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公开(公告)号：CN116877109A
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202310836537.0
申请日：2023-07-10
Applicant: 甘肃公航旅天庄高速公路管理有限公司 , 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司 , 兰州交通大学 , 中铁十七局集团有限公司
Abstract: 本发明涉及隧道加固技术领域，尤其是一种隧道内软弱基础加固钻桩机具，本发明包括车体，所述车体的顶部设置有位置调节组件，位置调节组件的一端转动安装有第一安装架和第二安装架，第一安装架和第二安装架的高度为三米，第一安装架的一端设置有用于在软弱基础上成孔的钻头。本发明通过钻头的设置，在针对土质松软且在夯实的过程中易坍塌的基础进行夯实工作时，使用钻头进行夯实工作，降低孔壁受到的冲击，使得夯实工作能够平缓的进行，避免孔壁在夯实工作进行的过程中发生坍塌，并且在钻孔的过程中，通过压紧柱的设置，使得压紧柱能够在离心力的作用下对孔壁进行压实，提高孔壁的强度。
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公开(公告)号：CN118450652B
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202410895440.1
申请日：2024-07-05
Applicant: 甘肃公航旅天庄高速公路管理有限公司 , 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司 , 兰州交通大学
Abstract: 本发明公开了一种交通用防水式户外监控机箱及其使用方法，涉及户外监控机箱技术领域；本发明包括装置主体，装置主体正面设置有透明窗口，装置主体外壁左右两侧均设置有排气组件，装置主体内部底部设置有供电组件，供电组件顶部设置有网络组件，且网络组件内部设置有存储模块，网络组件上方设置有监控组件，监控组件正对透明窗口，装置主体底部四角处均固定安装电动推杆；发明实现装置主体升高后避免自身底脚浸泡在水中发生短路现象，加速装置主体外壁的腐蚀破损速率，导致自身内部电器元件受损增加维护费用，以及扩大伸缩防雨板整体倾斜角度与遮挡面积，提升对装置主体的防雨防水能力。
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公开(公告)号：CN118450652A
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202410895440.1
申请日：2024-07-05
Applicant: 甘肃公航旅天庄高速公路管理有限公司 , 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司 , 兰州交通大学
Abstract: 本发明公开了一种交通用防水式户外监控机箱及其使用方法，涉及户外监控机箱技术领域；本发明包括装置主体，装置主体正面设置有透明窗口，装置主体外壁左右两侧均设置有排气组件，装置主体内部底部设置有供电组件，供电组件顶部设置有网络组件，且网络组件内部设置有存储模块，网络组件上方设置有监控组件，监控组件正对透明窗口，装置主体底部四角处均固定安装电动推杆；发明实现装置主体升高后避免自身底脚浸泡在水中发生短路现象，加速装置主体外壁的腐蚀破损速率，导致自身内部电器元件受损增加维护费用，以及扩大伸缩防雨板整体倾斜角度与遮挡面积，提升对装置主体的防雨防水能力。
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公开(公告)号：CN114645721A
公开(公告)日：2022-06-21
申请号：CN202210289735.5
申请日：2022-03-23
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种公路隧道组合式拼装工艺及其仰拱结构与拼装装置，包括以下步骤：隧道开挖后架设工字钢然后浇筑混凝土，铺设细石混凝土找平后在隧道底部架设初衬拱架，在初衬拱架上标记出每块预制仰拱块的拼装位置，将预制好的仰拱块逐一拼装，形成一榀完整的公路隧道装配式仰拱支撑结构；沿隧道开挖方向从后向前，完成每榀装配式仰拱支撑结构拼装后，最终形成隧底仰拱支撑结构，可以有效地减少预制块的预制和拼装的时间，从而降低隧道衬砌的施工难度。
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公开(公告)号：CN114737998B
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202210396368.9
申请日：2022-04-15
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
Abstract: 本发明属于隧道加固安全钢管定位技术领域，公开了一种隧道超前水平旋喷桩内置钢管定位装置，以解决现有技术钢管施工过程中的位置偏移问题，该钢管定位装置包括间隔布置在钢管尖锥部小段的多根前支撑杆以及间隔布置在钢管尖锥部大段的多根后支撑杆，前支撑杆与后支撑杆之间铰接有支撑体，后支撑杆远离支撑体的一端与钢管尖锥部侧壁铰接，前支撑杆远离支撑体的一端设有弹性活动卡环，弹性活动卡环上设有可供弹性活动卡环卡装在钢管尖锥部大段凹槽内的拉力机构。本发明通过“伞束”伸缩结构，将钢管位置进行定位约束，达到了精确施工，改善桩体强度的目的。此外，该装置可通过工厂集中制作，新成钢管定位固定头，现场焊接安装简便，成本低、效率快。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114737998A
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202210396368.9
申请日：2022-04-15
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
Abstract: 本发明属于隧道加固安全钢管定位技术领域，公开了一种隧道超前水平旋喷桩内置钢管定位装置，以解决现有技术钢管施工过程中的位置偏移问题，该钢管定位装置包括间隔布置在钢管尖锥部小段的多根前支撑杆以及间隔布置在钢管尖锥部大段的多根后支撑杆，前支撑杆与后支撑杆之间铰接有支撑体，后支撑杆远离支撑体的一端与钢管尖锥部侧壁铰接，前支撑杆远离支撑体的一端设有弹性活动卡环，弹性活动卡环上设有可供弹性活动卡环卡装在钢管尖锥部大段凹槽内的拉力机构。本发明通过“伞束”伸缩结构，将钢管位置进行定位约束，达到了精确施工，改善桩体强度的目的。此外，该装置可通过工厂集中制作，新成钢管定位固定头，现场焊接安装简便，成本低、效率快。
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公开(公告)号：CN114135311A
公开(公告)日：2022-03-04
申请号：CN202111588484.2
申请日：2021-12-23
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
Abstract: 本发明涉及隧道支护技术领域，具体为一种隧道超前水平加筋旋喷桩支护结构及施工方法；所述隧道超前水平加筋旋喷桩支护结构为钢筋笼和旋喷桩的组合，每个钢筋笼包括若干纵向主筋和若干固定环，每一个固定环环面上均匀等距焊接有四个纵向主筋，若干固定环依次焊接，且若干固定环上的主筋均逐一对应焊接；所述钢筋笼依次插入旋喷桩中，形成隧道超前水平加筋旋喷桩支护结构。本支护采用钢筋笼结构，利用固定环和主筋进行等距约束，以形成抗弯性能较大的钢筋束，在增大预加固面积的同时，减小受力面对侧桩体的拉裂破坏，进一步增强桩体抗弯性能，以此形成更加有效、更加安全的超前支护体系。
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公开(公告)号：CN114645721B
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202210289735.5
申请日：2022-03-23
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种公路隧道组合式拼装工艺及其仰拱结构与拼装装置，包括以下步骤：隧道开挖后架设工字钢然后浇筑混凝土，铺设细石混凝土找平后在隧道底部架设初衬拱架，在初衬拱架上标记出每块预制仰拱块的拼装位置，将预制好的仰拱块逐一拼装，形成一榀完整的公路隧道装配式仰拱支撑结构；沿隧道开挖方向从后向前，完成每榀装配式仰拱支撑结构拼装后，最终形成隧底仰拱支撑结构，可以有效地减少预制块的预制和拼装的时间，从而降低隧道衬砌的施工难度。
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公开(公告)号：CN221838354U
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202420410168.9
申请日：2024-03-04
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
IPC: E21D11/15
Abstract: 本实用新型涉及隧道超前支护技术领域，具体为一种带翼板的隧道超前支护结构。包括：A型超前支护杆件，布设于洞顶初期支护正上方；其中，A型超前支护杆件包括：无缝钢管，无缝钢管上对称焊接有翼板，在翼板上设置有同侧的对接钩；B型超前支护杆件，沿着洞顶初期支护布设，依次连接后与A型超前支护杆件连接；其中，B型超前支护杆件包括：无缝钢管，无缝钢管上对称焊接有翼板，在翼板上设置有异侧的对接钩。通过A型超前支护杆件和B型超前支护杆件的安装，以达到快速封堵围岩的目的，降低隧道施工安全风险。
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公开(公告)号：CN221761978U
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202323566810.7
申请日：2023-12-26
Applicant: 甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于公路隧道技术领域，公开了一种轻型隧道送风结构，以解决现有技术隧道送风结构中存在的技术问题，该送风结构包括间隔布置在隧道二次衬砌内侧的若干第一无缝钢管，且第一无缝钢管与隧道二次衬砌的轴线垂直，第一无缝钢管与隧道二次衬砌之间拉结有拉杆，第一无缝钢管的顶部固定有热轧钢板，热轧钢板长度方向的一端固定有挡头板，挡头板的顶部与隧道二次衬砌固定，挡头板的中部穿设有第二无缝钢管，第二无缝钢管的两端与隧道二次衬砌固定。本实用新型实现了钢材工厂化加工制作，提高了安装质量和精度。可多操作面平行施工，提高了施工效率，节省工期，减少了施工成本，结构简单轻盈，操作性强，成本较低，安装简便，便于维修，干扰小。
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