公开(公告)号：CN104118322B

公开(公告)日：2018-02-02

申请号：CN201310336564.8

申请日：2013-08-05

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 闵顶宣 ,  赵阳来 ,  崔志赫 ,  金恩植 ,  张浩丞

IPC: B60K26/02

CPC classification number: G05G1/40 ,  B60K26/02 ,  B60K26/021 ,  B60K2026/023 ,  B60W30/18145 ,  B60W30/18163 ,  B60W50/16 ,  G05G1/44 ,  G05G5/03 ,  Y02T10/6204 ,  Y10T74/20534

Abstract: 一种加速踏板力的主动控制方法。所述方法配置为，当驾驶员在驾驶具有踏板力可控制加速器的车辆期间变换车道时，所述方法能够主动地控制加速踏板力从而减小踏板力，而当驾驶员在驾驶车辆期间转弯时，所述方法能够主动地控制加速踏板力从而增大踏板力。

公开(公告)号：CN104118322A

公开(公告)日：2014-10-29

申请号：CN201310336564.8

申请日：2013-08-05

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 闵顶宣 ,  赵阳来 ,  崔志赫 ,  金恩植 ,  张浩丞

IPC: B60K26/02

CPC classification number: G05G1/40 ,  B60K26/02 ,  B60K26/021 ,  B60K2026/023 ,  B60W30/18145 ,  B60W30/18163 ,  B60W50/16 ,  G05G1/44 ,  G05G5/03 ,  Y02T10/6204 ,  Y10T74/20534

Abstract: 一种加速器踏板力的主动控制方法。所述方法配置为，当驾驶员在驾驶具有踏板力可控制加速器的车辆期间变换车道时，所述方法能够主动地控制加速器踏板力从而减小踏板力，而当驾驶员在驾驶车辆期间转弯时，所述方法能够主动地控制加速器踏板力从而增大踏板力。