公开(公告)号：CN111411207A

公开(公告)日：2020-07-14

申请号：CN201911029190.9

申请日：2019-10-28

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 权恩秀 ,  李衡国 ,  沈容辅

IPC: C21D1/78 ,  C21D5/00 ,  C23C8/32 ,  C23C8/18 ,  C22C37/04 ,  C22C37/10

Abstract: 本申请公开了用于热处理球墨铸铁的表面、具体为热处理球墨铸铁的最上表面的方法和由其热处理的球墨铸铁。该方法可包括用于形成铁氧体的第一热处理和用于氧氮化的第二热处理。热处理的球墨铸铁包含氧化层和厚度为约15～30μm的化合物层，化合物层可以是均匀的。热处理的方法可以降低球墨铸铁最上表面的珠光体份数并通过形成铁氧体而提高铁氧体份数，从而在氧氮化热处理期间形成厚度为约15～30μm的化合物层。

公开(公告)号：CN107761009B

公开(公告)日：2021-03-19

申请号：CN201611143730.2

申请日：2016-12-13

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 车星澈 ,  沈容辅 ,  洪承贤

IPC: C22C38/44 ,  C22C38/46 ,  C22C38/50 ,  C22C38/02 ,  C22C38/04

Abstract: 本发明提供高强度特种钢，其含有：约0.1至0.5重量％的碳(C)，约0.1至2.3重量％的硅(Si)，约0.3至1.5重量％的锰(Mn)，约1.1至4.0重量％的铬(Cr)，约0.3至1.5重量％的钼(Mo)，约0.1至4.0重量％的镍(Ni)，约0.01至0.50重量％的钒(V)，约0.05至0.50重量％的钛(Ti)和剩余的铁(Fe)，以及其它不可避免的杂质。本发明提供的高强度特种钢，通过调节组分及其量来控制碳化物的形式、尺寸和量，从而增加强度和疲劳寿命。

公开(公告)号：CN107761009A

公开(公告)日：2018-03-06

申请号：CN201611143730.2

申请日：2016-12-13

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 车星澈 ,  沈容辅 ,  洪承贤

IPC: C22C38/44 ,  C22C38/46 ,  C22C38/50 ,  C22C38/02 ,  C22C38/04

CPC classification number: C22C38/50 ,  C21D1/18 ,  C21D6/004 ,  C21D6/02 ,  C21D2211/004 ,  C22C38/002 ,  C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/06 ,  C22C38/34 ,  C22C38/42 ,  C22C38/44 ,  C22C38/46

Abstract: 本发明提供高强度特种钢，其含有：约0.1至0.5重量％的碳(C)，约0.1至2.3重量％的硅(Si)，约0.3至1.5重量％的锰(Mn)，约1.1至4.0重量％的铬(Cr)，约0.3至1.5重量％的钼(Mo)，约0.1至4.0重量％的镍(Ni)，约0.01至0.50重量％的钒(V)，约0.05至0.50重量％的钛(Ti)和剩余的铁(Fe)，以及其它不可避免的杂质。本发明提供的高强度特种钢，通过调节组分及其量来控制碳化物的形式、尺寸和量，从而增加强度和疲劳寿命。