公开(公告)号：CN103154439B

公开(公告)日：2016-03-23

申请号：CN201180049042.9

申请日：2011-09-19

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： N·艾森门格尔 ,  M·施米特 ,  I·克林 ,  B·班茨哈夫 ,  J·希尔青格 ,  J·施特格迈尔 ,  P·格拉泽

IPC: F01D17/18 ,  F01N5/02

CPC classification number: F01K21/00 ,  F01D17/18 ,  F01N5/02 ,  F05D2220/31 ,  F05D2220/62 ,  F05D2270/16

Abstract: 本发明涉及一种汽轮机（10）、尤其是用于利用内燃机（2）的废热的汽轮机，包括至少一个叶轮（26）和至少一个导轮（20），其中，所述导轮（20）具有至少两个相互平行地设置的喷管（22），所述喷管（22）被设计用于所述叶轮（26）的不同负荷点并且可相互独立地接通和关断。

公开(公告)号：CN103154439A

公开(公告)日：2013-06-12

申请号：CN201180049042.9

申请日：2011-09-19

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： N·艾森门格尔 ,  M·施米特 ,  I·克林 ,  B·班茨哈夫 ,  J·希尔青格 ,  J·施特格迈尔 ,  P·格拉泽

IPC: F01D17/18 ,  F01N5/02

CPC classification number: F01K21/00 ,  F01D17/18 ,  F01N5/02 ,  F05D2220/31 ,  F05D2220/62 ,  F05D2270/16

Abstract: 本发明涉及一种汽轮机（10）、尤其是用于利用内燃机（2）的废热的汽轮机，包括至少一个叶轮（26）和至少一个导轮（20），其中，所述导轮（20）具有至少两个相互平行地设置的喷管（22），所述喷管（22）被设计用于所述叶轮（26）的不同负荷点并且可相互独立地接通和关断。