码头用电动桥式起重机后备电源的供电方法

    公开(公告)号:CN103346613A

    公开(公告)日:2013-10-09

    申请号:CN201310310718.6

    申请日:2013-07-22

    Inventor: 张少杰 陈武军

    Abstract: 码头用电动桥式起重机后备电源的供电方法,采用的技术方案是滑触母线作为主电源为桥式起重机的吊装电动机和行走电动机供电,并通过控制输入控制器的第一开关闭合、经DC/DC充电电路为锂电池组进行充电;测量电路通过输入控制器实时对滑触母线上的电压进行采集,当滑触母线与桥式起重机断开时,控制输入控制器的第一开关断开、输出控制器的第二开关闭合,锂电池组为桥式起重机的吊装电动机和行走电动机供电。技术效果是滑触母线和备用电源装置自动无间隙切换,提高了工作效率及转场时的机动灵活性,节省了电能,降低了生产成本及后期维护成本,提高了产出效益。

    码头用电动桥式起重机后备电源的供电方法

    公开(公告)号:CN103346613B

    公开(公告)日:2016-02-17

    申请号:CN201310310718.6

    申请日:2013-07-22

    Inventor: 张少杰 陈武军

    Abstract: 码头用电动桥式起重机后备电源的供电方法,采用的技术方案是滑触母线作为主电源为桥式起重机的吊装电动机和行走电动机供电,并通过控制输入控制器的第一开关闭合、经DC/DC充电电路为锂电池组进行充电;测量电路通过输入控制器实时对滑触母线上的电压进行采集,当滑触母线与桥式起重机断开时,控制输入控制器的第一开关断开、输出控制器的第二开关闭合,锂电池组为桥式起重机的吊装电动机和行走电动机供电。技术效果是滑触母线和备用电源装置自动无间隙切换,提高了工作效率及转场时的机动灵活性,节省了电能,降低了生产成本及后期维护成本,提高了产出效益。

    一种电动汽车充电机机柜

    公开(公告)号:CN204030693U

    公开(公告)日:2014-12-17

    申请号:CN201420515190.6

    申请日:2014-09-09

    Inventor: 张少杰 李松

    Abstract: 一种电动汽车充电机机柜,包括柜体,柜体内设置有多个模块托架,模块托架内设置有充电机模块,柜体顶部的上方设置有导流室,导流室与柜体之间设置有导流管,导流管的进口端与柜体内部连通,导流管的出口端与导流室连通,导流室的下端面上开设有多个出风口,在柜体内部至少一个侧壁的进风口处增设漏斗形的防水装置,防水装置的顶部设置有出口,防水装置的进口与进风口连通,防水装置的出口与柜体内部连通。结构简单,方便实用,可以有效防止雨水和杂质通过进风口和出风口进入柜体内部,避免柜体内的充电机模块腐蚀损坏,减小安全事故的发生机率,降低了安全隐患,同时也延长了充电机的使用寿命。

    码头用电动桥式起重机的供电装置

    公开(公告)号:CN203326705U

    公开(公告)日:2013-12-04

    申请号:CN201320436806.6

    申请日:2013-07-22

    Abstract: 码头用电动桥式起重机的供电装置,为了解决由于供电装置不能全程提供足够的电能导致桥式起重机工作效率较低的技术问题,采用的技术方案是供电装置包括作为主电源的滑触母线、以及备用电源装置,备用电源装置包括带有第一开关的输入控制器、DC/DC充电电路、具有CPU的测量电路、带有第二开关的输出控制器、锂电池组,输入控制器的输出端分别连接DC/DC充电电路和测量电路,DC/DC充电电路输出端与锂电池组连接,测量电路输出控制信号分别至输入控制器和输出控制器,锂电池组借助输出控制器与吊装电动机、行走电动机连接,所述的锂电池组为220AH磷酸铁锂动力电池。

    户外电动汽车非车载一体式充电机

    公开(公告)号:CN303095531S

    公开(公告)日:2015-02-04

    申请号:CN201430336954.0

    申请日:2014-09-12

    Designer: 李松 张少杰

    Abstract: 1.本外观设计产品的名称:户外电动汽车非车载一体式充电机。2.本外观设计产品的用途:本外观设计产品用于电动汽车动力电池的快速充电。3.本外观设计产品的设计要点:在于户外电动汽车非车载一体式充电机整体设计。4.最能表明本外观设计设计要点的图片或照片:立体图。

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