公开(公告)号：CN102011689A

公开(公告)日：2011-04-13

申请号：CN201010520612.5

申请日：2010-09-08

Applicant: 维亚切斯拉夫·斯捷潘诺维奇·克利莫夫 ,  奥列格·维亚切斯拉沃维奇·克利莫夫

Inventor： 维亚切斯拉夫·斯捷潘诺维奇·克利莫夫 ,  奥列格·维亚切斯拉沃维奇·克利莫夫

IPC: F03D3/06

CPC classification number: F03D3/02 ,  F03D80/70 ,  F05B2200/23 ,  F05B2250/15 ,  F05B2250/70 ,  Y02E10/721 ,  Y02E10/74

Abstract: 基于对数螺线形负载支撑元件的转子型超级风车，该元件形式为单部件，包含两个具有反向的表面曲率负载支撑元件的竖直转子，使在转动模式时内部转子空间中两个转子以一个方向进行速度环量，且空气流速度叠加。

公开(公告)号：CN102030104A

公开(公告)日：2011-04-27

申请号：CN201010569916.0

申请日：2010-10-08

Applicant: 维亚切斯拉夫·斯捷潘诺维奇·克利莫夫 ,  奥列格·维亚切斯拉沃维奇·克利莫夫

Inventor： 维亚切斯拉夫·斯捷潘诺维奇·克利莫夫 ,  奥列格·维亚切斯拉沃维奇·克利莫夫

IPC: B64C23/00

CPC classification number: F03D3/007 ,  F03D3/02 ,  F03D3/0409 ,  F03D13/20 ,  F03D80/70 ,  F05B2200/23 ,  F05B2240/201 ,  F05B2240/40 ,  Y02E10/74

Abstract: 本发明涉及一种空气动力转子平台及空气动力产生的方法。空气动力转子平台是为了在水平位置产生气动升力和在垂直位置产生气动横向力，具有的进一步实际应用是作为运输车辆工具的强劲动力装置。该平台的工作原理是基于公知的马格努斯(magnus)效应-作用在环境气流中旋转的对象上产生横向力。结构的基础是几个共面转子单元，其中转子旋转由气流作用力引起并且转子提供产生的空气动力的叠加值。

公开(公告)号：CN101532467A

公开(公告)日：2009-09-16

申请号：CN200810190682.1

申请日：2008-12-26

Applicant: 维亚切斯拉夫·斯捷潘诺维奇·克利莫夫 ,  奥列格·维亚切斯拉沃维奇·克利莫夫

Inventor： 维亚切斯拉夫·斯捷潘诺维奇·克利莫夫 ,  奥列格·维亚切斯拉沃维奇·克利莫夫

IPC: F03D3/02 ,  F03D3/04

CPC classification number: F03D3/02 ,  F03D3/061 ,  F05B2200/23 ,  F05B2250/15 ,  F05B2250/70 ,  Y02E10/74

Abstract: 本发明涉及一种同轴转子风力发动机(CRWM)，其同它的简单性一起，与所有其它类似装置不同之处在于，它能在不吸引外部能量而仅是由于它的结构的特点的情况下，增加起初自然风速度，并因此增加其动能，及由于高转换效率而显著超过所有已知这类装置把这种动能转换成旋转机械能的类似比率。

公开(公告)号：CN101469666A

公开(公告)日：2009-07-01

申请号：CN200810184734.4

申请日：2008-12-29

Applicant: 维亚切斯拉夫·斯捷潘诺维奇·克利莫夫 ,  奥列格·维亚切斯拉沃维奇·克利莫夫

Inventor： 维亚切斯拉夫·斯捷潘诺维奇·克利莫夫 ,  奥列格·维亚切斯拉沃维奇·克利莫夫

IPC: F03D1/00

CPC classification number: F03D1/0616 ,  F05B2200/23 ,  F05B2250/15 ,  F05B2250/70 ,  Y02E10/721 ,  Y02E10/74

Abstract: 水平轴的轮毂包含转子，所述转子通过它们自己的轴基于对数螺旋形承载元件在径向方向而被刚性地连接，上述承载元件根据冲压的力旋转，且当它在围绕它的风流中旋转时，产生侧向气动力，该侧向气动力由于马格努斯效应而产生；其总量形成水平轴的旋转力矩。