公开(公告)号：CN113733948B

公开(公告)日：2024-12-17

申请号：CN202010475152.2

申请日：2020-05-29

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 张永振 ,  崔朾慧

IPC: B60L53/20 ,  B60L53/22 ,  B60L1/00 ,  H02J7/00

Abstract: 本发明涉及控制混合动力车辆的低压直流‑直流转换器的系统和方法，所述控制方法包括：基于通过检测辅助电池的电压而获得的检测值的大小和变化率，确定混合动力车辆是否发生冷启动；第一调节操作，其中，当在确定过程中确定发生了冷启动时，将低压DC‑DC转换器的输出电压命令设置为与检测值基本相同的值，从而调节低压DC‑DC转换器的输出电压；第二调节操作，其中，通过基于检测值是否增大或减小以及检测值与输出电压命令的值之间的比较结果来调节输出电压命令，从而调节低压DC‑DC转换器的输出电压。

公开(公告)号：CN113733948A

公开(公告)日：2021-12-03

申请号：CN202010475152.2

申请日：2020-05-29

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 张永振 ,  崔朾慧

IPC: B60L53/20 ,  B60L53/22 ,  B60L1/00 ,  H02J7/00

Abstract: 本发明涉及控制混合动力车辆的低压直流‑直流转换器的系统和方法，所述控制方法包括：基于通过检测辅助电池的电压而获得的检测值的大小和变化率，确定混合动力车辆是否发生冷启动；第一调节操作，其中，当在确定过程中确定发生了冷启动时，将低压DC‑DC转换器的输出电压命令设置为与检测值基本相同的值，从而调节低压DC‑DC转换器的输出电压；第二调节操作，其中，通过基于检测值是否增大或减小以及检测值与输出电压命令的值之间的比较结果来调节输出电压命令，从而调节低压DC‑DC转换器的输出电压。