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公开(公告)号：CN107359362B
公开(公告)日：2021-05-07
申请号：CN201611164392.0
申请日：2016-12-15
IPC: H01M8/04298 , H01M8/04492
Abstract: 本发明提供用于检测燃料电池中的除水器的水位的装置和方法，该装置和方法可以准确地输出通过燃料电池的反应而收集在除水器中水的水位。该装置包括安装在除水器上的水位传感器、安装在水位传感器上的温度传感器并包括控制单元，控制单元将水位传感器基于温度传感器的当前检测温度的输出值校正为水位传感器基于参考温度的输出值。用于检测除水器的水位的装置和方法可以通过将单独的温度传感器安装在水位传感器中检测水位传感器的环境温度的变化并且基于检测的温度通过水位传感器输出值校正算法而与环境温度的变化无关地准确地输出除水器中的水位。
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公开(公告)号：CN107359362A
公开(公告)日：2017-11-17
申请号：CN201611164392.0
申请日：2016-12-15
IPC: H01M8/04298 , H01M8/04492
CPC classification number: G01F25/0061 , G01D3/0365 , G01F23/0076 , G01F23/26 , G01F23/263 , G01F23/266 , G01K13/00 , G01K2205/00 , H01M8/04097 , H01M8/04164 , H01M2250/20 , Y02T90/32 , H01M8/04298 , H01M8/04492
Abstract: 本发明提供用于检测燃料电池中的除水器的水位的装置和方法，该装置和方法可以准确地输出通过燃料电池的反应而收集在除水器中水的水位。该装置包括安装在除水器上的水位传感器、安装在水位传感器上的温度传感器并包括控制单元，控制单元将水位传感器基于温度传感器的当前检测温度的输出值校正为水位传感器基于参考温度的输出值。用于检测除水器的水位的装置和方法可以通过将单独的温度传感器安装在水位传感器中检测水位传感器的环境温度的变化并且基于检测的温度通过水位传感器输出值校正算法而与环境温度的变化无关地准确地输出除水器中的水位。
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公开(公告)号：CN103178753B
公开(公告)日：2016-12-21
申请号：CN201210533383.X
申请日：2012-12-11
Abstract: 一种车辆的热电发电机，其利用热电现象将发动机废气中的热能转化为电能，可包括：高温部、多对热电模块、以及低温部。其中高温部通过热交换和以预定间隔安装在排气管的外周表面的多对热传导板加热；多对热电模块通过粘接P型半导体和N型半导体而获得，放置在多对热传导板之间以进行发电，并且彼此之间电连接；低温部置于所述多对热电模块之间并且对多对热电模块内表面进行冷却。所述多对热电模块通过被加热的外表面和被冷却的内表面之间的温差发电。热电效率得到提高，并且可以实现车辆热电发电机小型化。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103178753A
公开(公告)日：2013-06-26
申请号：CN201210533383.X
申请日：2012-12-11
Abstract: 一种车辆的热电发电机，其利用热电现象将发动机废气中的热能转化为电能，可包括：高温部、多对热电模块、以及低温部。其中高温部通过热交换和以预定间隔安装在排气管的外周表面的多对热传导板加热；多对热电模块通过粘接P型半导体和N型半导体而获得，放置在多对热传导板之间以进行发电，并且彼此之间电连接；低温部置于所述多对热电模块之间并且对多对热电模块内表面进行冷却。所述多对热电模块通过被加热的外表面和被冷却的内表面之间的温差发电。热电效率得到提高，并且可以实现车辆热电发电机小型化。
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公开(公告)号：CN107004977B
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201580056305.7
申请日：2015-10-14
Applicant: 世钟工业株式会社
IPC: H01R12/51 , H01R13/6466
Abstract: 本发明的多功能位置夹持器(10)具有的特征在于，位于壳体(1)的容纳空间(1‑1)，并且用一个来实现如下多功能：与通过卷曲工艺得到组装的连接器组件(5)的插入部(5‑2)及同心安放部(5‑3)相接触，从而满足连接器高度的限制；与壳体(1)相紧贴，从而提高用于吸收在卷曲工艺时施加的因卷曲工艺所致的内部负荷的耐久力；通过约束PCB组件(3)来夹持PCB，从而防止因扰乱导致的PCB组件(3)晃动，由此实现连接器的部件数量的减少和工艺的减少及成本的降低，尤其，多功能位置夹持器(10)在无需焊接的状态下固定于壳体(1)内，从而在连接器的组装工艺中可省略焊接工艺。
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公开(公告)号：CN108630959B
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN201810234096.6
申请日：2018-03-21
Applicant: 世钟工业株式会社 , 韩国机动车技术研究所
IPC: H01M8/0258 , H01M8/0267 , H01M8/0273 , H01M8/0276 , H01M8/2465
Abstract: 本发明的一实施例提供一种通道流路公用化式燃料电池分离板、燃料电池分离板组装体及燃料电池堆。所述通道流路公用化式燃料电池分离板包括通道流路，所述通道流路连接到形成各个氢气、空气及冷却水的出入口的歧管，且使所述氢气、所述空气及所述冷却水的各个流动相互不干涉。
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公开(公告)号：CN108630959A
公开(公告)日：2018-10-09
申请号：CN201810234096.6
申请日：2018-03-21
Applicant: 世钟工业株式会社 , 韩国机动车技术研究所
IPC: H01M8/0258 , H01M8/0267 , H01M8/0273 , H01M8/0276 , H01M8/2465
CPC classification number: H01M8/04089 , H01M8/0206 , H01M8/0228 , H01M8/0254 , H01M8/0258 , H01M8/0267 , H01M8/0273 , H01M8/1004 , H01M8/2483 , Y02P70/56 , H01M8/2465 , H01M8/0276
Abstract: 本发明的一实施例提供一种通道流路公用化式燃料电池分离板、燃料电池分离板组装体及燃料电池堆。所述通道流路公用化式燃料电池分离板包括通道流路，所述通道流路连接到形成各个氢气、空气及冷却水的出入口的歧管，且使所述氢气、所述空气及所述冷却水的各个流动相互不干涉。
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公开(公告)号：CN107004977A
公开(公告)日：2017-08-01
申请号：CN201580056305.7
申请日：2015-10-14
Applicant: 世钟工业株式会社
IPC: H01R12/51 , H01R13/6466
Abstract: 本发明的多功能位置夹持器(10)具有的特征在于，位于壳体(1)的容纳空间(1‑1)，并且用一个来实现如下多功能：与通过卷曲工艺得到组装的连接器组件(5)的插入部(5‑2)及同心安放部(5‑3)相接触，从而满足连接器高度的限制；与壳体(1)相紧贴，从而提高用于吸收在卷曲工艺时施加的因卷曲工艺所致的内部负荷的耐久力；通过约束PCB组件(3)来夹持PCB，从而防止因扰乱导致的PCB组件(3)晃动，由此实现连接器的部件数量的减少和工艺的减少及成本的降低，尤其，多功能位置夹持器(10)在无需焊接的状态下固定于壳体(1)内，从而在连接器的组装工艺中可省略焊接工艺。
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