公开(公告)号：CN103890371A

公开(公告)日：2014-06-25

申请号：CN201280048672.9

申请日：2012-10-02

Applicant: 臼井国际产业株式会社 ,  日野自动车株式会社

Inventor： 铃木秀司 ,  林耕一 ,  石井森 ,  下川清广 ,  中岛大

IPC: F02M55/02 ,  F02M61/16 ,  F02M63/00

CPC classification number: F02M55/025 ,  F02M63/0275 ,  F02M2200/315

Abstract: 本发明提供一种共轨式燃料喷射系统，该共轨式燃料喷射系统不使共轨及燃料喷射管大型化，采用简单的手段对因为燃料喷射而产生的喷射器内的压力变动进行抑制，获得均匀的喷射压力特性，能减少来自柴油内燃机的有害的排出气体。共轨式燃料喷射系统，配备了具有对多气缸柴油内燃机的各气缸设置的燃料吸入口的喷射器、对燃料的压力进行蓄压的共轨、供给高压燃料的高压供给泵、连通共轨与高压供给泵的燃料供给管，和与设在共轨上的压力供给口连通而且连通喷射器与压力供给口的燃料喷射管；在该共轨式燃料喷射系统中：燃料喷射管至少串联地连通大于等于3台的喷射器，压力供给口的口数（NP）比喷射器的数量（NI）少，而且，向各气缸的喷射器的高压燃料的供给通过两个系统的燃料喷射管进行。

公开(公告)号：CN105143653A

公开(公告)日：2015-12-09

申请号：CN201480016746.X

申请日：2014-03-12

Applicant: 日野自动车株式会社

Inventor： 石井森

IPC: F02F3/22 ,  F01P3/10 ,  F16J1/09

CPC classification number: F02F3/22

Abstract: 在具有设置于活塞顶面的燃烧室(5)和以包围燃烧室的方式形成的油沟(6)的活塞(1)中，从活塞的滑动侧面到油沟的壁厚在活塞裙部侧(B)比活塞顶面侧(A)形成得厚。

公开(公告)号：CN105143653B

公开(公告)日：2017-11-03

申请号：CN201480016746.X

申请日：2014-03-12

Applicant: 日野自动车株式会社

Inventor： 石井森

IPC: F02F3/22 ,  F01P3/10 ,  F16J1/09

CPC classification number: F02F3/22

Abstract: 在具有设置于活塞顶面的燃烧室(5)和以包围燃烧室的方式形成的油沟(6)的活塞(1)中，从活塞的滑动侧面到油沟的壁厚在活塞裙部侧(B)比活塞顶面侧(A)形成得厚。