公开(公告)号：CN104368915B

公开(公告)日：2016-09-21

申请号：CN201410497289.2

申请日：2014-09-26

Applicant: 甘肃万泰建设工程有限公司 ,  甘肃路桥建设集团有限公司

Inventor： 张国军 ,  宋建军 ,  马靖彪 ,  张斌 ,  龚武斌

IPC: B23K31/00

Abstract: 本发明涉及一种隧道初衬钢筋网片模具制作方法，该方法包括以下步骤：⑴将5根1.5m等长度的Ф20或Ф22钢筋作为底部钢筋；⑵制作钢板边框；⑶将所述底部钢筋竖直按20cm等间距排列，并焊接于所述钢板边框的底部；⑷以所述钢板边框右下角为控制点，预留施工搭接长度，确定网片右下角第一个节点位置，并在所述底部钢筋上标出网片节点，然后再依次确定其余节点，并使节点位置横竖在一条直线上；最后将0.3~0.4m长的Φ8钢筋作为节点控制钢筋沿所述钢板边框的深度方向垂直焊接在所述钢板边框框底钢筋已标网片节点处即可。本发明操作简单，成本低，可实现快速布设网片的目的。

公开(公告)号：CN104389622A

公开(公告)日：2015-03-04

申请号：CN201410497297.7

申请日：2014-09-26

Applicant: 甘肃万泰建设工程有限公司 ,  甘肃路桥建设集团有限公司

Inventor： 宋建军 ,  张国军 ,  宋长银 ,  李新强 ,  杨艳春

IPC: E21D11/10

CPC classification number: E21D11/105

Abstract: 本发明涉及一种隧道二衬拱脚曲墙弧形钢吊模施工方法，该方法包括以下步骤：⑴将12mm厚钢板根据实际的隧道设计拱脚曲线及路面横坡采用机床加工成所需且弧长不等的两个定型钢吊模，并使该两个定型钢吊模的宽度均为150cm；所述两个定型钢吊模的中部均设有连接铰；⑵将所述两个定型钢吊模中的所述连接铰分别通过丝杆与台车门架两侧的脚部连接铰连接在一起；⑶所述连接铰处设支撑丝杆支撑于仰拱填充掏槽处；⑷所述两个定型钢吊模的纵向接缝均采用2个活动大合页连接；⑸调整所述丝杆的长度使所述两个定型钢吊模和主模形成设计曲墙曲线，脱模时通过缩短所述丝杆使所述两个定型钢吊模向内向上收起。本发明可实现台车行走灵活、曲墙一次性浇筑的目的。

公开(公告)号：CN104368915A

公开(公告)日：2015-02-25

申请号：CN201410497289.2

申请日：2014-09-26

Applicant: 甘肃万泰建设工程有限公司 ,  甘肃路桥建设集团有限公司

Inventor： 张国军 ,  宋建军 ,  马靖彪 ,  张斌 ,  龚武斌

IPC: B23K31/00

CPC classification number: B23K31/00

Abstract: 本发明涉及一种隧道初衬钢筋网片模具制作方法，该方法包括以下步骤：⑴将5根1.5m等长度的Ф20或Ф22钢筋作为底部钢筋；⑵制作钢板边框；⑶将所述底部钢筋竖直按20cm等间距排列，并焊接于所述钢板边框的底部；⑷以所述钢板边框右下角为控制点，预留施工搭接长度，确定网片右下角第一个节点位置，并在所述底部钢筋上标出网片节点，然后再依次确定其余节点，并使节点位置横竖在一条直线上；最后将0.3~0.4m长的Φ8钢筋作为节点控制钢筋沿所述钢板边框的深度方向垂直焊接在所述钢板边框框底钢筋已标网片节点处即可。本发明操作简单，成本低，可实现快速布设网片的目的。