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公开(公告)号：CN106849526B
公开(公告)日：2021-04-16
申请号：CN201610886381.7
申请日：2016-10-11
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Abstract: 本发明涉及一种转子和一种尤其用于对机动车中的可动部件以马达模式进行调节的电机（10）以及一种用于制造这种转子的方法，所述转子具有转子轴（14），在所述转子上固定了用于容纳转子绕组（30）的转子组（16），并且所述转子组（16）具有由金属制成的端片（20），其特征在于，至少一个端片（20）具有由金属制成的套管（24），所述套管从所述端片（20）的盘状的片体（22）沿轴向（8）延伸并且包围所述转子轴（14）。
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公开(公告)号：CN104009358A
公开(公告)日：2014-08-27
申请号：CN201410059041.8
申请日：2014-02-21
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
CPC classification number: H01R39/36 , H01R39/381 , H01R39/415
Abstract: 本发明涉及一种用于电动机（100）的刷架装置（10），具有布置在导引套管（12）中的炭刷（13），所述炭刷与绞合线（28）连接，其中所述炭刷（13）能够借助第一弹簧元件（17）朝向所述电动机（100）的集电器（15）进行弹簧力加载。按本发明规定，借助拉紧装置（30）至少间接地对所述绞合线（28）进行力加载，其中所述拉紧装置（30）构造用于产生作用到所述炭刷（13）上的拉力（FL）。
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公开(公告)号：CN106849526A
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201610886381.7
申请日：2016-10-11
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
CPC classification number: H02K1/28 , H02K13/006 , H02K15/12 , H02K1/265 , H02K15/02
Abstract: 本发明涉及一种转子和一种尤其用于对机动车中的可动部件以马达模式进行调节的电机（10）以及一种用于制造这种转子的方法，所述转子具有转子轴（14），在所述转子上固定了用于容纳转子绕组（30）的转子组（16），并且所述转子组（16）具有由金属制成的端片（20），其特征在于，至少一个端片（20）具有由金属制成的套管（24），所述套管从所述端片（20）的盘状的片体（22）沿轴向（8）延伸并且包围所述转子轴（14）。
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公开(公告)号：CN103228939A
公开(公告)日：2013-07-31
申请号：CN201180059142.X
申请日：2011-11-07
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: F16C35/04
CPC classification number: F16C35/04 , F16C35/02 , F16C2380/26
Abstract: 本发明涉及一种用于一调节配给器、特别是用于节流阀的轴承装置（10），包括：用于支承一轴的轴承（100）、构成为板材成型件的轴承盖（20），所述轴承盖具有沿轴承（100）的径向方向对准的法兰区域（60）和在轴承（100）的轴向方向上延伸的轴承容纳区域（50），其中，在法兰区域（60）和轴承容纳区域（50）之间设置一用于轴承（100）的第一轴向挡块（30），其中，在轴承容纳区域（50）的与所述法兰区域相对置的端部上设置一第二轴向挡块（40），其中，轴承（100）的轴承凸肩（110、120）在轴承容纳区域（50）中由所述轴向挡块（30、40）支承。
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公开(公告)号：CN106469955A
公开(公告)日：2017-03-01
申请号：CN201610692369.2
申请日：2016-08-19
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Abstract: 本发明涉及一种传动机构-驱动装置（10），尤其是作为在机动车中的舒适驱动装置的组成部分，具有驱动轴（25），在该驱动轴上抗转动地固定啮合元件（15），其用于传递扭矩到与啮合元件（15）共同作用的传动部件（14）上，其中，啮合元件(15)具有孔（30），该孔具有多个在孔（30）的纵向上布置的部段（31至33），其中，在驱动轴25）和啮合元件(15)的孔（30）之间的轴向叠合区域中实施啮合元件(15)在至少一个部段（32）中的抗转动的固定，和其中，在另一个部段（31）中在孔（30）和驱动轴（25）之间形成一个径向的导向间隙（28），按照本发明规定，在所述至少一个部段（32）中在孔（30）和驱动轴（25）之间形成一个空隙（36），在该空隙中布置粘接剂（41），其用于将啮合元件(15)固定在驱动轴（25）上。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103228939B
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201180059142.X
申请日：2011-11-07
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: F16C35/04
CPC classification number: F16C35/04 , F16C35/02 , F16C2380/26
Abstract: 本发明涉及一种用于一调节配给器、特别是用于节流阀的轴承装置（10），包括：用于支承一轴的轴承（100）、构成为板材成型件的轴承盖20），所述轴承盖具有沿轴承（100）的径向方向对准的法兰区域（60）和在轴承（100）的轴向方向上延伸的轴承容纳区域（50），其中，在法兰区域60）和轴承容纳区域（50）之间设置一用于轴承100）的第一轴向挡块（30），其中，在轴承容纳区域（50）的与所述法兰区域相对置的端部上设置一第二轴向挡块（40），其中，轴承（100）的轴承凸肩（110、120）在轴承容纳区域（50）中由所述轴向挡块（30、40）支承。
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公开(公告)号：CN106469955B
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN201610692369.2
申请日：2016-08-19
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Abstract: 本发明涉及一种传动机构‑驱动装置（10），尤其是作为在机动车中的舒适驱动装置的组成部分，具有驱动轴（25），在该驱动轴上抗转动地固定啮合元件（15），其用于传递扭矩到与啮合元件（15）共同作用的传动部件（14）上，其中，啮合元件(15)具有孔（30），该孔具有多个在孔（30）的纵向上布置的部段（31至33），其中，在驱动轴（25）和啮合元件(15)的孔（30）之间的轴向叠合区域中实施啮合元件(15)在至少一个部段（32）中的抗转动的固定，和其中，在另一个部段（31）中在孔（30）和驱动轴（25）之间形成一个径向的导向间隙（28），按照本发明规定，在所述至少一个部段（32）中在孔（30）和驱动轴（25）之间形成一个空隙（36），在该空隙中布置粘接剂（41），其用于将啮合元件(15)固定在驱动轴（25）上。
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公开(公告)号：CN104009358B
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201410059041.8
申请日：2014-02-21
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于电动机（100）的刷架装置（10），具有布置在导引套管（12）中的炭刷（13），所述炭刷与绞合线（28）连接，其中所述炭刷（13）能够借助第一弹簧元件（17）朝向所述电动机（100）的集电器（15）进行弹簧力加载。按本发明规定，借助拉紧装置（30）至少间接地对所述绞合线（28）进行力加载，其中所述拉紧装置（30）构造用于产生作用到所述炭刷（13）上的拉力（FL）。
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公开(公告)号：CN102428625B
公开(公告)日：2015-03-11
申请号：CN201080021895.7
申请日：2010-01-19
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Abstract: 电枢组件(10)，包括由多个电枢金属片(14;540，41)组成的电枢叠片组(13;13a)，它防转动地设置在电枢轴(11)上，其中沿轴线相互层叠在一起的电枢金属片(14;40，41)具有相互间以角度间距布置的、沿着径向延伸的、具有连接区(19;19a;19b)的齿(18;18a;18b)，其中电枢叠片组(13;13a)的所述齿(18;18a;18b)形成在纵向上延伸的齿排，围绕该齿排可以卷绕至少一个电枢导线(15)，其中，电枢叠片组(13;13a)在它的两个相互相对的前端上具有端表面(28;31;43)，它们至少部分地在它们的径向外部区域中具有比在它们的径向内部的区域中更大的相互间的间距。
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公开(公告)号：CN102428625A
公开(公告)日：2012-04-25
申请号：CN201080021895.7
申请日：2010-01-19
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Abstract: 电枢组件(10)，包括由多个电枢金属片(14，540，41)组成的电枢叠片组(13，13a)，它防转动地设置在电枢轴(11)上，其中沿轴线相互层叠在一起的电枢金属片(14，40，41)具有相互间以角度间距布置的、沿着径向延伸的、具有连接区(19，19a，19b)的齿(18，18a，18b)，其中电枢叠片组(13，13a)的所述齿(18，18a，18b)形成在纵向上延伸的齿排，围绕该齿排可以卷绕至少一个电枢导线(15)，其中，电枢叠片组(13，13a)在它的两个相互相对的前端上具有端表面(28，31，43)，它们至少部分地在它们的径向外部区域中具有比在它们的径向内部的区域中更大的相互间的间距。
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