公开(公告)号：CN111824101B

公开(公告)日：2024-12-03

申请号：CN201911243123.7

申请日：2019-12-06

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 吴永圭 ,  金润寿 ,  朴金真

IPC: B60T13/52 ,  B60T15/00 ,  F02M25/08

Abstract: 本发明涉及一种确保制动助力器负压的系统及方法。所述方法包括：操作连接碳罐的净化泵和制动助力器，所述碳罐具有吸收的蒸发气体；确定是否通过净化泵的操作将蒸发气体注入进气管中；确定制动助力器的负压是否不足；当将蒸发气体注入进气管且负压不足时，调节设置在连接碳罐和净化泵的管线中的阀门的开度。

公开(公告)号：CN111824101A

公开(公告)日：2020-10-27

申请号：CN201911243123.7

申请日：2019-12-06

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 吴永圭 ,  金润寿 ,  朴金真

IPC: B60T13/52 ,  B60T15/00 ,  F02M25/08

Abstract: 本发明涉及一种确保制动助力器负压的系统及方法。所述方法包括：操作连接碳罐的净化泵和制动助力器，所述碳罐具有吸收的蒸发气体；确定是否通过净化泵的操作将蒸发气体注入进气管中；确定制动助力器的负压是否不足；当将蒸发气体注入进气管且负压不足时，调节设置在连接碳罐和净化泵的管线中的阀门的开度。

公开(公告)号：CN1462833A

公开(公告)日：2003-12-24

申请号：CN02158153.3

申请日：2002-12-23

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 金润寿 ,  徐在英

IPC: F02D41/04

CPC classification number: G01F25/0061 ,  F02D33/003 ,  F02D41/045 ,  F02D41/222 ,  F02D2200/0404 ,  F02D2200/602 ,  F02M37/0082

Abstract: 本发明公开了一种用于车辆的油位传感器故障检测方法，所述的方法包括下面的步骤。判断特定监测条件是否被满足。若监测条件被满足，所述的时限，是指在一个特定的油位范围内时汽车行驶期间的时限，和油位的最大值和最小值差是否小于某一特定值的时限被计算。若被计数的时间已经达到特定时限，它被判具有所示值的减压阀开启程度的变化率是否大于在计数期间的某一特定值。若减压阀的开启程度的变化率显示值至少一次或多次大于某一特定值，累计故障事件；若累计故障事件大于某一特定值，判定油位传感器属于一个合理性故障。这样，油位传感器的故障可以被更精确地检测。

公开(公告)号：CN1239820C

公开(公告)日：2006-02-01

申请号：CN02146424.3

申请日：2002-11-05

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 金润寿

IPC: F02D41/04

CPC classification number: F02D41/18 ,  F02D41/1443 ,  F02D41/2441 ,  F02D41/2454 ,  F02D2200/0411

Abstract: 一种内燃机的燃料控制方法，其包括：根据吸气量来确定燃料基量；基于发动机转速和容积效率分别确定第一汽缸组的空/燃比匹配系数和第二汽缸组的空/燃比匹配系数；分别应用所计算出来的第二汽缸组的空/燃比匹配系数和第一汽缸组的空/燃比匹配系数来控制第二汽缸组及第一汽缸组的燃料量。

公开(公告)号：CN1427143A

公开(公告)日：2003-07-02

申请号：CN02146424.3

申请日：2002-11-05

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 金润寿

IPC: F02D41/04

CPC classification number: F02D41/18 ,  F02D41/1443 ,  F02D41/2441 ,  F02D41/2454 ,  F02D2200/0411

Abstract: 一种内燃机的燃料控制方法，其包括：根据吸气量来确定燃料基量；基于发动机转速和容积效率分别确定第一汽缸组的空/燃比匹配系数和第二汽缸组的空/燃比匹配系数；分别应用所计算出来的第二汽缸组的空/燃比匹配系数和第一汽缸组的空/燃比匹配系数来控制第二汽缸组及第一汽缸组的燃料量。

公开(公告)号：CN1294035C

公开(公告)日：2007-01-10

申请号：CN02158153.3

申请日：2002-12-23

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 金润寿 ,  徐在英

IPC: B60K15/077 ,  G01F23/00

CPC classification number: G01F25/0061 ,  F02D33/003 ,  F02D41/045 ,  F02D41/222 ,  F02D2200/0404 ,  F02D2200/602 ,  F02M37/0082

Abstract: 本发明公开了一种用于车辆的油位传感器故障检测方法，所述的方法包括下面的步骤。判断特定监测条件是否被满足。若监测条件被满足，所述的时限，是指在一个特定的油位范围内时汽车行驶期间的时限，和油位的最大值和最小值差是否小于某一特定值的时限被计算。若被计数的时间已经达到特定时限，它被判具有所示值的节气门开启程度的变化率是否大于在计数期间的某一特定值。若节气门的开启程度的变化率显示值至少一次或多次大于某一特定值，累计故障事件；若累计故障事件大于某一特定值，判定油位传感器属于一个合理性故障。这样，油位传感器的故障可以被更精确地检测。