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公开(公告)号：CN111525325A
公开(公告)日：2020-08-11
申请号：CN202010079214.8
申请日：2020-02-03
IPC: H01R13/422 , H01R13/533 , H01R13/52
Abstract: 一种连接器结构，包括：罩，其形成在壳体中并且具有有底的管状；配对罩，其形成在配对壳体中并且装配至罩的内部；板簧部件，其由金属制成并且容纳在罩的底部中；游隙限制部件；配对罩末端倾斜表面，其形成于配对罩的装配方向上的末端并且向管内侧或者管外侧倾斜；以及游隙限制突起。游隙限制部件设置在底部的相反侧，板簧部件夹置在游隙限制部件与底部之间，并且游隙限制部件被板簧部件在装配方向的相反方向上抵着配对罩推压。
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公开(公告)号：CN111525325B
公开(公告)日：2021-08-13
申请号：CN202010079214.8
申请日：2020-02-03
IPC: H01R13/422 , H01R13/533 , H01R13/52
Abstract: 一种连接器结构，包括：罩，其形成在壳体中并且具有有底的管状；配对罩，其形成在配对壳体中并且装配至罩的内部；板簧部件，其由金属制成并且容纳在罩的底部中；游隙限制部件；配对罩末端倾斜表面，其形成于配对罩的装配方向上的末端并且向管内侧或者管外侧倾斜；以及游隙限制突起。游隙限制部件设置在底部的相反侧，板簧部件夹置在游隙限制部件与底部之间，并且游隙限制部件被板簧部件在装配方向的相反方向上抵着配对罩推压。
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公开(公告)号：CN107666092B
公开(公告)日：2019-05-31
申请号：CN201710624054.9
申请日：2017-07-27
IPC: H01R13/703 , H01R13/502 , H01R13/506 , H01R13/24
CPC classification number: H01R13/428 , H01R13/26 , H01R13/502 , H01R13/516 , H01R13/7032 , H01R31/08
Abstract: 一种连接器，包括：短路端子，该短路端子收纳在第一壳体中，并且具有接触片，在第一壳体与第二壳体未互相接合时，该接触片分别与多个第一端子中的相邻的第一端子接触；以及解除器，该解除器设置在第二壳体中，并且被构造为在第一壳体与第二壳体进行接合时，使接触片移位，并且解除相邻的第一端子与接触片之间的接触。接触片包括：接触部，该接触部能够分别与相邻的第一端子接触；以及滑动部，该滑动部能够在解除器上滑动，并且分别布置在接触部的在第一壳体与第二壳体的接合方向上的前方的位置处，并且当接触片由于滑动部在解除器上滑动而移位时，接触部从解除器分离。
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公开(公告)号：CN107666092A
公开(公告)日：2018-02-06
申请号：CN201710624054.9
申请日：2017-07-27
IPC: H01R13/703 , H01R13/502 , H01R13/506 , H01R13/24
CPC classification number: H01R13/428 , H01R13/26 , H01R13/502 , H01R13/516 , H01R13/7032 , H01R31/08 , H01R13/2414 , H01R13/506
Abstract: 一种连接器，包括：短路端子，该短路端子收纳在第一壳体中，并且具有接触片，在第一壳体与第二壳体未互相接合时，该接触片分别与多个第一端子中的相邻的第一端子接触；以及解除器，该解除器设置在第二壳体中，并且被构造为在第一壳体与第二壳体进行接合时，使接触片移位，并且解除相邻的第一端子与接触片之间的接触。接触片包括：接触部，该接触部能够分别与相邻的第一端子接触；以及滑动部，该滑动部能够在解除器上滑动，并且分别布置在接触部的在第一壳体与第二壳体的接合方向上的前方的位置处，并且当接触片由于滑动部在解除器上滑动而移位时，接触部从解除器分离。
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公开(公告)号：CN110165427B
公开(公告)日：2021-10-15
申请号：CN201910113148.9
申请日：2019-02-13
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社 , 丰田自动车株式会社
IPC: H01R4/18 , H01R43/042
Abstract: 本发明涉及端子以及连接器，无需使用规模较大的夹具而将端子与电线连接。阴端子(12)具备：端子主体(15)，具备具有与电线(11)的芯线(13)接触的接触面(21A、21B)、并且沿着延伸方向延伸的能够变形的上侧连接片(18A)和下侧连接片(18B)；以及滑动部(16)，能够沿着延伸方向移动，其中，滑动部(16)具有在芯线(13)沿着延伸方向配设于上侧连接片(18A)和下侧连接片(18B)的接触面(21A、21B)侧的状态下将上侧连接片(18A)和下侧连接片(18B)按压到芯线(13)的上侧抵接部(25A)和下侧抵接部(25B)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110165495A
公开(公告)日：2019-08-23
申请号：CN201910115328.0
申请日：2019-02-13
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社 , 丰田自动车株式会社
IPC: H01R13/58
Abstract: 本发明提供一种连接器，能够简化组装工序并且抑制端子与电线的连接部分的损伤。连接器具有：端子(14)，与电线(12)的末端部连接；壳体(20)，具有收容端子的端子收容室(21)和将收容于端子收容室的电线(12)引出的电线引出部(24)；第一盖(50A)，覆盖从电线引出部引出的电线；及第二盖(50B)，在相对于第一盖(50A)被组装的状态下使电线(12)插通于上述第二盖(50B)与第一盖(50A)之间，第一盖(50A)和第二盖(50B)的至少一方具有在第一盖(50A)与第二盖(50B)被组装的状态下对从电线引出部(24)引出的电线(12)进行按压的电线按压部(56A、56B)。
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公开(公告)号：CN110165495B
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN201910115328.0
申请日：2019-02-13
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社 , 丰田自动车株式会社
IPC: H01R13/58
Abstract: 本发明提供一种连接器，能够简化组装工序并且抑制端子与电线的连接部分的损伤。连接器具有：端子(14)，与电线(12)的末端部连接；壳体(20)，具有收容端子的端子收容室(21)和将收容于端子收容室的电线(12)引出的电线引出部(24)；第一盖(50A)，覆盖从电线引出部引出的电线；及第二盖(50B)，在相对于第一盖(50A)被组装的状态下使电线(12)插通于上述第二盖(50B)与第一盖(50A)之间，第一盖(50A)和第二盖(50B)的至少一方具有在第一盖(50A)与第二盖(50B)被组装的状态下对从电线引出部(24)引出的电线(12)进行按压的电线按压部(56A、56B)。
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公开(公告)号：CN111684664A
公开(公告)日：2020-09-18
申请号：CN201980011894.5
申请日：2019-01-30
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社 , 丰田自动车株式会社
Abstract: 连接器(10)具备：端子(20)，电线(11)的导体部(12)接触该端子；壳体(40)，收容端子(20)；及保持部件(60)，组装于壳体(40)，与端子(20)抵接而保持端子(20)的位置，端子(20)及壳体(40)中的至少一方具备向导体部(12)与端子(20)接触的方向按压的按压部(31A)、(31B)。
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公开(公告)号：CN112514168A
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN201980031752.5
申请日：2019-05-16
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社 , 丰田自动车株式会社
Abstract: 阴端子(12)具有端子主体(15)和滑动部(16)。端子主体(15)具有与电线(11)的芯线(13)连接的上侧连接片(18A)和下侧连接片(18B)。滑动部(16)相对于端子主体(15)能够沿前后方向移动。滑动部(16)具有上侧抵接部(25A)和下侧抵接部(25B)。在上侧连接片(18A)设有与上侧抵接部(25A)抵接的上侧凸状部(51A)，在下侧连接片(18B)设有与下侧抵接部(25B)抵接的下侧凸状部(51B)。
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公开(公告)号：CN110061385A
公开(公告)日：2019-07-26
申请号：CN201910034792.7
申请日：2019-01-15
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社 , 丰田自动车株式会社
IPC: H01R13/56
Abstract: 一种电线罩及连接器，提高电线罩(13)的强度。安装于连接器壳体(12)而将从连接器壳体(12)导出的电线(11)覆盖的电线罩(13)具备能够相互结合的第一罩(21)及第二罩(22)，第一罩(21)及第二罩(22)分别具有装配于连接器壳体(12)的第一基部(23)及第二基部(43)、一体形成于各基部(23、43)的具有挠性的第一铰链(24)及第二铰链(44)、与各铰链(24、44)相连并以基于各铰链(24、44)的转动轴(J、K)为中心转动的第一转动部(25)及第二转动部(45)，在第一罩(21)与第二罩(22)相互结合的状态下，第一罩(21)中的第一基部(23)与第一转动部(25)的第一交界区域(53)和第二罩(22)中的第二基部(43)与第二转动部(45)的第二交界区域(54)设置在互不相同的位置。
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