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公开(公告)号:CN206592207U
公开(公告)日:2017-10-27
申请号:CN201621257890.5
申请日:2016-11-23
CPC classification number: F16H55/12 , F01L1/02 , F01L1/024 , F02B67/06 , F16H7/023 , F16H9/26 , F16H55/171 , F16H55/566
Abstract: 本实用新型提供一种发动机的链轮结构,其包括设置在发动机的气缸体中并由曲轴驱动的曲柄链轮,被配置成成通过正时带接收来自曲柄链轮的旋转力的高压泵链轮,以及凸轮链轮,其具有安装在凸轮轴上的内部和可旋转地联接到正时带以便被驱动的外部。在其中通过曲柄链轮和高压泵链轮以及具有双重结构的凸轮链轮的夹具将张力施加到正时带的状态下,由于张紧器被固定,减少了张力的损失,因此最小化正时带的误差的发生,以提高产品的质量。
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公开(公告)号:CN206319963U
公开(公告)日:2017-07-11
申请号:CN201621258170.0
申请日:2016-11-23
IPC: F02F7/00
CPC classification number: F16H57/035 , F02B67/06
Abstract: 本实用新型提供一种车辆用正时带罩盖组件,其能够以紧凑的结构安装于引擎的前侧。正时带罩盖组件包括:正时带罩盖,其安装于引擎的前侧并且具有在其前面的一部分形成的开口;以及支撑架,其被安装成封闭正时带罩盖的开口。
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