一种便于散热的表贴式永磁电机转子及永磁电机

    公开(公告)号:CN110829651A

    公开(公告)日:2020-02-21

    申请号:CN201911007448.5

    申请日:2019-10-22

    Abstract: 本发明公开了一种便于散热的表贴式永磁电机转子及永磁电机,永磁电机转子包括转子轭和永磁体,所述转子轭的中部设有与转轴配合的通孔,所述转子轭的外壁上均匀设有永磁铁,所述永磁铁远离转子轭的一端设有永磁金属块,相邻两个永磁体之间设有与转子轭连接的散热凸块;永磁电机包括壳体、定子、转轴和所述的转子,所述转子套在所述转轴的外侧,所述转轴的两端通过轴承与壳体连接,所述壳体的内侧设有定子,所述定子与转子之间转动配合,所述定子的内壁上设有线圈。在转子轭的外壁均设有永磁体和小凸块,永磁体的外壁固定设有永磁金属块,改进了电机气隙磁密波形,保护了磁钢,也避免了高温退磁的风险。

    一种电源切换电路、电源切换方法、电子设备及存储介质

    公开(公告)号:CN113922637B

    公开(公告)日:2023-09-08

    申请号:CN202111177913.7

    申请日:2021-10-09

    Abstract: 本申请涉及一种电源切换电路、电源切换方法、电子设备及存储介质,该电源切换电路包括:自激电路,自激电路用于在被触发时,输出第一驱动信号对开关管进行驱动;开关管用于在被驱动时,输出供电电压到控制单元;控制单元用于在被控制电压启动时,输出第一控制信号到第一电压控制电路,触发第一电压控制电路,以使得第一电压控制电路拉低自激电路发出的第一驱动信号,控制单元还用于在第一驱动信号被拉低时,输出第二驱动信号对开关管进行驱动。进而使得在控制单元启动前,开关管仅被自激电路输出的第一驱动信号驱动,在控制单元启动后,由于第一驱动信号被拉低,因此开关管仅被控制单元输出的第二驱动信号进行驱动。

    一种多电机系统的控制装置及其控制方法和多电机系统

    公开(公告)号:CN114244191A

    公开(公告)日:2022-03-25

    申请号:CN202111229314.5

    申请日:2021-10-21

    Abstract: 本发明公开了一种多电机系统的控制装置及其控制方法和多电机系统,该装置包括:控制芯片的一个PWM输出端口,经驱动单元后,再经驱动切换单元,分别连接至第一电机的驱动端和第二电机的驱动端;控制芯片的第一开关信号输出端口至第n开关信号输出端口,连接至驱动切换单元;第一电机的反馈端和第二电机的反馈端,分别经采样切换单元后,再经采样单元后,连接至控制芯片的一个转速信号反馈端;控制芯片的第一开关信号输出端口至第n开关信号输出端口,还连接至采样切换单元。该方案,通过采用一个驱动电路和一个采样电路控制两台以上电机,能够降低硬件电路的成本。

    一种智能厨房中央调控控制系统及其控制方法

    公开(公告)号:CN110887193B

    公开(公告)日:2021-05-14

    申请号:CN201910973383.3

    申请日:2019-10-14

    Abstract: 本发明属于智能家居技术领域,公开了一种智能厨房中央调控控制系统及其控制方法,通过安装在厨房烹饪区的烟雾传感器对油烟浓度检测;通过二氧化碳浓度传感器对二氧化碳浓度检测;通过在烹饪区安装的温度传感器监测烹饪区的温度与用户设定的温度进行对比,系统默认烹饪区温度与用户设定温度相差不超过3℃时能满足用户舒适性要求,相差超过3℃时超出用户舒适度要求;将传感器所检测到的油烟浓度、二氧化碳浓度、烹饪区温度与系统默认的人体舒适性要求及用户设定的温度进行比对。本发明提高厨房烹饪人员所处环境的舒适度,检测室内油烟浓度、烹饪区温度、二氧化碳浓度并针对传感器采集的数据对各个电器进行调控。

    一种短路保护装置、电路系统及其短路保护方法

    公开(公告)号:CN112701654A

    公开(公告)日:2021-04-23

    申请号:CN202011415068.8

    申请日:2020-12-04

    Abstract: 本发明公开了一种短路保护装置、电路系统及其短路保护方法,该装置包括:短路保护单元;其中,所述短路保护单元,设置在电路系统的电源与负载之间,被配置为检测所述电源的供电线路和所述负载是否出现短路故障;以及,在所述电源的供电线路和所述负载中的至少之一出现短路故障的情况下,自所述电路系统中切除出现短路故障的部分,并显示出现短路故障的部分在所述电路系统中的位置。该方案,通过在电路发生故障时能切断故障部分并显示故障位置,以方便维修。

    一种车载DC-DC变换装置、方法和汽车

    公开(公告)号:CN112039336A

    公开(公告)日:2020-12-04

    申请号:CN202010750275.2

    申请日:2020-07-30

    Abstract: 本发明公开了一种车载DC-DC变换装置、方法和汽车,该装置包括:第一级变换单元,用于以汽车的高压蓄电池的输出电压作为输入电压,对所述输入电压进行第一级降压变换处理,得到中间电压;第二级变换单元,用于对所述中间电压进行第二级降压变换处理,得到低压电压,以供汽车的低压负载工作。本发明的方案,可以解决车载电源的电源效率低的问题,达到提升车载电源的电源效率的效果。

    一种应用于谐振电路LLC的自驱动电路和LLC

    公开(公告)号:CN113890373A

    公开(公告)日:2022-01-04

    申请号:CN202111171931.4

    申请日:2021-10-08

    Abstract: 本申请提供一种应用于谐振电路LLC的自驱动电路和LLC;该自驱动电路中的第一比较器和第二比较器的负输入端分别与LLC的整流管的漏极连接,第一比较器和第二比较器正输入端与整流管的源级连接;第一比较器的输出端与第一异或门的第一输入端和第二异或门的第一输入端分别连接;第二比较器的输出端与第一异或门的第二输入端和第二异或门的第二输入端连接;第一与门的第一输入端与第一比较器的输出端连接,第一与门的第二输入端与第一异或门的输出端连接,第二与门的第一输入端与第二比较器的输出端连接,第二与门的第二输入端与第二异或门的输出端连接;第一与门和第二与门的输出端与整流管栅极连接。

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