公开(公告)号：CN112943007A

公开(公告)日：2021-06-11

申请号：CN202010525737.0

申请日：2020-06-10

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 赵起贤 ,  曺义赞

IPC: E05B83/36 ,  E05B81/04 ,  E05B81/20 ,  E05B81/76 ,  E05B85/10 ,  E05B77/48

Abstract: 一种门锁定结构，包括：位于车辆侧面的门；设置在门处的锁定单元；被配置为向锁定单元施加解锁输入的输入单元；以及控制器，其被配置为通过输入单元接收输入并解锁锁定单元，其中，所述控制器被配置为响应于通过输入单元的输入而整体解锁锁定单元。

公开(公告)号：CN108608907A

公开(公告)日：2018-10-02

申请号：CN201710441656.0

申请日：2017-06-13

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 张景淳 ,  韩提先 ,  金东汉 ,  李云杓 ,  李俊昊 ,  全济亨 ,  金玟廷 ,  曺义赞 ,  全元锡 ,  金珍露

IPC: B60N2/75

CPC classification number: B60N2/78

Abstract: 一种车辆的车门扶手可以包括形成整体外观的芯部和包围所述芯部的外皮，芯部具有外侧表面和内侧表面并与门饰板结合，其中芯部的上表面包括数个缓冲板和数个桥接件，缓冲板具有相同的多边形截面，多边形截面的各个相邻边以固定的间距相互平行的间隔开，桥接件连接各个缓冲板的各个相邻的边。

公开(公告)号：CN112918230B

公开(公告)日：2024-04-02

申请号：CN202010828819.2

申请日：2020-08-17

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 赵起贤 ,  曺义赞 ,  苏蒂赫·兰帕尔利

IPC: B60J5/10

Abstract: 本发明提供了上车/下车支撑结构和车辆。一种上车/下车支撑结构，包括：下门，该下门的上端被构造成相对于车身的底表面旋转并打开；下饰板，位于下门的内侧，该下饰板的上端被构造成相对于车身的底板旋转并打开；以及吸收构件，该吸收构件的至少一部分由下门和由下饰板的后表面支撑，该吸收构件被构造成吸收能量，其中，下饰板位于车身的底板与下门的内表面之间，并且其中，当下门打开时，吸收构件被展开成位于下饰板与下门之间。

公开(公告)号：CN112943007B

公开(公告)日：2023-04-28

申请号：CN202010525737.0

申请日：2020-06-10

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 赵起贤 ,  曺义赞

IPC: E05B83/36 ,  E05B81/04 ,  E05B81/20 ,  E05B81/76 ,  E05B85/10 ,  E05B77/48

Abstract: 一种门锁定结构，包括：位于车辆侧面的门；设置在门处的锁定单元；被配置为向锁定单元施加解锁输入的输入单元；以及控制器，其被配置为通过输入单元接收输入并解锁锁定单元，其中，所述控制器被配置为响应于通过输入单元的输入而整体解锁锁定单元。

公开(公告)号：CN108608964B

公开(公告)日：2022-07-05

申请号：CN201710718752.5

申请日：2017-08-21

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 金大哲 ,  曺义赞

IPC: B60R13/04

Abstract: 本发明涉及一种用于车辆车门的可变带状装饰嵌条结构，其可包括：设置在固定三角窗和后车门车窗上的外皮部，该外皮部形成于车辆的后车门中并具有沿着纵向方向变化的宽度；承载部，其在内部联接至所述外皮部从而通过与后车门车窗玻璃接触而保持气密性；夹持部，其在内部联接至所述承载部并安装在后车门的车门板上；以及安装夹持部，其联接至附接至固定三角窗的固定三角窗支架。

公开(公告)号：CN112918230A

公开(公告)日：2021-06-08

申请号：CN202010828819.2

申请日：2020-08-17

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 赵起贤 ,  曺义赞 ,  苏蒂赫·兰帕尔利

IPC: B60J5/10

Abstract: 本发明提供了上车/下车支撑结构和车辆。一种上车/下车支撑结构，包括：下门，该下门的上端被构造成相对于车身的底表面旋转并打开；下饰板，位于下门的内侧，该下饰板的上端被构造成相对于车身的底板旋转并打开；以及吸收构件，该吸收构件的至少一部分由下门和由下饰板的后表面支撑，该吸收构件被构造成吸收能量，其中，下饰板位于车身的底板与下门的内表面之间，并且其中，当下门打开时，吸收构件被展开成位于下饰板与下门之间。

公开(公告)号：CN108608964A

公开(公告)日：2018-10-02

申请号：CN201710718752.5

申请日：2017-08-21

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 金大哲 ,  曺义赞

IPC: B60R13/04

CPC classification number: B60J10/78 ,  B60J10/32 ,  B60J10/36 ,  B60J10/70 ,  B60J10/75 ,  B60R13/04

Abstract: 本发明涉及一种用于车辆车门的可变带状装饰嵌条结构，其可包括：设置在固定三角窗和后车门车窗上的外皮部，该外皮部形成于车辆的后车门中并具有沿着纵向方向变化的宽度；承载部，其在内部联接至所述外皮部从而通过与后车门车窗玻璃接触而保持气密性；夹持部，其在内部联接至所述承载部并安装在后车门的车门板上；以及安装夹持部，其联接至附接至固定三角窗的固定三角窗支架。

公开(公告)号：CN210526257U

公开(公告)日：2020-05-15

申请号：CN201920952407.2

申请日：2019-06-24

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 崔炯植 ,  许京栽 ,  曺义赞 ,  金载洪

IPC: B60J5/04

Abstract: 本实用新型提供一种能够调节位置的车门玻璃组件，包括车门框架、车门玻璃、装饰件、滑动件以及位置调节部件。其中，所述车门框架构造成形成车辆的车门，所述车门玻璃构造成安装于所述车门框架以上升和下降，所述装饰件构造成与所述车门框架的外表面接合，使得所述车门框架的外表面由所述装饰件装饰，所述滑动件安装在所述车门玻璃的内周缘上，并且前端容纳在所述车门框架中，以引导所述车门玻璃上升和下降，所述位置调节部件设置于所述车门玻璃的内表面，并且构造成通过改变所述滑动件的位置来调节所述车门玻璃的端部和所述装饰件之间的间隙。

公开(公告)号：CN104924881A

公开(公告)日：2015-09-23

申请号：CN201410429727.1

申请日：2014-08-28

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 任相荣 ,  曺义赞

IPC: B60J10/08 ,  B60J10/02

CPC classification number: B60J10/0017 ,  B60J5/0402 ,  B60J10/24 ,  B60J10/76 ,  B60J10/86 ,  B60R13/04

Abstract: 本发明公开了一种配备在车辆上的门的接合结构。门的接合结构可以包括外部框架、内部面板以及模具，所述外部框架具有端部部分弯曲部分和中间弯曲部分；所述内部面板中的第一端部部分插入到端部弯曲部分和其第二端部部分之间的间隙中，所述内部面板通过焊接接合部分联结至外部框架的第二端部部分，联结至具有从外部框架至内部面板的间隙的空间，该内部面板在中间弯曲部分和焊接接合部分之间；所述模具覆盖中间弯曲部分和端部弯曲部分之间的外部表面和环状接合部分，形成该环状接合部分以覆盖端部弯曲部分和中间弯曲部分的环状部分。