公开(公告)号：CN107107917A

公开(公告)日：2017-08-29

申请号：CN201580061110.1

申请日：2015-10-28

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： V.皮察尔 ,  U.舒尔茨

IPC: B60W50/02

CPC classification number: B60W50/0205 ,  B60W2050/022 ,  B60W2520/10 ,  B60W2520/105 ,  B60W2540/10 ,  B60W2540/12 ,  B60W2540/14 ,  B60W2540/16

Abstract: 本发明涉及一种用于断定在机动车（10）中是否存在故障状态的方法，在所述方法中，将所述机动车（10）的获取的速度值与能够预先确定的速度限值、尤其是数值零进行比较，并且根据所述比较来确定所述机动车（10）的实际运动状态，并且在所述方法中确定所述机动车（10）的标准运动状态，其中，根据所述实际运动状态与所述标准运动状态的比较来判定：故障状态是否存在。

公开(公告)号：CN107107917B

公开(公告)日：2020-07-31

申请号：CN201580061110.1

申请日：2015-10-28

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： V.皮察尔 ,  U.舒尔茨

IPC: B60W50/02

Abstract: 本发明涉及一种用于断定在机动车（10）中是否存在故障状态的方法，在所述方法中，将所述机动车（10）的获取的速度值与能够预先确定的速度限值、尤其是数值零进行比较，并且根据所述比较来确定所述机动车（10）的实际运动状态，并且在所述方法中确定所述机动车（10）的标准运动状态，其中，根据所述实际运动状态与所述标准运动状态的比较来判定：故障状态是否存在。