公开(公告)号：CN111140388A

公开(公告)日：2020-05-12

申请号：CN201910458273.3

申请日：2019-05-29

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 申铉郁 ,  李相武 ,  尹承锡

IPC: F02D41/14 ,  F02D41/10

Abstract: 本申请涉及一种用于车辆的发动机控制方法，可以包括：温度固定确定步骤，通过控制器确定涡轮增压器的涡轮机之前的排气温度是否通常固定；基本确定步骤，当涡轮机之前的排气温度通常固定时，通过控制器根据车辆的当前状态从根据涡轮机之前的排气温度、发动机操作模式、发动机速度、以及大气压力的第一补偿转矩图中获得第一补偿转矩；以及发动机控制步骤，当涡轮机之前的排气温度通常固定时，通过控制器基于第一补偿转矩确定最终补偿转矩并将发动机转矩控制在通过从发动机满载转矩中减去最终补偿转矩而获得的值。

公开(公告)号：CN102990999A

公开(公告)日：2013-03-27

申请号：CN201110384153.7

申请日：2011-11-28

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 姜铉旻 ,  李相武 ,  崔致勋 ,  崔铁 ,  朴相鲜

IPC: B32B5/26

CPC classification number: D03D15/00 ,  B32B5/022 ,  B32B5/024 ,  B32B5/26 ,  B32B5/28 ,  B32B2250/02 ,  B32B2250/20 ,  B32B2260/023 ,  B32B2260/046 ,  B32B2262/106 ,  B32B2307/54 ,  B32B2307/546 ,  B32B2307/714 ,  B32B2307/718 ,  B32B2605/08 ,  D04H1/4242 ,  D04H1/593 ,  D04H3/002 ,  D04H3/12 ,  D04H13/00 ,  D10B2101/12 ,  D10B2505/02 ,  Y10T442/3179 ,  Y10T442/60 ,  Y10T442/609 ,  Y10T442/697

Abstract: 本发明公开了一种碳纤维复合物，其包括30～80重量％的碳纤维织物，其中碳纤维丝束的尺寸是24K～100K；0.1～20重量％的碳无纺织物，其单位面积重量为10～500g/m2；和10～70重量％的聚合物树脂，其传送时的粘度为0.01～10Pa·s。有利地，可以通过选择性地将碳无纺织物应用到使用碳纤维复合物的材料表面上，以得到具有良好表面特性和弯曲特性的碳纤维复合物的成型产品。