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公开(公告)号：CN106321317B
公开(公告)日：2020-08-11
申请号：CN201610491638.9
申请日：2016-06-29
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: F02M69/54
Abstract: 本发明涉及一种用于调整电动燃料泵（120）的至少一个运行参数的方法，该电动燃料泵连接到具有溢流阀（133）的燃料回路（140）中，其中，借助于电动燃料泵（120）在燃料回路（140）中至少直到达到溢流阀（133）的打开压力（p'）时，压力被建立，和其中，在考虑至少一个运行参数的至少一个对应于溢流阀（133）的打开压力的值下，在燃料回路（140）上调整至少一个运行参数。
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公开(公告)号：CN106468224B
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN201610689443.5
申请日：2016-08-19
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Abstract: 本发明涉及用于运行内燃机的方法，内燃机除了燃料蓄压器外还具有控制器、至少一个喷射阀、燃料蓄压器和低压传感器以及低压泵，低压泵被设置用于在燃料蓄压器中产生燃料压力，其中，低压传感器检测在燃料蓄压器中存在的燃料压力以及控制器根据燃料压力形成了用于低压泵的操控信号。在运行的内燃机中检测影响燃料蓄压器中的燃料压力的运行参数。低压传感器的功能能力被检验，以及当低压传感器功能有效时，检测低压传感器的压力测量值以及将其作为用于调节燃料压力的实际值。该方法的特征在于，当低压传感器失效时，影响低压泵的控制的参数的为所检测的运行参数储存的且由调节回路的若干先前的过程求出的替代值被从替代值存储器中读出且被用于形成针对低压泵的操控信号。另一个独立权利要求涉及被编程用于执行该方法的控制器。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106321317A
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：CN201610491638.9
申请日：2016-06-29
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: F02M69/54
Abstract: 本发明涉及一种用于调整电动燃料泵（120）的至少一个运行参数的方法，该电动燃料泵连接到具有溢流阀（133）的燃料回路（140）中，其中，借助于电动燃料泵（120）在燃料回路（140）中至少直到达到溢流阀（133）的打开压力（p'）时，压力被建立，和其中，在考虑至少一个运行参数的至少一个对应于溢流阀（133）的打开压力的值下，在燃料回路（140）上调整至少一个运行参数。
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公开(公告)号：CN106468224A
公开(公告)日：2017-03-01
申请号：CN201610689443.5
申请日：2016-08-19
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
CPC classification number: F02D41/3094 , F02D41/222 , F02D41/2464 , F02D41/3854 , F02D2041/223 , F02D2041/227 , F02D2041/228 , F02D2200/0602
Abstract: 本发明涉及用于运行内燃机的方法，内燃机除了燃料蓄压器外还具有控制器、至少一个喷射阀、燃料蓄压器和低压传感器以及低压泵，低压泵被设置用于在燃料蓄压器中产生燃料压力，其中，低压传感器检测在燃料蓄压器中存在的燃料压力以及控制器根据燃料压力形成了用于低压泵的操控信号。在运行的内燃机中检测影响燃料蓄压器中的燃料压力的运行参数。低压传感器的功能能力被检验，以及当低压传感器功能有效时，检测低压传感器的压力测量值以及将其作为用于调节燃料压力的实际值。该方法的特征在于，当低压传感器失效时，影响低压泵的控制的参数的为所检测的运行参数储存的且由调节回路的若干先前的过程求出的替代值被从替代值存储器中读出且被用于形成针对低压泵的操控信号。另一个独立权利要求涉及被编程用于执行该方法的控制器。
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公开(公告)号：CN105937454A
公开(公告)日：2016-09-14
申请号：CN201610122669.7
申请日：2016-03-04
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: F02D41/00
Abstract: 本发明涉及一种用于在内燃机（150）的燃料供给系统（100）中的、借助于电动机来运行的燃料泵中进行损伤识别的方法，其中在所述燃料泵运行时将所述电动机的驱动电流的、所测量的电流特性曲线（Imess）与所属的、所预料的电流特性曲线（Ierw）进行比较，并且其中，如果检测到在所测量的电流特性曲线（Imess）与所预料的电流特性曲线（Ierw）之间的偏差，则推断出在所述燃料泵上的损伤。
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公开(公告)号：CN106870175A
公开(公告)日：2017-06-20
申请号：CN201610837470.2
申请日：2016-09-21
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
CPC classification number: F02D21/08 , F02D13/0207 , F02D13/0261 , F02D41/0052 , F02D41/006 , F02D41/3094 , F02D2041/001 , Y02T10/18 , Y02T10/47 , F02D13/0276 , F02D28/00 , F02D2021/083 , F02D2200/02 , F02D2200/0406 , F02D2200/06 , F02D2200/0614 , F02D2200/101
Abstract: 本发明涉及一种用于用进气管喷射和直接喷射以及可变的阀驱动装置对内燃机（100）中的内部的废气再循环率进行调节的方法，其中在考虑到将燃料计量分配到进气管喷射和直接喷射上的情况下借助于对于所述内燃机的燃烧室（103）的进气阀（105）和排气阀（109）的操控来将所述内部的废气再循环率调节到额定值。
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公开(公告)号：CN106837562A
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201610867809.3
申请日：2016-09-30
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: F02D1/00
CPC classification number: F02D41/2429 , F02D41/009 , F02D41/3845 , F02D2200/101 , F02M59/366 , F02D1/00
Abstract: 运行内燃机的高压泵的方法和装置，高压泵为了输送燃料设有能够在能够控制的情况下通电的阀，该阀为每次泵活塞行程对第一种通电状态允许进入到所述泵的泵室中的燃料回流到所述高压泵的入口并且对第二种通电状态来说阻止所述回流，其中，在预先给定的转速特定的并且被分配给所述高压泵的额定‑安装位置的基准特性曲线以及所求得的转速特定的特性曲线修正值的基础上对按照第一种通电状态和备选的第二种通电状态的通电进行控制，其中在所述所求得的特性曲线修正值的基础上求得对所述高压泵的实际‑安装位置与额定‑安装位置之间的偏差进行补偿的补偿值，并且额外地在所求得的补偿值的基础上对所述通电进行控制。
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