面板体，所述面板体具有三维图案部分，所述三维图案部分在其后表面上具有雕刻的三维图案，设置在三维图案部分的上表面上的涂覆部分和设置在面板体内侧，配置以向面板体发光的照明部分。照明部分包括设置在对应于面板体的位置处的导光板、设置在导光板侧面的光源和设置在导光板内侧上的反射片。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112339674A
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN202010658464.7
申请日：2020-07-09
Abstract: 本发明涉及一种用于使立体图案发光的车辆面板。公开了使得三维图案能够发光的用于车辆的面板，其包括面板体，所述面板体具有三维图案部分，所述三维图案部分在其后表面上具有雕刻的三维图案，设置在三维图案部分的上表面上的涂覆部分和设置在面板体内侧，配置以向面板体发光的照明部分。照明部分包括设置在对应于面板体的位置处的导光板、设置在导光板侧面的光源和设置在导光板内侧上的反射片。
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公开(公告)号：CN104277702A
公开(公告)日：2015-01-14
申请号：CN201310751542.8
申请日：2013-12-31
IPC: C09D175/06 , C09D175/04 , C09D7/12 , C09D5/00 , C08G18/42 , C08G18/62 , C08G18/79 , C08G18/24
CPC classification number: C09D133/00 , C08G18/4063 , C08G18/6229 , C08G18/6254 , C09D167/02 , C09D133/066 , C08L67/02 , C08L33/066 , C09D175/04 , C08G18/089 , C08G18/242 , C08G18/4241 , C08G18/792 , C09D7/48 , C09D175/06 , C08L75/06 , C08L75/04
Abstract: 本发明公开的是一种涂料组合物，且更具体地是具有缩短的干燥时间和延长的适用期的刮擦自恢复涂料组合物，其基于该涂料组合物的总重包括：约30～40重量%的支链聚酯树脂；约30～40重量%的丙烯基多元醇树脂；约0.2～0.5重量%的反应催化剂；和约0.99～9.0重量%的反应延缓剂。
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公开(公告)号：CN104277702B
公开(公告)日：2018-05-01
申请号：CN201310751542.8
申请日：2013-12-31
IPC: C09D175/06 , C09D175/04 , C09D7/63 , C09D5/00 , C08G18/42 , C08G18/62 , C08G18/79 , C08G18/24
CPC classification number: C09D133/00 , C08G18/4063 , C08G18/6229 , C08G18/6254 , C09D167/02 , C09D133/066 , C08L67/02 , C08L33/066
Abstract: 本发明公开的是一种涂料组合物，且更具体地是具有缩短的干燥时间和延长的适用期的刮擦自恢复涂料组合物，其基于该涂料组合物的总重包括：约30～40重量%的支链聚酯树脂；约30～40重量%的丙烯基多元醇树脂；约0.2～0.5重量%的反应催化剂；和约0.99～9.0重量%的反应延缓剂。
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公开(公告)号：CN104059517A
公开(公告)日：2014-09-24
申请号：CN201310596926.7
申请日：2013-11-22
IPC: C09D175/06 , C09D7/12
CPC classification number: C09D133/00 , C08G18/10 , C08G18/4063 , C08G18/6229 , C08G18/6254 , C09D5/00 , C09D133/066 , C09D167/00 , C08L33/06 , C08L67/00
Abstract: 本发明提供一种刮擦自恢复的涂料组合物，其可以保持足以用于车辆内部部件的物理特性并可以缓慢地从涂料组合物表面上产生的刮擦中恢复。具体地，自恢复的涂料组合物包括作为软树脂的聚酯多元醇树脂、作为硬树脂的丙烯基多元醇树脂、固化剂、润湿分散剂、匀染剂、UV添加剂等，因此内部材料的使用寿命延长，并且内部材料的高光涂料得到保持而无需额外成本。
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公开(公告)号：CN106881253B
公开(公告)日：2021-08-20
申请号：CN201610592911.7
申请日：2016-07-25
IPC: B05D7/06 , B05D7/24 , B05D5/06 , B05D5/10 , C09D175/06 , C09D133/00
Abstract: 本发明公开了由天然材料制成的多层涂覆膜及其生产方法。可以通过下述来生产该多层涂覆膜：通过在软木材料上形成彩色涂覆膜用于给软木提供粘附性和颜色以及在彩色涂覆膜上形成透明涂覆膜用于实现纹理和补充性能而形成多层涂覆膜。因此，该多层涂覆膜可以由天然材料制成以使作为天然材料的软木的颜色和光泽度多样化，额外地增加了内部材料的可销售性并且提供了各种外观，防止了由于光(例如紫外光)和水渗透引起的变色，并且增强了抵抗磨损、擦伤等的耐久性。
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