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公开(公告)号:CN112977184B
公开(公告)日:2024-04-23
申请号:CN202010838022.0
申请日:2020-08-19
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , DSC 有限公司-东滩
Abstract: 本发明公开一种带有可自动充电电池的可移动座椅控制装置,该装置可以包括:座椅,包括移动马达,移动马达结合到座椅并选择性地使座椅沿着导轨移动;电池,位于座椅下方,接收电力以进行充电,并且供应所充电的电力;控制器,位于座椅下方并连接到电池,监视电池的充电状态(SOC)值以生成SOC信息,并在SOC等于或小于预定SOC时控制移动马达以将座椅移动到充电位置;以及充电器,连接到电池并耦合到电源端子,以接收电力并对电池进行充电。
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公开(公告)号:CN112977184A
公开(公告)日:2021-06-18
申请号:CN202010838022.0
申请日:2020-08-19
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , DSC 有限公司-东滩
Abstract: 本发明公开一种带有可自动充电电池的可移动座椅控制装置,该装置可以包括:座椅,包括移动马达,移动马达结合到座椅并选择性地使座椅沿着导轨移动;电池,位于座椅下方,接收电力以进行充电,并且供应所充电的电力;控制器,位于座椅下方并连接到电池,监视电池的充电状态(SOC)值以生成SOC信息,并在SOC等于或小于预定SOC时控制移动马达以将座椅移动到充电位置;以及充电器,连接到电池并耦合到电源端子,以接收电力并对电池进行充电。
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公开(公告)号:CN112550096B
公开(公告)日:2024-08-13
申请号:CN202010622205.9
申请日:2020-06-30
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , DSC有限公司-东滩
Abstract: 本发明公开一种车辆用后座椅,该车辆用后座椅包括:靠背框架,通过倾斜器可旋转地连接到座椅支架;以及垫框架,可旋转地安装在座椅支架,并且与靠背框架的倾斜操作联动,以在靠背框架向后倾斜时,通过靠背框架向前旋转移动。根据本发明的车辆用后座椅在座椅靠背的倾斜操作时,座椅垫与座椅靠背联动而座椅垫的角度被调节,从而提供减小乘客的疲劳的最佳姿势,并且在座椅靠背的折叠操作时,座椅垫不联动,因此容易连接到后备箱的空间。
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公开(公告)号:CN113997836B
公开(公告)日:2024-09-17
申请号:CN202110185353.3
申请日:2021-02-10
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , 现代坦迪斯株式会社 , DSC 有限公司-东滩
IPC: B60N2/22
Abstract: 本发明提供一种座椅倾斜装置,在座椅倾斜装置中,形成座椅靠背的骨架的座椅靠背框架相对于座垫框架可旋转地轴联接到座垫框架。第一滑动支架的一个端部可旋转地联接到座椅靠背框架的中部,第一滑动支架的一个端部通过驱动单元旋转。第一滑动支架的另一端部朝向位于座椅靠背后面的车身延伸。第二滑动支架安装在位于座椅靠背后面的车身上,并沿着前后长度方向朝向第一滑动支架延伸以连接到第一滑动支架。第二滑动支架被构造成在第一滑动支架旋转时引导第一滑动支架的滑动。
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公开(公告)号:CN113997836A
公开(公告)日:2022-02-01
申请号:CN202110185353.3
申请日:2021-02-10
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , 现代坦迪斯株式会社 , DSC 有限公司-东滩
IPC: B60N2/22
Abstract: 本发明提供一种座椅倾斜装置,在座椅倾斜装置中,形成座椅靠背的骨架的座椅靠背框架相对于座垫框架可旋转地轴联接到座垫框架。第一滑动支架的一个端部可旋转地联接到座椅靠背框架的中部,第一滑动支架的一个端部通过驱动单元旋转。第一滑动支架的另一端部朝向位于座椅靠背后面的车身延伸。第二滑动支架安装在位于座椅靠背后面的车身上,并沿着前后长度方向朝向第一滑动支架延伸以连接到第一滑动支架。第二滑动支架被构造成在第一滑动支架旋转时引导第一滑动支架的滑动。
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公开(公告)号:CN112550096A
公开(公告)日:2021-03-26
申请号:CN202010622205.9
申请日:2020-06-30
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , DSC有限公司-东滩
Abstract: 本发明公开一种车辆用后座椅,该车辆用后座椅包括:靠背框架,通过倾斜器可旋转地连接到座椅支架;以及垫框架,可旋转地安装在座椅支架,并且与靠背框架的倾斜操作联动,以在靠背框架向后倾斜时,通过靠背框架向前旋转移动。根据本发明的车辆用后座椅在座椅靠背的倾斜操作时,座椅垫与座椅靠背联动而座椅垫的角度被调节,从而提供减小乘客的疲劳的最佳姿势,并且在座椅靠背的折叠操作时,座椅垫不联动,因此容易连接到后备箱的空间。
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公开(公告)号:CN112744136B
公开(公告)日:2025-02-18
申请号:CN202010316853.1
申请日:2020-04-21
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , DSC有限公司-东滩
IPC: B60N2/18
Abstract: 本发明提供一种车辆座椅装置,其中基座支架和移动支架安装在车身地板以使座椅升降,并且座椅轨道安装在移动支架以使座椅在前后方向上移动,从而座椅移动和升降。因此,由于座椅的升降结构安装在车身地板,因此确保了座椅下方的空间,从而由于提高了空间效率而改善了车内气氛。
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公开(公告)号:CN112994137A
公开(公告)日:2021-06-18
申请号:CN202010835356.2
申请日:2020-08-19
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , DSC有限公司-东滩
IPC: H02J7/00 , B60R16/033
Abstract: 一种对座椅电池充电的系统和方法,其中,用于向附加装置以及座椅的位置的移动供电的座椅电池位于座椅中,因此即使座椅的位置改变,也可以对座椅中包含的附加装置供应持续的电力。另外,移动座椅的位置以对座椅电池充电,并且考虑乘客是否坐在座椅上、车辆的电池的充电状态等,对设置在座椅中的座椅电池充电,从而平稳地为座椅电池充电。
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公开(公告)号:CN112744136A
公开(公告)日:2021-05-04
申请号:CN202010316853.1
申请日:2020-04-21
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , DSC有限公司-东滩
IPC: B60N2/18
Abstract: 本发明提供一种车辆座椅装置,其中基座支架和移动支架安装在车身地板以使座椅升降,并且座椅轨道安装在移动支架以使座椅在前后方向上移动,从而座椅移动和升降。因此,由于座椅的升降结构安装在车身地板,因此确保了座椅下方的空间,从而由于提高了空间效率而改善了车内气氛。
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公开(公告)号:CN110816369B
公开(公告)日:2022-08-30
申请号:CN201811467505.3
申请日:2018-12-03
Abstract: 本发明涉及一种用于调节车辆座椅的装置,其能够通过使用具有活塞的多个致动器来实现包括调节座椅前后位置、座椅上下高度以及倾斜等功能。调节座椅前后位置、座椅上下高度以及倾斜等的功能通过经由多个致动器和单个连杆在地板和座垫框架之间提供连接并且选择性地前伸、后缩移动各致动器的活塞来实现。
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