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公开(公告)号：CN116973589A
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202310963636.5
申请日：2023-08-02
Applicant: 福建省高速公路科技创新研究院有限公司 , 交通运输部公路科学研究所
Abstract: 本发明涉及角速度测量技术领域，具体为一种外装式钢轮压路机钢轮角速度测量装置及其测量方法，包括钢轮，钢轮内壁固定连接有金属环，金属环一侧面沿金属环圆周方向固接有若干个指向钢轮轮轴的片状凸起，钢轮的轮轴转动连接有L型安装支架，L型安装支架远离钢轮的轮轴的一端安装有检测组件，本发明的测量装置通过外装的方式安装在钢轮上，使得在加装时不需要对压路机进行拆解，方便安装，并且测量装置的尺寸可以根据不同钢轮的大小进行定制，提高实用性，同时检测过程中采用检测组件对片状凸起进行检测并转换获得钢轮的角速度，相比现有基于位置信息的间接测量方法具有更好的精度，并且不会受到卫星信号覆盖区域的限制，保证角速度测量的准确性。
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公开(公告)号：CN116755114A
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202310725429.6
申请日：2023-06-19
Applicant: 福建省高速公路科技创新研究院有限公司 , 交通运输部公路科学研究所
IPC: G01S19/14
Abstract: 本发明涉及道路工程技术领域，具体为一种双钢轮压路机行车速度检测方法，可以通过GNSS定位设备在相同的间隔时间内更新定位数据，然后通过公式换算得到压路机的行车速度，并且行车速度可以实时传递给驾驶员、施工方和管理方，而当GNSS定位数据产生丢失时，则处理器可以通过采集转速测量设备上测量得到数据并经过换算后得到转速测量设备测量的行车速度，然后利用该测得速度数据修正GNSS定位数据的信号不稳定，实现了定位数据与转速数据的融合，从而可以不用依赖双钢钢轮压路机生产厂家的检测设备，并且能够解决定位数据在信号不佳时检测精度差的问题，实现了双钢轮压路机碾压速度的精确检测。
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公开(公告)号：CN118087338A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410473984.9
申请日：2024-04-19
Applicant: 福建省高速公路科技创新研究院有限公司 , 交通运输部公路科学研究所
Abstract: 本发明涉及超高压设备技术领域，尤其为一种基于模糊控制的沥青路面压实度检测方法，通过在振动压路机上加装装置实现该方法，装置包括采集模块、定位模块、供电模块和上位机，采集模块包括振动加速度传感器和红外测温传感器，其中，振动加速度传感器带有磁性吸附底座，直接吸附在振动压路机前后钢轮轴体中心线上，与振动压路机保持相对静止，红外测温传感器安装在振动压路机的车体侧边，与地面相垂直。本发明利用在振动压路机上加装采集模块、定位模块、供电模块和上位机，实现对振动压力机各参数的采集，利用模糊控制器对振动压力机各参数进行处理，实现对沥青路面压实度的无损检测，检测精度高。
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公开(公告)号：CN220419360U
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202322058222.6
申请日：2023-08-02
Applicant: 福建省高速公路科技创新研究院有限公司 , 交通运输部公路科学研究所
Abstract: 本实用新型涉及角速度测量技术领域，具体为一种外装式钢轮压路机钢轮角速度测量装置，包括钢轮，钢轮内壁固定连接有金属环，金属环一侧面固接有若干个指向钢轮轮轴的片状凸起，钢轮的轮轴转动连接有L型安装支架，L型安装支架远离钢轮的轮轴的一端安装有检测组件，本实用新型的测量装置通过外装的方式安装在钢轮上，使得在加装时不需要对压路机进行拆解，方便安装，并且测量装置的尺寸可以根据不同钢轮的大小进行定制，提高实用性，同时检测过程中采用检测组件对片状凸起进行检测并转换获得钢轮的角速度，相比现有基于位置信息的间接测量方法具有更好的精度，并且不会受到卫星信号覆盖区域的限制，保证角速度测量的准确性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102565306B
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201210001898.5
申请日：2012-01-05
Applicant: 交通运输部公路科学研究所 , 北京科路泰技术有限公司
IPC: G01N33/24
Abstract: 本发明提供一种路面轮迹测量装置和测量方法，涉及路面轮迹测量技术领域。该测量装置包括压电电缆、滤波器、电压比较器和显示器，其中，压电电缆设置于道路的路面上，滤波器与压电电缆相连，电压比较器与滤波器相连，显示器与电压比较器相连。采用路面轮迹测量装置的测量方法，该测量方法包括将压电电缆设置于道路的路面上，压电电缆根据碾压压电电缆上的车辆车轮产生的冲击作用输出电压信号；滤波器过滤压电电缆输出的电压信号中的谐波；电压比较器将滤波器输出的电压信号转换成脉冲信号；显示器显示脉冲信号。该测量装置和测量方法不需要耗费大量的人力，提高了测量路面轮迹的效率，且不受时间和天气等的影响，即使在夜间仍可测量，不影响测量结果。
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公开(公告)号：CN102565306A
公开(公告)日：2012-07-11
申请号：CN201210001898.5
申请日：2012-01-05
Applicant: 交通运输部公路科学研究所 , 北京科路泰技术有限公司
IPC: G01N33/24
Abstract: 本发明提供一种路面轮迹测量装置和测量方法，该测量装置包括压电电缆、滤波器、电压比较器和显示器，其中，压电电缆设置于道路的路面上，滤波器与压电电缆相连，电压比较器与滤波器相连，显示器与电压比较器相连。该测量装置不需要耗费大量的人力，提高了测量路面轮迹的效率，并且不受时间和天气等的影响，即使在夜间仍可测量，不影响测量结果。
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公开(公告)号：CN203700917U
公开(公告)日：2014-07-09
申请号：CN201320724537.3
申请日：2013-11-13
Applicant: 交通运输部公路科学研究所 , 北京航空航天大学
IPC: E01C19/28
Abstract: 本实用新型涉及一种振动压路机的信息采集装置。该振动压路机的信息采集装置包括：加速度传感器，安装于所述振动压路机的振动轮上，用于采集所述振动轮对路面压实产生的加速度信号；第一信号调理电路，与所述加速度传感器连接，用于对所述加速度信号进行范围调整和滤波处理；处理器，与所述第一信号调理电路连接，用于对所述第一信号调理电路调理后的信号进行模数转换与处理；传输模块，与所述处理器连接，用于发送处理后的信息。本实用新型可以在压实过程中自动检测振动压路机的振动轮的加速度信号，方便振动压路机的操作人员对压实过程进行监控，提高了压实度检测的自动化程度和压实作业的效率。
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公开(公告)号：CN203561554U
公开(公告)日：2014-04-23
申请号：CN201320711818.5
申请日：2013-11-12
Applicant: 交通运输部公路科学研究所 , 北京航空航天大学
IPC: G01N3/06
Abstract: 本实用新型涉及一种智能压力试验机的数据获取设备，包括用于采集所述智能压力试验机对工程试件加压产生的试验数据的采集电路（11）和对所述试验数据进行处理的控制电路（13），还包括：用于扫描工程试件上的工程信息的扫描仪（15），所述扫描仪（15）与所述控制电路（13）连接，用于将所采集到的工程试件的工程信息输入所述控制电路（13）；以及与所述控制电路（13）连接的存储器（14），用于存储从所述控制电路（13）接收到的数据。通过扫描仪可以将所采集到的工程试件的工程信息输入控制电路，通过控制电路可以将这些工程信息与试验过程中的数据相关联，提高了试验效率，减少人工记录的误差和随意更改，节约了人力。
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公开(公告)号：CN202502090U
公开(公告)日：2012-10-24
申请号：CN201220002558.X
申请日：2012-01-05
Applicant: 交通运输部公路科学研究所 , 北京科路泰技术有限公司
IPC: G01N33/24
Abstract: 本实用新型提供一种路面轮迹测量装置，该测量装置包括压电电缆、滤波器、电压比较器和显示器，其中，压电电缆设置于道路的路面上，滤波器与压电电缆相连，电压比较器与滤波器相连，显示器与电压比较器相连。该测量装置不需要耗费大量的人力，提高了测量路面轮迹的效率，并且不受时间和天气等的影响，即使在夜间仍可测量，不影响测量结果。
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