公开(公告)号：CN111284431B

公开(公告)日：2025-03-25

申请号：CN201911020233.7

申请日：2019-10-24

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 韩相䞗 ,  李成镐

IPC: B60R16/033 ,  B60R16/023

Abstract: 本发明涉及车辆及其控制方法。车辆包括电池、多个便利负载和电力管理装置，该电力管理装置配置为基于电池的电量状态来控制多个便利负载的操作。电力管理装置可以：存储功耗表，该功耗表包括：取决于多个便利负载的操作等级的功耗以及取决于多个便利负载的操作等级的优先级；基于电池的电量状态计算可用电量；基于多个便利负载的操作信息计算功耗量；当功耗量大于可用电量时，基于功耗表降低便利负载的操作等级。

公开(公告)号：CN101445087A

公开(公告)日：2009-06-03

申请号：CN200810009219.2

申请日：2008-01-29

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 李成镐

IPC: B60R19/54

CPC classification number: B60R13/0861 ,  B60K11/06 ,  B60K11/08 ,  B62D35/02 ,  Y02T10/88

Abstract: 本发明公开了一种车辆发动机容室的底盖系统，通过采用该底盖系统可以实现发动机容室中空气的高效流动和底部噪音的充分隔绝，该底盖系统用于在发动机容室底部隔离发动机容室，该底盖系统包括位于发动机容室下方的第一主体，其中第一主体包括将发动机容室下方流动的空气引入的至少一个引入部分。

公开(公告)号：CN111284431A

公开(公告)日：2020-06-16

申请号：CN201911020233.7

申请日：2019-10-24

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 韩相 ,  李成镐

IPC: B60R16/033 ,  B60R16/023

Abstract: 本发明涉及车辆及其控制方法。车辆包括电池、多个便利负载和电力管理装置，该电力管理装置配置为基于电池的电量状态来控制多个便利负载的操作。电力管理装置可以：存储功耗表，该功耗表包括：取决于多个便利负载的操作等级的功耗以及取决于多个便利负载的操作等级的优先级；基于电池的电量状态计算可用电量；基于多个便利负载的操作信息计算功耗量；当功耗量大于可用电量时，基于功耗表降低便利负载的操作等级。