一种柴油机尾气净化过滤装置

    公开(公告)号:CN115419485B

    公开(公告)日:2023-08-18

    申请号:CN202211191918.X

    申请日:2022-09-28

    Abstract: 本发明公开了一种柴油机尾气净化过滤装置,包括接收管,所述接收管与柴油机尾气管连接,包括过滤刮除机构、启闭机构和收集机构;过滤刮除机构,所述过滤刮除机构设置在接收管内,所述过滤刮除机构用于过滤尾气刮除粘附滤渣;启闭机构,所述启闭机构安装在接收管内,所述启闭机构用于连通过滤刮除机构和收集机构;柴油机产生的尾气会形成尾气气流从尾气管排出,然后,尾气气流进入到接收管内,尾气气流进入到过滤刮除机构内,进行过滤进化,并带动过滤刮除机构运行,使过滤刮除机构刮除粘附滤渣,同时,过滤刮除机构会启动启闭机构打开,使滤渣掉落到收集机构,对滤渣进行收。

    一种生物质微米原料供料机构

    公开(公告)号:CN115957683A

    公开(公告)日:2023-04-14

    申请号:CN202211296178.6

    申请日:2022-10-21

    Abstract: 本发明公开了一种生物质微米原料供料机构,包括支撑架,所述支撑架上设置有控制器,包括搅拌机构、推进机构和鼓风机构;搅拌机构,所述搅拌机构用于接收和搅拌生物质微米原料,所述搅拌机构设置与支撑架上;推进机构,所述推进机构用于推进生物质微米原料落入鼓风机构内,所述推进机构设置在搅拌机构内;鼓风机构,所述鼓风机构用于鼓风吹动生物质微米原料进入汽化炉,所述鼓风机构设置在搅拌机构的下方;控制器与电机电性连接,质料仓的生物质微米原料导入到搅拌机构内,利用控制器启动搅拌机构,搅拌机构将生物质微米原料搅拌,然后,推进机构将生物质微米原料推入到鼓风机构内,鼓风机构将生物质微米原料吹入到汽化炉内。

    一种柴油机尾气净化过滤装置

    公开(公告)号:CN115419485A

    公开(公告)日:2022-12-02

    申请号:CN202211191918.X

    申请日:2022-09-28

    Abstract: 本发明公开了一种柴油机尾气净化过滤装置,包括接收管,所述接收管与柴油机尾气管连接,包括过滤刮除机构、启闭机构和收集机构;过滤刮除机构,所述过滤刮除机构设置在接收管内,所述过滤刮除机构用于过滤尾气刮除粘附滤渣;启闭机构,所述启闭机构安装在接收管内,所述启闭机构用于连通过滤刮除机构和收集机构;柴油机产生的尾气会形成尾气气流从尾气管排出,然后,尾气气流进入到接收管内,尾气气流进入到过滤刮除机构内,进行过滤进化,并带动过滤刮除机构运行,使过滤刮除机构刮除粘附滤渣,同时,过滤刮除机构会启动启闭机构打开,使滤渣掉落到收集机构,对滤渣进行收。

    一种生物柴油调合燃料的过滤装置

    公开(公告)号:CN117531269A

    公开(公告)日:2024-02-09

    申请号:CN202311512841.6

    申请日:2023-11-14

    Abstract: 本发明提供一种生物柴油调合燃料的过滤装置,包括过滤箱,过滤箱的内部固定安装有分区板,分区板的内侧转动连接有两根转动轮,两根转动轮的外侧套设有传送带,传送带的表面固定安装有多根顶杆,多根顶杆的底部固定安装有多根连接杆,本发明的有益效果:通过设置的分区板将过滤箱的内部分成过滤区域和杂质排放区域,在通过过滤箱对调和燃料进行过滤过程中分区板内侧的位置,便能够通过取料斗的不断传动,使得取料斗能够将分区板内侧位置不断堆积高度升高的杂质进行取料,并向过滤箱的外部进行排放倾倒,从而能够在不暂停装置的情况下,对过滤装置内部的杂质向外进行排放操作,继而提高了整体装置对调和燃料进行过滤的工作效率。

    一种电池电极粘结剂及制备方法
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117511419A

    公开(公告)日:2024-02-06

    申请号:CN202311333170.7

    申请日:2023-10-16

    Abstract: 本发明公开了一种电池电极粘结剂,其原料包括:聚合物骨架、不饱和磺酸盐、聚丙烯酸、含醚类功能化的有机硅聚合物、引发剂、含氨基的硅烷偶联剂、改性环氧树脂预聚体、含羧基粘结剂、混合物A和混合物B,本发明涉及电池制备技术领域。该电池电极粘结剂及制备方法,通过聚丙烯酸、含醚类功能化的有机硅聚合物和含氨基的硅烷偶联剂的协同配合作用,能够形成具有弹性的交联网状结构,粘结性能优异,可有效抑制硅等负极材料的体积膨胀,并抑制极片活性物质粉化,保持硅基等负极材料在电池充放电过程中的完整性,从而提高硅负极材料的电池循环稳定性,由改性环氧树脂预聚体与含羧基粘结剂复配而成。

    一种锂电池包装冷却装置
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117458030A

    公开(公告)日:2024-01-26

    申请号:CN202311324235.1

    申请日:2023-10-13

    Abstract: 本发明公开了一种锂电池包装冷却装置,包括两个对称设置的机架,两个所述机架的顶部之间固定连接有外框,并且外框的顶部固定连接有箱体,所述箱体两侧的底部均连通有曲型管,并且曲型管的底端连通有横管,所述横管的表面连通有连接管,所述连接管的一端贯穿外框并延伸至外框的内部,本发明涉及锂电池加工技术领域。该锂电池包装冷却装置,采用自动化的操作方式,让包装完成的锂电池在传送带上进行自动传送,然后顶部箱体中的冷气下沉对锂电池进行冷却,弧形板在电机的带动下进行旋转,对进入外框的冷气进行翻动,使其持续在外框中飘动,下方的转板将下降的冷空气往上方扇动,使得通过的锂电池一直持续被冷气包围,提高冷却的效果。

    一种用废动植物油脂制备乳化柴油的装置

    公开(公告)号:CN117443219A

    公开(公告)日:2024-01-26

    申请号:CN202311512944.2

    申请日:2023-11-14

    Abstract: 本发明公开了一种用废动植物油脂制备乳化柴油的装置,涉及柴油乳化技术领域,包括箱体和安装在箱体顶面上的驱动组件,箱体的顶面上还安装有转动组件,转动组件的顶面上固定安装有限位架,限位架上贯穿设置有空心管道,且空心管道的一端连通设置在转动组件上,空心管道的另一端连通固定安装有液体泵,液体泵的上端连通设置有阀门,驱动组件带动转动组件进行转动刮污组件也跟随转动组件进行转动,使得刮污组件对箱体的内腔内壁上的残留物进行刮除,调整阀门使得水路或者清洁剂管路处于开路状态,储液罐中的水或清洁剂经过空心管道流入转动组件的内腔中,再流入刮污组件内腔中,最终从刮污组件两侧喷出对箱体的内腔内壁上进行冲洗。

    一种满足国六排放法规的电控柴油机的标定方法

    公开(公告)号:CN117030275A

    公开(公告)日:2023-11-10

    申请号:CN202310616323.2

    申请日:2023-05-29

    Abstract: 本发明公开了一种满足国六排放法规的电控柴油机的标定方法,标定方法包括如下:S1,车辆行驶数据采集:利用车载传感器实时采集车辆的运行数据,包括车速、油门开度、发动机转速、排气温度等参数;S2,数据处理和分析:对采集到的数据进行处理和分析,得出不同工况下电控柴油机的工作状态和性能指标;S3,最优调整方案制定:根据分析结果,制定出电控柴油机在不同工况下的最优调整方案,包括燃油喷射量、喷油时刻、气门开度等参数的调整;S4,调整验证和优化:将最优调整方案应用于电控柴油机中,通过实际道路测试验证和优化调整,更加符合国六排放标准的要求,提高了标定结果准确性和可靠性,快速得出电控柴油机在不同工况下的最优调整方案。

    一种汽车油门和刹车装置

    公开(公告)号:CN111806229A

    公开(公告)日:2020-10-23

    申请号:CN202010796957.7

    申请日:2020-08-10

    Abstract: 本发明公开了一种汽车油门和刹车装置,包括两组基础机构、一组油门踏板以及一组刹车踏板,两组基础机构分别连接汽车的油门系统和刹车系统,油门踏板与连接油门系统的基础机构旋转连接,油门踏板表面的外圈设有挡板,刹车踏板与连接刹车系统的基础机构旋转连接,刹车踏板表面带有下凹的槽体;刹车踏板带有下凹的凹槽,方便平时脚步不踩在刹车踏板上,需要紧急刹停时,脚步移动过去,可以顺着凹槽侧面滑进凹槽,避免滑过或滑脱,消除一定的安全隐患;油门踏板带有挡板,可以有效防止司机活动腿部时,脚从油门踏板上滑脱,消除一定的安全隐患;油门踏板和刹车踏板均可以旋动,有效缓解了腿部的酸胀,避免意外。

    一种汽车检测用举升装置
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111392632A

    公开(公告)日:2020-07-10

    申请号:CN202010245997.2

    申请日:2020-03-31

    Abstract: 本发明涉及汽车检测技术领域,具体为一种汽车检测用举升装置,包括箱子,箱子的内部设置有转动机构,转动机构的表面设置有L形板块,箱子的上表面设置有升降机构,升降机构的表面设置有支撑板,支撑板的表面通过螺栓固定有角架,角架的一端焊接有伸缩机构,箱子的上表面固定连接有弹簧,弹簧的一端固定连接有缓冲块,箱子的上表面焊接有箱体,该汽车检测用举升装置,当检测人员启动电源后,使升降机构将支撑板升高到所需高度时,进行对汽车的检测,该汽车检测用举升装置,结构相对简单,具有双重固定的结构,使得稳定性达到最佳的状态,避免了传统的两个电机组同工作时,有一个电机组发生损坏所导致的问题,同时还有效的减少了电能的使用。

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