具有至少两节机车的火车及其控制方法

    公开(公告)号:CN101378939B

    公开(公告)日:2012-11-28

    申请号:CN200780004361.1

    申请日:2007-01-03

    Abstract: 一种系统和方法,在每节机车上包括推进系统和制动系统;用于在机车之间进行通讯的发送接收机;和用来感知机车运行状况的传感器。处理器接收感知到的运行状况,将包括感知到的运行状况的信息传送给其他机车,根据感知到运行状况、预选标准和从其他机车接收到的信息来确定推进或者制动值或指令,并且输出所述推进或制动值或指令。本发明所述的系统中,每节机车可以包括位置确定设备和轨迹拓扑结构存储器;并且所述处理器确定利用机车当前和预测位置的拓扑结构和预选标准确定初始推进或制动值,并将所述初始推进或制动值作为信息传送给其他机车,根据所述初始值和从其他机车接收的信息确定最终突进或制动值或指令,并输出所述最终推进或制动值。

    分布式火车智能系统和方法

    公开(公告)号:CN101378939A

    公开(公告)日:2009-03-04

    申请号:CN200780004361.1

    申请日:2007-01-03

    Abstract: 一种系统和方法,在每节机车上包括推进系统和制动系统;用于在机车之间进行通讯的发送接收机;和用来感知机车运行状况的传感器。处理器接收感知到的运行状况,将包括感知到的运行状况的信息传送给其他机车,根据感知到运行状况、预选标准和从其他机车接收到的信息来确定推进或者制动值或指令,并且输出所述推进或制动值或指令。本发明所述的系统中,每节机车可以包括位置确定设备和轨迹拓扑结构存储器;并且所述处理器确定利用机车当前和预测位置的拓扑结构和预选标准确定初始推进或制动值,并将所述初始推进或制动值作为信息传送给其他机车,根据所述初始值和从其他机车接收的信息确定最终突进或制动值或指令,并输出所述最终推进或制动值。

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