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公开(公告)号：CN119877600A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202510123129.X
申请日：2025-01-26
Applicant: 珠海市规划设计研究院
Abstract: 本发明公开了临海富水区域深检修井的水下施工方法，属于检修井技术领域，本临海富水区域深检修井的水下施工方法包括S1：防渗支护，开挖基坑工作面，浇筑检修井的底板；S2：将检修井的箱式结构分成第一预制段和若干第二预制段并进行分段预制；S3：将第一预制段吊装下放至底板上，将若干第二预制段依次吊装下放，使若干第二预制段依次堆叠在第一预制段上；S4：在位于顶端的第二预制段上浇筑接高浇筑段；S5：在第一预制段和若干第二预制段的内壁上施工后浇带；S6：实施对箱型结构外部的基坑回填作业。本发明有效减少了因复杂的防渗措施而产生高额成本，从而极大地降低了工程现场在防渗方面的投资，不仅提高了施工效率，还节约了宝贵的人力资源。
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公开(公告)号：CN114722459B
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202210244321.0
申请日：2022-03-10
Applicant: 珠海市规划设计研究院 , 西南交通大学
IPC: G06F30/13 , E02D1/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种复合地基桩间土承载力确定方法、设备和存储介质，涉及建筑工程技术领域。复合地基桩间土承载力确定方法包括：将待测的复合地基的桩间土进行分层；获取每一土层的地基承载力特征值；计算桩间土在荷载作用下的竖向附加应力系数，并计算竖向附加应力系数对于每一土层的深度的积分值；根据地基承载力特征值和积分值，确定桩间土的承载力。根据本发明的复合地基桩间土承载力确定方法、设备和存储介质，通过计算地基承载力特征值对竖向附加应力系数在各土层的深度上的积分的加权平均，能够很好地考虑竖向附加应力系数对桩间土承载力的影响，从而使得计算出的桩间土承载力更为准确真实，更加符合实际情况。
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公开(公告)号：CN113887048A
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202111169145.0
申请日：2021-09-30
Applicant: 珠海市规划设计研究院
IPC: G06F30/20 , G06F17/18 , G06Q50/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种水泥搅拌桩芯样无侧限抗压强度评定方法，包括将待评定的水泥搅拌桩进行分段，并基于钻芯法选取水泥搅拌桩中各分段的水泥搅拌桩芯样；测定各分段的水泥搅拌桩芯样的抗压强度，得到第一抗压强度数据；根据第一抗压强度数据，确定各分段的水泥搅拌桩芯样的RQD数据；根据第一抗压强度数据和RQD数据，确定各分段的水泥搅拌桩芯样的第二抗压强度数据；根据水泥搅拌桩的分段数量，确定无侧限抗压强度代表值计算方法；基于无侧限抗压强度代表值计算方法，根据第二抗压强度数据，确定水泥搅拌桩芯样的无侧限抗压强度代表值。本发明能够合理的计算水泥搅拌桩芯样的无侧限抗压强度，有利于提高评定方法的真实性、准确性。
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公开(公告)号：CN114819537A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210353773.2
申请日：2022-04-06
Applicant: 珠海市规划设计研究院
Abstract: 本申请公开了水泥搅拌桩桩身完整性量化评价方法及装置、介质，所述方法包括：对水泥搅拌桩进行钻芯取样，得到所述水泥搅拌桩芯样；统计所述水泥搅拌桩芯样中大于或等于第一长度的第一芯样的累计长度；统计所述水泥搅拌桩芯样中长柱状芯样的累计长度，其中，所述长柱状芯样的长度大于或等于第二长度；根据所述第一长度芯样的累计长度计算所述水泥搅拌桩芯样的岩石基本质量指标；根据第二长度芯样的累计长度计算长柱状芯样占第一长度芯样累计长度的比例，根据所述水泥搅拌桩芯样岩石基本质量指标和长柱状芯样占比将所述水泥搅拌桩桩身完整性至少分为四类。本申请能够进行量化评价搅拌桩桩身完整性，可有效推动搅拌桩技术发展，为搅拌桩检测评定提供重要参考。
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公开(公告)号：CN114722459A
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202210244321.0
申请日：2022-03-10
Applicant: 珠海市规划设计研究院
IPC: G06F30/13 , E02D1/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种复合地基桩间土承载力确定方法、设备和存储介质，涉及建筑工程技术领域。复合地基桩间土承载力确定方法包括：将待测的复合地基的桩间土进行分层；获取每一土层的地基承载力特征值；计算桩间土在荷载作用下的竖向附加应力系数，并计算竖向附加应力系数对于每一土层的深度的积分值；根据地基承载力特征值和积分值，确定桩间土的承载力。根据本发明的复合地基桩间土承载力确定方法、设备和存储介质，通过计算地基承载力特征值对竖向附加应力系数在各土层的深度上的积分的加权平均，能够很好地考虑竖向附加应力系数对桩间土承载力的影响，从而使得计算出的桩间土承载力更为准确真实，更加符合实际情况。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119358353A
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202411905646.4
申请日：2024-12-23
Applicant: 珠海市规划设计研究院
IPC: G06F30/23 , G06F30/13 , G06F119/14
Abstract: 本申请公开了一种桩基m值取值确定方法及其装置、电子设备、存储介质，涉及岩土工程技术领域。方法包括：对初始的第一位移值进行m值计算处理和刚度矩阵确定处理之后，根据有限元方程和得到的第一刚度矩阵进行位移值计算得到预设荷载下第一刚度矩阵对应的第二位移值；当得到的第一位移值和第二位移值之间的参考误差大于预设误差阈值，进行更新得到更新后的m值、更新的第一位移值；根据更新的第一位移值进行割线迭代处理和m值更新处理，得到当前的第二位移值和更新后的m值，直至参考误差不大于预设误差阈值，结束割线迭代处理并将最新得到的更新后的m值确定为目标桩基m值。能确定最优的目标桩基m值，为进行桩基变形分析提供可靠的参考。
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公开(公告)号：CN112962773A
公开(公告)日：2021-06-15
申请号：CN202110274500.4
申请日：2021-03-15
Applicant: 珠海市规划设计研究院 , 珠海大横琴股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种道路排水集水结构，包括车行道路面、车行道路基、人行道和纵向排水管道，车行道路基设置在车行道路面的下方，车行道路基内设置有多级横向排水管道，人行道自上而下依次设置有透水砖表层、细砂层、粗砂层、级配碎石基层和集水池，纵向排水管道设置在车行道路基内，并延伸至车行道路面，且连通于集水池，纵向排水管道分别与多级横向排水管道连通。纵向排水管道可以将车行道路面的水快速排入集水池，横向排水管道可以利用渗透水压将车行道路基内的水导入纵向排水管道，并通过纵向排水管道导入集水池内，有利于确保车行道路基的稳定性，人行道的排水结构为四层渗透性强的地层，可实现排水、滤水和承载的功能，且排水及时有效。
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公开(公告)号：CN215253347U
公开(公告)日：2021-12-21
申请号：CN202120537188.9
申请日：2021-03-15
Applicant: 珠海市规划设计研究院 , 珠海大横琴股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种道路排水集水结构，包括车行道路面、车行道路基、人行道和纵向排水管道，车行道路基设置在车行道路面的下方，车行道路基内设置有多级横向排水管道，人行道自上而下依次设置有透水砖表层、细砂层、粗砂层、级配碎石基层和集水池，纵向排水管道设置在车行道路基内，并延伸至车行道路面，且连通于集水池，纵向排水管道分别与多级横向排水管道连通。纵向排水管道可以将车行道路面的水快速排入集水池，横向排水管道可以利用渗透水压将车行道路基内的水导入纵向排水管道，并通过纵向排水管道导入集水池内，有利于确保车行道路基的稳定性，人行道的排水结构为四层渗透性强的地层，可实现排水、滤水和承载的功能，且排水及时有效。
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公开(公告)号：CN216082343U
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202121203009.4
申请日：2021-05-31
Applicant: 珠海市规划设计研究院
Abstract: 本实用新型公开了一种水泥搅拌桩芯样直剪试验装置，包括基座、主机架、下剪切箱、剪切工装、上剪切箱、水平压头和法向压头，基座上设置有试件放置部，剪切工装包括第一剪切部和第二剪切部，第一剪切部和第二剪切部能够在水平方向上沿直线相对移动，第一剪切部和第二剪切部配合形成环状的试件容纳腔，试件容纳腔位于试件放置部的上方，水平压头与剪切工装连接，水平压头连接有水平动力机构，且水平压头上安装有水平位移传感器，法向压头安装在试件容纳腔的上方且位置适配于试件放置部，法向压头连接有垂直动力机构，且法向压头上安装有法向位移传感器。本实用新型可以测定不同桩径、桩身材料、桩身深度下水泥土搅拌桩的抗剪强度指标。
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公开(公告)号：CN215252411U
公开(公告)日：2021-12-21
申请号：CN202120537187.4
申请日：2021-03-15
Applicant: 珠海市规划设计研究院 , 珠海大横琴股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种公路路基边坡排水结构，包括公路路面、公路路基、公路基底和纵向排水管道，公路路基设置在公路路面的下方，公路路基上设置有多级横向排水管道，公路基底设置在公路路基的下方，公路基底上且位于公路路基的一侧或两侧设置有排水通道，纵向排水管道设置在公路路基内，并延伸至公路路面，且连通于排水通道，纵向排水管道分别与多级横向排水管道连通。纵向排水管道可以将公路路面的水快速引流到排水通道，横向排水管道可以利用渗透水压将公路路基内的水倒入纵向排水管道，并通过纵向排水管道导入排水通道内，有利于确保公路路基的稳定性。
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